DESMOGNAK BLACK-CAF'RA!!

jolie transformation mais j'accroche pas trop avec le gris clair du cadre

dom a écrit:

jolie transformation mais j'accroche pas trop avec le gris clair du cadre

bon,ben je re-demonte tout alors et je le repeint en rouge...??

nan,sans dicouner,apres,on aime ou pas,mais moi,Z'AIME!!!!
je peux vous assurer que de visu en reel et avé le soleil,ben ca claque vraiment!!
en meme temps,c'est ce que je voulais,donc...
j'en profite pur remercier mon super poto Blackcat pour le super taf qu'il m'a fait sur la meule!!
ainsi que son frangin,aussi,sans qui je me serais bien fait chier pour le support d'étrier arriere!!
moi je dis,vous pouvez y aller sans sushis,ils assurent grave dans la famille

j'aurais bien vu une nuance plus foncée du gris pour etre plus proche du réservoir et des jantes.
a tes yeux ton choix est le bon et c'est bien là le principal!!
n'empeche, c est une jolie transformation et je pense qu'a rouler tu vas l' apprecier

dom a écrit:

j'aurais bien vu une nuance plus foncée du gris pour etre plus proche du réservoir et des jantes.
a tes yeux ton choix est le bon et c'est bien là le principal!!
n'empeche, c est une jolie transformation et je pense qu'a rouler tu vas l' apprecier

ben j'espere,hein...
que je me sois po fais chier pour rien...
déja,esthetiquement parlant,je la kiffe grave comme elle est maintenant...
apres,au roulage,vu la difference de poids rien que sur les jantes,et notamment l'avant,la fourche et l'amorto arriere,les freins de plus grosse section,la transfo des cornets avé les filtres racingues et tout le bordel qui va avec,un bon reglage,je pense que je vais le sentir reellement!!

t'as prévu un extincteur ?

patabule a écrit:

t'as prévu un extincteur ?

j'm'en vais t'en mettre moi du lèche-sphincteur...
'foiré,va...
t'vas m'porter l'époisse,avé tes couneries...

allo, ,les pompiers...???

bé je m'en voudrais grave de te porter la poisse !!!!

demande à mary quand même d'attendre le premier contact avé une bassine d'eau...

elle est core pas rmontée ste brelle!!!!!
mais qu est s que tu fou

je sais .... t as plus la gniack....














non jd'éconne

pressé de la voire en un seul morceau

et encore car c'est un nouveau cafra en quelque sorte

ah ben je vois au moins ce que ça donne remonté ben c'est booooooooooo

dès que tu roules fais moi signe !!!

magnifique...

a part peut etre le cadre , la fourche, les roues, la selle, la peinture, les caches qui manquent... elle etait bien mieux d'origine!!!!


nan, j'plaisante elle est splendide come ca ta brele (enfin quand on l'imagine finie...)

felicitage !!!!!!!!!!!!!!!!!

supprimé....

franchement c'est mieux beaucoup !!!!!

bon, va falloir faire le cerclage en noir aussi hein....

pi me dis po que t'as un feu arrière blanc ? !!!!!

rhhâââââââââ lovely !!!!!!!!

franchement mieux avec le phare noir ( ptete meme mieux avec le cerclage noir aussi)...

par contre ta fourche c'est vraiment moche; deux solutions, tu repeints la brele pour aller avec la fourche ou alors, je suis bon prince, je te debarasse de ta monstruosite doree et je te refile ma fourche d'origine...


je veux meme bien faire l'effort de payer le port...

patabule a écrit:

franchement c'est mieux beaucoup !!!!!

bon, va falloir faire le cerclage en noir aussi hein....

pi me dis po que t'as un feu arrière blanc ? !!!!!

ho,z'avez po fini de me faire bosser encore plus que ce qui était prevu...
sur qu'a force de modifier,pis de re-modifier,ben j'serais jamais pret pour Vezac,hein...
pis dur,dur de faire partir le chrome du cerclage de phare...
quand au feu arriere,il est a led,mais po blanc...
il est fumé...
presque autant que le pilote qui la chevauche..!!!
et il est tres bien comme ca,hein..

moi j'aime po les feux AR qui sont po rouge
j'en parlais l'autre jour avé un babouin au zoo....

pour le phare laisse, c'est top quand même, on dira rien...

Trés jolie boulot mon Denis ..... j'me douté que ça serait jolie .... mais à ce point .....


Te reste plus que les détails maintenant .... Phase de finition ... la plus longue et la plus exitante .....

J'attends de voir avec les pots !

bon,ben juste pour vous dire que ca fait une bonne semaine que j'ai rien foutu sur ma brele...
sinon??
....ben po mieux!!

Au boulot feignasse!

Pyro a écrit:

Au boulot feignasse!

j'arrete po de bosser en ce moment...
je me léve tot,et je rentre tard,po envie de descendre au garage pour bosser...
et pourtant,vas bien falloir que je la finisse...



qui c'est qui a un briquet a me preter...

ça doit commencer à te démanger la bécane nan ???

p.... il me semble qu'à ta place, j'aurais les crocs.

ellez mon poto, ça va le faire...


po besoin de briquet








elle va bien crâmer toute seule....

bon,quelques niouzes...
je dois recevoir quelques pieces afin de finaliser le montage de mon tromblon...
je languis de pouvoir le faire démarrer,ENFIN...
ce w-e,je finis tout ce qui peut l'etre,en attendant le pitit carton,pis ensuite.....
si j'ai le temps,je vos prendrais quelques photos....

c'est quoi les pièces ???

patabule a écrit:

c'est quoi les pièces ???

c'est un secret !

bé en attendant, il nous a mis pas mal de tofs faut reconnaître.
Il aura bien occupé la saison morte.

me tarde de voir le tromblon vibrer sous le pont à vézac !!!!

patabule a écrit:

bé en attendant, il nous a mis pas mal de tofs faut reconnaître.
Il aura bien occupé la saison morte.

me tarde de voir le tromblon vibrer sous le pont à vézac !!!!

sur le pont de vezac !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dessous c'est il y a un peu de flotte mon pat

il est étanche ton monster 796 spécial SC

ben rien d'extra-ordinaire...
des colliers spéciaux,revétu de caoutchouk pour fixer les diverses pieces comme la bonbonne de l'amorto arriere ainsi que sa molette de reglage,les silencieux,les durits de frein avant,et quelques autres babioles..
pis un nouveau radiateur d'huile plus gros que l'origine,acheté en promo chez Bursi-Evolution,car si je voulais monter les deux que j'avais,ca me coutais 2 fois plus cher en raccords et durit...
et les durits d'origine sont pré-formées,et impossible de modifier leurs formes..
donc,la,ca devrait le faire..
avé le gros radiateur et les durits d'origines....
voili,voilou...
effectivement,j'ai po mal posté de photos,MOI....
pas comme d'autres qui jouent po le jeu...
c'po bien ca...
bon,c'po grave,y z'auront po droit a l'apéro a Vezac....
y faut aussi que je trouve une solution pour le garde boue avant...
car les fixations de la fourche Ohlin's et celle du garde boue d'origine du mostro ne sont po les memes..
donc,je vais me pencher sur le probleme ce w-e...
ca me fait chier de sortir entre 150€ et 200€ pour un garde boue de S4RS ou de 999R en carbone...
je pense découper mon vieux garde boue et le re-fixer grace a des pattes en alu,faire un mix entre les pattes en alu et ce qu'il restera du garde boue d'origine,en gros....
et si ca va pas,ben j'aviserais...
bref,comme vous pouvez le voir,tout n'est po encore terminé...
piting,que ca passe vite le temps...

regarde ave les fixations du 1000 gt ou autre c'est un tube qui remonte le long de la fourche
de plus cela a un style rétro !

maintenant c'est une ptite idée hein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon ben c'est cool gnaki fais nous des tofs!!!!!!