1199 piste

voila une onze99 prête à l'emploi pour celui qui veut déramer la piste !

http://www.leboncoin.fr/motos/362393712.htm?ca=20_s



JB elle est pour toi celle la !

Dommage, je ne l'aime pas en blanc la Panigale......

Voilà Miss , si ça peut aider ....

Merci, mais je pratique un peu celle là en ce moment !




Mais je sais pas si je dérame

ta meule de fonction ????

alors tu aimes ?

Ducat de Lux a écrit:

ta meule de fonction ????

alors tu aimes ?

y a pire en même temps,hein...

J'ai adoré !


Bon, je n'ai roulé qu'en mode "sport" , mais punaise, taillée pour moi !

Bien plus facile que ma Noirte !

Et maintenant...... je dort mal !

la classe !!!

pouark,c'est quoi ces bandes de peur...???

..tu nous avais habitués a mieux,hein...


..nan,je déconnes,hein,mamie...

superbe !!!!!!!!!!!
ouah le genou touche presque
mamie , passe vite chez ton petit banquier histoire de changer la noiraude :D
elle crache ct'e moto de jeunnnssssssssss

Misstyc a écrit:

J'ai adoré !


Bon, je n'ai roulé qu'en mode "sport" , mais punaise, taillée pour moi !

Bien plus facile que ma Noirte !

Et maintenant...... je dort mal !

Elle est full power + big ligne ? Plus facile que la 1198 sur piste j'imagine ? plus aseptisé peut être aussi ?

Super classe les photos Misstyc !!!!

Cedrico a écrit:

Super classe les photos Misstyc !!!!

surtout quand c'est po elle qui les prends!!!

onze98 a écrit:

Elle est full power + big ligne ? Plus facile que la 1198 sur piste j'imagine ? plus aseptisé peut être aussi ?

Elle est full et y'a juste les silencieux.....

Pour le reste du haut de mes 50 kg, bien plus facile que mon 848, pour la 1198, j'en ai jamais mis sur piste

Sinon, aseptisée, je pense pas que ce soit le mot juste des retours que j'en ai eu, en mode RACE, quand la cavalerie déboule, c'est titanesque à gérer !

Elle est juste....différente mais toujours caractérielle

Bah pour ce que j'ai modestement pu en retirer de mon petit galop d'essai

1 / ça pousse velu mais tout en haut.....
2 / ça se met sur l'angle comme une japonaise... facile
3 / en entrée de virage et en sortie quand tu mets les watts ça gigote vraiment pus qu'un 1198

Pour la rigidité et pour les sensations, j'ai l'impression que la 1198 en full ressort plus fort mais bon il faudrait voir avec une pendule sur le bord de la piste...

ouaips,faut se mefier des sensations..
comme tu dis mon Lusque,c'est po parce que tu as l'impression que....
moi,j'pense qu'une fois bien prise en main,elle doit être démoniaque cette meule...
et efficace...

..dommage que j'ai po 25000 boules sous l'coude,sinan,j'men payerais bien une,juste pour faire le con avec!!!

Pas pratique Gniak, pour rouler dans les fossés......

Le vendeur du factory store, quand je l'ai essayé et que je lui ai dis que ca n'a d'utilité que sur piste, il m'a proposé une S ABS a 15000 euro, mais:
-sans carte grise
-flanc rayé
-boite à changée...

Syl848 a écrit:

Le vendeur du factory store, quand je l'ai essayé et que je lui ai dis que ca n'a d'utilité que sur piste, il m'a proposé une S ABS a 15000 euro, mais:
-sans carte grise
-flanc rayé
-boite à changée...

Pour 1500 de plus, t'as 1 superbe occas' avec papiers !


Et pour 19 000 t'as une standard neuve , et c'est ce qui est le mieux pour pister...
bon, ptètre pas en SBK, d'accord ....

Misstyc a écrit:

Syl848 a écrit:

Le vendeur du factory store, quand je l'ai essayé et que je lui ai dis que ca n'a d'utilité que sur piste, il m'a proposé une S ABS a 15000 euro, mais:
-sans carte grise
-flanc rayé
-boite à changée...

Pour 1500 de plus, t'as 1 superbe occas' avec papiers !


Et pour 19 000 t'as une standard neuve , et c'est ce qui est le mieux pour pister...
bon, ptètre pas en SBK, d'accord ....

de toute façon vous faites pas ct'e brele elle est morte née !!!!!!!!!!!!!!
dans quelques mois fini la panini ,
il suffit d'écouter les commentaires de certains proprios le retour est catastroooophique
mais pas d'inquietude a avoir AUDI va fabriquer la nouvelle

Christoduc a écrit:

Misstyc a écrit:

Syl848 a écrit:

Le vendeur du factory store, quand je l'ai essayé et que je lui ai dis que ca n'a d'utilité que sur piste, il m'a proposé une S ABS a 15000 euro, mais:
-sans carte grise
-flanc rayé
-boite à changée...

Pour 1500 de plus, t'as 1 superbe occas' avec papiers !


Et pour 19 000 t'as une standard neuve , et c'est ce qui est le mieux pour pister...
bon, ptètre pas en SBK, d'accord ....

de toute façon vous faites pas ct'e brele elle est morte née !!!!!!!!!!!!!!
dans quelques mois fini la panini ,
il suffit d'écouter les commentaires de certains proprios le retour est catastroooophique
mais pas d'inquietude a avoir AUDI va fabriquer la nouvelle

ben c'est clair qu'il faut attendre de la voir la saison prochaine en WSBK... la cuvée suivante sera surement meilleure et uptodate !

C'est une moto 100% nouvelle, normal qu'elle est pas mal de défaut.
La 851 n'était pas un modèle de perfection et à vite été remplacée par la 888.
Attendons 3 ans, et on aura une pure meule.
Ou dans 2 ans avec un peu de chance la 849 avec pas mal d'améliorations, moins cher et plus accessible!

Syl848 a écrit:

C'est une moto 100% nouvelle, normal qu'elle est pas mal de défaut.

Débourse 25.000 et tu viendras me dire après si c'est normal quelle ai des défauts ?

Non, le problème c'est qu'ils ont mis la charrue avant les boeuf, normalement ce sont des meules éditer à 150 ex minimum, comme les R dans le temps, engagé immédiatement en SBK pour les développer et les vendre après au public. Chose qu'ils n'ont pas fait avec la 1199, erreur commerciale stratégique importante !

Ben vue le nombre de moto qu'ils vendent je suis pas sur que ce soit une erreurs marketing. Du moins à court et moyen terme, à long terme peut être, car si ça casse trop, la réputation de ducati va repartir très vite comme dans les années 80-90...

christo audi y vont nous faire une SS quatro special ptit bichon

Syl848 a écrit:

Ben vue le nombre de moto qu'ils vendent je suis pas sur que ce soit une erreurs marketing. Du moins à court et moyen terme, à long terme peut être, car si ça casse trop, la réputation de ducati va repartir très vite comme dans les années 80-90...

oui, l'image Ducati était pourri jusqu'en 2000 c’est clair !! y'avais le moteur du lundi et celui du vendredi !

je pense quand même que c'est une big issue !

polyte a écrit:

christo audi y vont nous faire une SS quatro special ptit bichon

Avé des roulettes qui sortent en cas de perte de contrôle et puis un jeu de poignées de rechange.... quand même , au cas ou ...

Je pense que la 1199 sera la digne remplaçante des 1098/1198 !

On a vu de bons résultats en mondial 1000 Superstock avec un Lamarra qui a failli gagné le titre dès la 1ère année du lancement de la Panigale ...mais c'était sans compter sur la détermination du français Syllvain Barrier sur la BM S1000R ! cocorico pour notre Français !!

Affaire à suivre en WSBK en 2013 !

À+

bande de cono !!


sinon... l'avis de Mr Checa sur la Panini lors des derniers essais :

Citation :

« Mon impression est
positive. Nous sommes encore assez loin en terme de performance mais
nous sommes là pour travailler sur la moto et pour essayer des choses
utiles à sa compréhension. C'est normal dans une phase de développement.
La 1199 Panigale est une moto extrême et elle demande un style de
pilotage différent. »

Ptit'Ben a écrit:

bande de cono !!


sinon... l'avis de Mr Checa sur la Panini lors des derniers essais :

Citation :

« Mon impression est
positive. Nous sommes encore assez loin en terme de performance mais
nous sommes là pour travailler sur la moto et pour essayer des choses
utiles à sa compréhension. C'est normal dans une phase de développement.
La 1199 Panigale est une moto extrême et elle demande un style de
pilotage différent. »

ouai, c'est bien ce que je dis, elle est pas développé ! En gros et poliment Maître Checa il dit que c'est une grosse daube qui se traîne la bite..... Le prochain cru sera donc meilleur !