La 1199 S à JB

1198 ca avance pas..... lol

The.Séb a écrit:

1198 ca avance pas..... lol

Ben pour toi ça avance pour moi non!!! Lol

JB EH a écrit:

The.Séb a écrit:

1198 ca avance pas..... lol

Ben pour toi ça avance pour moi non!!! Lol

Bah oui mon Seb, si tu mets Pedrosa sur une 1198 ( 1,60 et 56 Kg ) ça pousse mais tu as vu la carrure de notre Ramuntcho ( 1,95 à vue de nez et probablement plus que son quintal à sec , il faut des Watts.
200 chevaux c'est pas de trop pour JB, l'important c'est qu'il soit , ..... Heureux, en bien molle ou en Panini maintenant moi j'attends la suite car il nous a parlé du Mostro 900 not JB ..... alors tu as trouvé ou abandonné ??

Parce ke s'il garde ça sur la route , le prob sera toujours le même .... et quant au vol je crois qu'une Smile RR ça part aussi vite qu'une Panini.

C'est vrai que pour mettre sur la piste tu aurais pu aussi regarder une 1098R ou une 1198, le poids des machines fait que tu peux compenser la diff de puissance brute, maintenant une BM est aussi plus facile en pilotage qu'une Ducati et ça a aussi des chevaux.

Maintenant s'agissant de la différence de perf.... que tu aies 185 , 190 ou 200 CV ....?????

une moto de course c'est pas que de la puissance pure, la tenue de route , le couple , le poids, .... et en amateur ...... le prix des pièces.
Bref, on discute pas les coups et les douleurs.... moaintenant les poignées chauffantes ????

Fais toi plaisir mon JB, et prends soins de toi.

Oui j'aimerai vraiment un 900 mostro!!!

Ben je cherche mais j'attend surtout l'argent!!! Mdr

Pour l'argent ton assureur devrait assurer rapidos maintenant.
ça fait presque un mois non ??

et puis des 900 tu en trouves à partir de 4000 roro, après tu en fais ce que tu veux.... not' JB en Cafra....?????

elle te coutera moins cher qu'un SBK et te donneras beaucoup de joie... je m'amuse comme un petit fou avec la mienne, en tirant court ça prend p'tre 210 à toc, mais c'est joueur et ça te calme forcément.

ouai, mais quand j'entends dire un 1198 ça avance pas , mon JB sur un 900, ça me fait doucement rire... ça va être, jemetrainelabite.com

onze98 a écrit:

ouai, mais quand j'entends dire un 1198 ça avance pas , mon JB sur un 900, ça me fait doucement rire... ça va être, jemetrainelabite.com

Ben je parle sur circuit que ça avance pas!!!

Sur route il faut que je me calme donc bon il faut un truc qui avance vraiment pas!!! Mdr

JB EH a écrit:

onze98 a écrit:

ouai, mais quand j'entends dire un 1198 ça avance pas , mon JB sur un 900, ça me fait doucement rire... ça va être, jemetrainelabite.com

Ben je parle sur circuit que ça avance pas!!!

Sur route il faut que je me calme donc bon il faut un truc qui avance vraiment pas!!! Mdr

Arrête de te foutre de ma gueule !!! Tu sais très bien que c'est le pilote qui fait la différence.... un R6 bien affûté avec un furieux dessus te tordra sur beaucoup de circuit, pas besoin de 200cv...

onze98 a écrit:

JB EH a écrit:

onze98 a écrit:

ouai, mais quand j'entends dire un 1198 ça avance pas , mon JB sur un 900, ça me fait doucement rire... ça va être, jemetrainelabite.com

Ben je parle sur circuit que ça avance pas!!!

Sur route il faut que je me calme donc bon il faut un truc qui avance vraiment pas!!! Mdr

Arrête de te foutre de ma gueule !!! Tu sais très bien que c'est le pilote qui fait la différence.... un R6 bien affûté avec un furieux dessus te tordra sur beaucoup de circuit, pas besoin de 200cv...

Ben un pilote de 105 kg sur un R6 je veux bien voir!!! Lol

Et puis tu parle des pilotes qui font de la course!!! T'inquiète pas pour moi!!!

JB EH a écrit:

onze98 a écrit:

JB EH a écrit:

onze98 a écrit:

ouai, mais quand j'entends dire un 1198 ça avance pas , mon JB sur un 900, ça me fait doucement rire... ça va être, jemetrainelabite.com

Ben je parle sur circuit que ça avance pas!!!

Sur route il faut que je me calme donc bon il faut un truc qui avance vraiment pas!!! Mdr

Arrête de te foutre de ma gueule !!! Tu sais très bien que c'est le pilote qui fait la différence.... un R6 bien affûté avec un furieux dessus te tordra sur beaucoup de circuit, pas besoin de 200cv...

Ben un pilote de 105 kg sur un R6 je veux bien voir!!! Lol

Et puis tu parle des pilotes qui font de la course!!! T'inquiète pas pour moi!!!

ben non JB, j'ai vue quelques jeunes costaud de 1.85/90kg en R6 roulait en 1.22/23 à Pau, et je te parles de ça, ya 3, 4 ans, les espagnnol aussi, vont très vite à Arnos !

Va pas te satéliser avec ton avion de chasse !

Moi j'aimais vue!!! Bref je trouve la BMW S1000 rr vraiment bien, sachant qu'elle me coûte surtout moins chère!!! À l'achat et à l'entretiens pour un super produit!!!

bon, et on peut avoir des tofs de ton tréteau à cax-à-pointe ?

ouiii envoies des photos de ta belle BMerdeMW

vous me faite marré avec vos cv en fonction du poids.... mon frere qui fais plus de 100kg roule sur piste avec un S1000rr il a du la mettre en full ohlins car les suspattes d'origine meme reglé c'etait limite... il a ensuite trouvé une daytona 675 en rsv qu'il a remonté pour la piste aussi car il a pas envie de flingué le moteur du s1000rr, il a monté full ohlins aussi et il s'amuse autant que la s1000rr, il y a juste sur la ligne droite de phillip island ou ca manque des watt ( normal tu prend du 280 km/h ) mais a part ca un régale, et le moteur bien sympa...


alors je veux bien que ta eu la panini et que ca du être vraiment sympa les +200cv, mais faut pas prendre le melon et dire que les motos moins puissante ca avance pas maintenant hein.....

sois humble mon JB, je sais bien que tu roule tres bien mais ne raconte pas de la merde non plus

Bon pour les 600, tu peux Déjà t'amuser c'est clair mais, tu te fais gentiment déboiter par les 1000 , que ce soit un S1000RR une Panini ou un 1198 ....
et c'est logique, à Magny cours, Checa l'année dernière 1:39, les FSBK cette année sont en 1:40 et les 600 en 1:44 environ....

Soit 4 sec dans la gueule sur un tour , c'est juste énorme !! de Plus les 300kmh ils te les prennent et pas qu'à Philip Island, même en France et sur plus d'un circuit.

Donc après faut s'en occuper de la meule... Mais ça le Doudou , il s'en occupe ....

Et, oui c'est aussi une question de poids , pourquoi tenter de gagner le dernier gramme sur la meule si le pilote se goinfre de Nutella ?? oui pourquoi ?
Rossi doit etre un des plus grands et des plus lourds 75 kg pour 1,82 m
Pedro , Lorenzo, Stoner ils pesent tous entre 52 et 65 kg

Et tous mes potes qui courent ou ont couru disent la même chose la condition physique et le poids c'est primordial . Une course c'eswt pas 10 minutes de run de branlette le WE mal préparé et mal équipé, c'est un WE de 4 jours et une course de 40 à 45 minutes avev le palpitant à donf.
Donc ouai, le poids et la forme jouent.... à mort !!!

Maintenant pour le loisir,
Je veux dire le choix d'une catégorie est souvent lié

Aux compétences et Au budget .....

Doudou, il aime les chevaux et les moteurs qui poussent , je crois que c'est son droit le plus respectable, quand il le dit il le pense sans prendre le melon. La smile RR elle devrait que faire du circuit dans son cas.... c'est mieux pour lui, pour les autres, le circuit c'est une bonne école, où tu apprends beaucoup, surtout, que tu n'es pas le meilleur, qu'on utilise sa tête, que le goudron c'est dur, que les gravillons ça rape et tout ça sans qu'il y ait un camion ou une bagnole en face .

Comme dit Onze, tu peux largement t'amuser en 600, comme on s'amusait largement en 250

Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse............

Je sais tres bien la différence entre les motos et que le physique compte etc etc.... mais la je parle de la 1198 et que c'est n import quoi de dire que ca n'avance pas... si tout !... et puis la s1000rr est super! j'ai jamais dit le contraire hein...

la c'est pas une question de "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" c'est le faite de dire qu'une 1198 avance pas....a la limite si tu t'appel Bayliss je pourrais comprendre....

Moi j'ai une 1198sp , ça avance bien assez, .... pour moi

The.Séb a écrit:

Je sais tres bien la différence entre les motos et que le physique compte etc etc.... mais la je parle de la 1198 et que c'est n import quoi de dire que ca n'avance pas... si tout !... et puis la s1000rr est super! j'ai jamais dit le contraire hein...

la c'est pas une question de "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" c'est le faite de dire qu'une 1198 avance pas....a la limite si tu t'appel Bayliss je pourrais comprendre....

+ 1098

le jb , si il a regardé le sbk dimanche a brno , il va acheté un kawa , elles sont sur le podium aux 2 manches !!

jb me disait a vézac que la panigale était trop linéaire , avec le 4 cylindres de la bm , je doute que le plaisir soit au rdv !! les millieme de seconde on s'en fout , le plaisir du moteur est bien plus importante a mes yeux.

Ouai mon Patoche
Tu as raison, si une 1199 c'est linéaire alors ..... je sais pas ce qui est pointu....

pour avoir eu la chance d'essayer les deux ou trois... 1198, 1199 et SmileRR

Et bien je peux te dire que je préfère mon 1198, pas pour la puissance parce que à vrai dire, sur le papier la 1199 et SmileRR en ont plus que mon 1198, mais dans le ressenti , je trouve que la 1198, ça pulse, plus une moto d'homme... si tu vois ce que je veux dire.

ça tracte en bas et en haut, ça vit , ne vous méprenez pas , les deux autres sont de belles et magnifiques machines, mais je change pas ma Onze pour ça.

Là ça s'explique pas , ça se ressent.... c'est purement subjectif et ça n'engage que moi !

mouai...



mais pourquoi avoir pris les poignés chauffantte si c'est une brele de piste ?


bref moi je teste sans voix... j'ai eu du mal a y croire quand on me la dit !

patoche a écrit:

The.Séb a écrit:

Je sais tres bien la différence entre les motos et que le physique compte etc etc.... mais la je parle de la 1198 et que c'est n import quoi de dire que ca n'avance pas... si tout !... et puis la s1000rr est super! j'ai jamais dit le contraire hein...

la c'est pas une question de "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" c'est le faite de dire qu'une 1198 avance pas....a la limite si tu t'appel Bayliss je pourrais comprendre....

+ 1098

le jb , si il a regardé le sbk dimanche a brno , il va acheté un kawa , elles sont sur le podium aux 2 manches !!

jb me disait a vézac que la panigale était trop linéaire , avec le 4 cylindres de la bm , je doute que le plaisir soit au rdv !! les millieme de seconde on s'en fout , le plaisir du moteur est bien plus importante a mes yeux.

+1198

ben, le 4 pattes et surement bien plus linéaire que le moulbif du Onze !

Ducat de Lux a écrit:

Ouai mon Patoche
Tu as raison, si une 1199 c'est linéaire alors ..... je sais pas ce qui est pointu....

pour avoir eu la chance d'essayer les deux ou trois... 1198, 1199 et SmileRR

Et bien je peux te dire que je préfère mon 1198, pas pour la puissance parce que à vrai dire, sur le papier la 1199 et SmileRR en ont plus que mon 1198, mais dans le ressenti , je trouve que la 1198, ça pulse, plus une moto d'homme... si tu vois ce que je veux dire.

ça tracte en bas et en haut, ça vit , ne vous méprenez pas , les deux autres sont de belles et magnifiques machines, mais je change pas ma Onze pour ça.

Là ça s'explique pas , ça se ressent.... c'est purement subjectif et ça n'engage que moi !

pas mieux !

Ptit'Ben a écrit:

mouai...



mais pourquoi avoir pris les poignés chauffantte si c'est une brele de piste ?

la, il va falloir soumettre le JB à la "question" par 0 l'hiver ?

The.Séb a écrit:

Je sais tres bien la différence entre les motos et que le physique compte etc etc.... mais la je parle de la 1198 et que c'est n import quoi de dire que ca n'avance pas... si tout !... et puis la s1000rr est super! j'ai jamais dit le contraire hein...

la c'est pas une question de "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" c'est le faite de dire qu'une 1198 avance pas....a la limite si tu t'appel Bayliss je pourrais comprendre....

pas mieux non plus ! Un peu prétentieux à mon gout de dire qu'une Onze ça avance pas , sauf si c'est Rossi et ses copains de jeu qui me le disent...

La bien molle c'est un peu explosif comme moulin !!

Toute façon , moi choix est fait que vous le respectiez ou pas je m'en moque, je cherche et j'ai toujours voulu une moto puissante, tester la S1000 rr et puis vous verrez que c'est pas linéaire!!!

Bref je prend pas de 1198 car oui pour moi ça manque de watt, j'ai quand même le droit de dire qu'il manque des watt pour moi.

C'est fou comme vous avez la critique facil, j'étais excatement pareille en critiquant les 4 cylindres , ben j'ai tester, et ben oui la BMW S 1000 rr est vraiment top, supérieure à la 1199.
Bref je trouve que vous emballez très vite. Enfin bon aller à plus !!!!

T'inquiètes mon Jibi, que tu roules en bien molle ou en Patinette tu restes mon pote, moi je m'en fous sur quoi tu roules...

L'important , c'est que sous ton caxe , y'ait du bonheur ....

Fais pas la goule JB, on t aime quand même

Non mais ça soûle je me fais braquer ma moto , j'ai pas l'argent pour m'acheter un panigale je fais de mon mieux pour m'acheter une bécane qui tiens la route et surtout qui me coûtera moins chère!!!! Ben il y en a qui critique bref, dommage sachez que je resterais tjs un Ducatiste!!!!

de toute facon t a pas le choix
tu dois racheter un monster
sinon on recomence a parler de ton poids:tongue: