DESMOGNAK BLACK-CAF'RA!!

elle est chouette ta dedeuche
ca me rapelle quand j'avais juste le permis je piquais celle de ma tante

tu l'as garé sur son portail aussi la deuche à tati vévous ?
ça devient une signature faut croire...

.............la 2 pattes!

elle a beaucoup moins de poussière que la dernière fois ou je l'ai vu !!!

ça a lustré sévère !!!

bon,ben voila,on se caille les douilles sévère au pays des chevres....
et donc,comme j'ai les moignons qui me démangent de plus en plus,j'ai attaqué le démontage de mon étron...
ben vi,faut bien la preparer pour le prochain rasso,hein...
alors,dans un premier temps,démontage des suspattes,direction Antibes-Engeneering..
elles vont subir un pitite beauté,car depuis que j'ai monté la fourche et l'amorto Ohlin's,j'avais un ressenti "bizarre",difficile a expliquer,d'ailleurs...
bref,les suspattes en preum's..
aprés,j'ai prévu ............


..nan,mais vous croyez quand même po que j'allais vous déballer le planning hivernal,hein....

mais ce que je peux vous dire,c'est qu'il n'y aura po forcement beaucoup de transformations esthetiques...

desmognak a écrit:

bon,ben voila,on se caille les douilles sévère au pays des chèvres....
et donc,comme j'ai les moignons qui me démangent de plus en plus,j'ai attaqué le démontage de mon étron...
ben vi,faut bien la préparer pour le prochain rasso,hein...
alors,dans un premier temps,démontage des sus pattes,direction Antibes-Engeneering..
elles vont subir un pitite beauté,car depuis que j'ai monté la fourche et l'amorto Ohlin's,j'avais un ressenti "bizarre",difficile a expliquer,d'ailleurs...
bref,les sus pattes en preum's..
après,j'ai prévu ............


..nan,mais vous croyez quand même po que j'allais vous déballer le planning hivernal,hein....

mais ce que je peux vous dire,c'est qu'il n'y aura po forcement beaucoup de transformations esthétiques...

du technique du TECHNIQUE franchement le sitting d'une fourche c'est du facile pourquoi l'envoyer a un type qui va te
facturer un max pour une vidange
et te coller tout les réglages en position standard
au boulot mon gnack un petit poil de et voila c'est fini

franchement,mon Duc,tu sais que je suis le premier a foutre les doigts dedans,hein,mais la....
encore,pour la fourche,passe...
mais pour l'amorto...
je suis vraiment po équipé pour ça...
et pis,pour le prix,une centaine d'€uros pour chaque élement (avant/arriere) les joints spy,l'huile,le gaz+la M-O....
apres en sus les éventuelles piéces a changer dans le corps des suspattes...
pis il me la règle pour mon poids,la conduite,etc...
je preferes me concentrer sur ce que je sais faire....

et dieu sait que j'ai du taf encore cet hiver....
entre le demontage des ..............
pis la prépa du ...........
sans oublier le b........
bref,de la mécanique pure,là...
je vais essayer de lire dans les entrailles du desmo...

avé tout ça,aucune chance de me rattraper au prochain rasso....

QUI AURAIT LA REVUE TECHNIQUE DU MOSTRO INJECTION????
MERKIIIIIIIIIIIII!!!!

mais j'suis po sur qu'elle existe,en tout cas en bouquin...
sinan,si vous avez un fichier d'un éclaté de moteur...

si tu vas chez Antibes-Engeneering et que tu vois une rondelle par terre, c'est celle qu'ils ont oublié de m'envoyer pour mes commandes reculées...
j'ai fait un mail mais, ils ont du garder les mouffles...

en même temps, c'était un de leur client qui vendait l'ensemble, ils n'étaient que les intermédiaires...
Mais bon, je leur ai ddemandé si il n'avait pas la pièce en rab ou en commande contre paiement de ma part... mais bon ça tient bien comme ça.

Bon sinon, ce soir c'est L'AG pour le pat !!!

mais du taf...


je doute que ce soit aussi sympa que samedi...

patabule a écrit:

si tu vas chez Antibes-Engeneering et que tu vois une rondelle par terre, c'est celle qu'ils ont oublié de m'envoyer pour mes commandes reculées...
j'ai fait un mail mais, ils ont du garder les mouffles...

en même temps, c'était un de leur client qui vendait l'ensemble, ils n'étaient que les intermédiaires...
Mais bon, je leur ai ddemandé si il n'avait pas la pièce en rab ou en commande contre paiement de ma part... mais bon ça tient bien comme ça.

Bon sinon, ce soir c'est L'AG pour le pat !!!

mais du taf...


je doute que ce soit aussi sympa que samedi...

courage,ça va le faire....

euh..sinan,pour ta rondelle,on va voir avé les coupings,mais on devrait pouvoir t'arranger ça au prochain rasso......
avé la gnoule du Duc et les herbes de provence des sudistes,y en a bien un qui va se dévouer....

On peut pas en savoir un peu plus, je suis resté sur ma faim

July a écrit:

On peut pas en savoir un peu plus, je suis resté sur ma faim

ben j'en ai déjà beaucoup dit...
pas de transformations esthetiques....
que de la prépa sur le moteur et périphériques...
aprés,j'vais po rentrer dans le détail,t'y comprendrais que dalle...
nan po que je doute de tes capacités en mécanique,hein,mais bon,je préfères te l'expliquer de vive voix et avé mes mains au French Ducati Week 2012...

Oui c'est déjà pas mal

Oh oui certainement que je comprendrais po tout:study:
Vivement le french ducati week 2012 alors que j'ai le cours en direct

desmognak a écrit:

franchement,mon Duc,tu sais que je suis le premier a foutre les doigts dedans,hein,mais la....
encore,pour la fourche,passe...
mais pour l'amorto...
je suis vraiment po équipé pour ça...
et pis,pour le prix,une centaine d'€uros pour chaque éléments (avant/arriere) les joints spy,l'huile,le gaz+la M-O....
après en sus les éventuelles pièces a changer dans le corps des suspattes...
pis il me la règle pour mon poids,la conduite,etc...
je préfères me concentrer sur ce que je sais faire....

et dieu sait que j'ai du taf encore cet hiver....
entre le démontage des ..............
pis la prépa du ...........
sans oublier le b........
bref,de la mécanique pure,là...
je vais essayer de lire dans les entrailles du desmo...

avé tout ça,aucune chance de me rattraper au prochain rasso....

la ok je comprend ,faire un démontage complet avec une réfection des pièces d'usures c'est un pitting de chantier
pour le reste je me doute bien !!!!!!
que tu maîtrises l'affaire surtout si tu changes la cylindrée histoire de coller une tôle au rodo

ben en fait,c'est ça le sushi....
je sais po qui va suivre la prochaine fois...
le Rodo,y peut bien monter encore 4 bougies de plus qu'elle avancera po mieux sa pétoire...
nan,la,pour le coup,ça va chauffer sévère....

et pis,rappelez vous...
avant d'attaquer les transformations l'hiver dernier,je vous avait promis de vous sortir une zoulie meule....

..le resultat a été a la hauteur!!!
enfin,en ce qui me concerne...
donc,si je vous dit qu'au prochain rasso,ça va chauffer seriously,c'est po du pipo,hein....

j'en connais kéke z'uns qui devraient affuter leurs oignons cet hiver s'ils veulent arriver a suivre la cadence...

Donc pour résumé cet hiver c'est :

























Pis a VEZAC c'est :

bon,ça y est,j'ai repris les hostilités....
par contre,j'ai fait des photos,mais j'arrive po a les sortir de mon téléphon,quelle merde....
j'suis définitivement plus doué avé les clés a molettes qu'avé ces pitings de materiel électronik-sa-mer de mes deux....
bon,pour résumé,ben le caf'ra est sur cale de nouveau...
y reste que le cadre avé le moteur dessus...
et bientôt,y restera plus grand-chose sul' cadre....
la fourche et l'amorto sont dans le carton,prêt a partir dés lundi chez Antibes-Engeneering...

piting,ça va péter les flammes pour le IIIIIDDDDIIIIIIIIWWWWWWWWIIIIIIIII....................

z'allez avoir du mal a suivre les coupings,moi,je vous le dit,va falloir affuter vos oignons,hein...

la suite au prochain épisode....

Pas besoin d'affuter...


Suffit juste de savoir conduire !

Marco le Grincheux a écrit:

Pas besoin d'affuter...


Suffit juste de savoir conduire !

ben pour le coup,la,ça tiens plus du pilotage que de la conduite....
la conduite,c'est pour les types comme toi...
le pilotage,c'est autre chose,mais te casse po,tu vas po comprendre...

piting,comme tu vas en chier Marco en Ardeche avé ta vieille pétoire...

sinon, moi le téléphone c'est pour téléphoner...
prends un appareil photo peut être...

ET FAIS PÉTER CES PHOTOS !!!!

tu me diras de ce que tu en penses d'engineenering, ils ont l'air de vivre à 200% la mécanique dans cette taule.
A l'époque de mes commandes reculées, le boss me confiait avoir un projet qui commençait assez balèze.
J'aimerais bien en savoir plus moi.
(je ne pense pas qu'il parlait juste de ressusciter un cafra poussif..., ça sentait le proto plutôt)

enfin si tu arrives à en savoir plus...

patabule a écrit:

sinon, moi le téléphone c'est pour téléphoner...
prends un appareil photo peut être...

ET FAIS PÉTER CES PHOTOS !!!!

tu me diras de ce que tu en penses d'engineenering, ils ont l'air de vivre à 200% la mécanique dans cette taule.
A l'époque de mes commandes reculées, le boss me confiait avoir un projet qui commençait assez balèze.
J'aimerais bien en savoir plus moi.
(je ne pense pas qu'il parlait juste de ressusciter un cafra poussif..., ça sentait le proto plutôt)

enfin si tu arrives à en savoir plus...

et surtout cherche la rondelle a mon pat ,il me la faut ct'e pitting de rondelle mouahhhhhhhh
pour faire le remontage des commandes reculousssssssssss

patabule a écrit:

sinon, moi le téléphone c'est pour téléphoner...
prends un appareil photo peut être...

ET FAIS PÉTER CES PHOTOS !!!!

tu me diras de ce que tu en penses d'engineenering, ils ont l'air de vivre à 200% la mécanique dans cette taule.
A l'époque de mes commandes reculées, le boss me confiait avoir un projet qui commençait assez balèze.
J'aimerais bien en savoir plus moi.
(je ne pense pas qu'il parlait juste de ressusciter un cafra poussif..., ça sentait le proto plutôt)

enfin si tu arrives à en savoir plus...

ben j'envoie le colis lundi matin,et aprés,on va se causer au tel,vu que jusqu'a present,on a simplement échangé par mails...
mais je doute po un seul instant de ces compétences en la matière...
en tout cas,ça ne peut po faire de mal a mes suspattes,vu que j'avais un mauvais feeling,au guidon,la,je pars sur une base saine!!

pis pour les photos,en fait,c'est po un probléme,vous prenez celles de la fin de l'hiver dernier,ben c'est les mêmes.....
la brêle en pièces au fond de la grotte,avé un peu de matos éparpillé partout...
on change po une équipe qui gagne,hein...
sinan,pour le reste....

la moto va repartir sur une base saine, mais le pilote c'est une autre histoire, y a un chantier.....

les monuments historiques sans doute.
dire qu'il y a des gonzes qui courent le globe pour essuyer du pinceau des os remontés d'une autre époque alors qu'il ont un spécimen avec toutes les pièces ou presque sur ce fofo...

Blackcat13 a écrit:

la moto va repartir sur une base saine, mais le pilote c'est une autre histoire, y a un chantier.....

spéce de counass... :malaise:
je vais te friser la frange,moi,t'vas voir,'foiré,va....

pis c'est l'hiver,donc c'est régime spécial....

tartiflettes,raclettes,charcuteries,fromages,bref,que du graillou!!!
mais,si j'enleve encore du poids sur le caf'ra,c'est bien pour compenser mon embonpoint...

patabule a écrit:

les monuments historiques sans doute.
dire qu'il y a des gonzes qui courent le globe pour essuyer du pinceau des os remontés d'une autre époque alors qu'il ont un spécimen avec toutes les pièces ou presque sur ce fofo...

vraiment moi la semaine prochaine je passe un coup de phone au mag CF

CF ?

c'est quoi duc ???

Café farceur ?

Christoduc a écrit:

patabule a écrit:

les monuments historiques sans doute.
dire qu'il y a des gonzes qui courent le globe pour essuyer du pinceau des os remontés d'une autre époque alors qu'il ont un spécimen avec toutes les pièces ou presque sur ce fofo...

vraiment moi la semaine prochaine je passe un coup de phone au mag CF

laisse moi tranquille malheureux...
le gonz',y prendrait peur s'il voyait le chantier....
pis,a force,j'vas finir par la connaitre par coeur,c'te brêle....
j'ai du mettre,allez....
a peine 30 mns pour tout déballer dessus....
ben vi,vu qu'y a quasiment plus rien dessus,ben ça va super vite....

on n'en a jamais douté tu peux nous croire.

c'est les branchements au final que l'on attend


"allo...... arnaud ?????

patabule a écrit:

on n'en a jamais douté tu peux nous croire.

c'est les branchements au final que l'on attend


"allo...... arnaud ?????

nan,nan....
l'Arnaud,je l'appellerais que pour la pinture....
enfin,s'il en fait encore...


au fait mon ami Pat...... toi-même....