gus' monster

gus a écrit:

ouaiiiii..... c'est ça mais sans les "appendices" en bas qui ont fait une tite rencontre avec ma disqeuse sinon ya ça

Gus, tu pourrais me dire où tu l'as achetée ta coque, ça pourrais me servir ...

DucaTom a écrit:

clem a écrit:

Au faite, j'ai pi etre trouver un mec qui forme et soude l'alu, la feraille ........ faut que j'alle le voir ce week end ..... il se fait récompenser en ....... alors j'vais aller négocier

alors là te remontes dans mon estime fréro

Parce que j'étais descendu ? Quézaco ?!

mais non mais non

chez rmracing en italie

le lien : http://www.rmracing.it/shops/?page_id=3&category=2&product_id=1

si ça peu te servir

bon voilà queques nouvelles du front:

j'ai démonté mon bras oscillant ainsi que l'amortisseur afin de démonter les dernières pieces de la partie cycle qu i n'avaient pas été démontées.


Après un gros néttoyage je décide donc de repeindre le bras en noir et le ressort de l'amorto en rouge.

j'ai recus la semaine dernière les auto collants ducati rouge (façon old scool)

maintenant il faut poncer le réservoir et la coque affin de les envoyer en peinture



to be continued

gus a écrit:

bon voilà queques nouvelles du front:

j'ai démonté mon bras oscillant ainsi que l'amortisseur afin de démonter les dernières pieces de la partie cycle qu i n'avaient pas été démontées.


Après un gros néttoyage je décide donc de repeindre le bras en noir et le ressort de l'amorto en rouge.

j'ai recus la semaine dernière les auto collants ducati rouge (façon old scool)

maintenant il faut poncer le réservoir et la coque affin de les envoyer en peinture



to be continued

Tu comptes le peindre avec quel type de pinture ?! Je l'ai fais l'été dernier sur un FZ6 ( désolé pour les gros mots), pi ça a pas tenu ..... elle finissait par craquer avec la torsion du ressort ....... bon courage pour le suite Gus

y faut de la pinture époxy...
cuite au four,comme les tartes tatin...
:desmognak:

desmognak a écrit:

y faut de la pinture époxy...
cuite au four,comme les tartes tatin...
:desmognak:

Et ba nickel j'vois le fréro ce tento .....

Bon moi Aprém polissage ...... y'a du boulot pour le 900 .....

beau travail sur ta moto

les commandes reculées et ta nouvelle coque ont l air niquel

pitaing ta fai du bon taf gus respect bonne continuation

merci pour vos encouragements

ça fait un moment que je poste moins car j ai mon peintre qui m a fait faut bon et donc je m improvise à la peinture.......

.....mais le plus long dans la peinture c'est pas la peinture c'est la prepa

donc ponçage, peinture, ponçage, peinture, ponçage, collage des auto collants, vernis,pi re ponçage........... c'est répetitif et assés long comme taf tou en sachant qu il faut attendre entre chaque operation

bref... le résultat est assés sympa je trouve


maintenant je vais lui passer un coups de 2000 à l'eau et pi un bon coups de pollissage par là dessus et

qu'elles sont les dimensions de ton autocollant Gus???
sinon,chouette boulot!!!
t'a po besoin de pintre,tu t'en sors tres bien tout seul!!!

DucaTom a écrit:

gus a écrit:

ouaiiiii..... c'est ça mais sans les "appendices" en bas qui ont fait une tite rencontre avec ma disqeuse sinon ya ça

Gus, tu pourrais me dire où tu l'as achetée ta coque, ça pourrais me servir ...

ça te sert plus a riens d'avoir le miroir tu n'as plus ta méche!!!!!!!!!

desmognak a écrit:

qu'elles sont les dimensions de ton autocollant Gus???
sinon,chouette boulot!!!
t'a po besoin de pintre,tu t'en sors tres bien tout seul!!!

c'est un autocollant de 15 cm de long et merki pour la peinture mais j'espere bien pouvoir garer ma brelle à coté de la tienne lors d'une sortie des fous

gus a écrit:

desmognak a écrit:

qu'elles sont les dimensions de ton autocollant Gus???
sinon,chouette boulot!!!
t'a po besoin de pintre,tu t'en sors tres bien tout seul!!!

c'est un autocollant de 15 cm de long et merki pour la peinture mais j'espere bien pouvoir garer ma brelle à coté de la tienne lors d'une sortie des fous

ben il suffit d'attendre un peu jusqu'au w-e de Vezac....
enfin,si tu viens...??
moi,j'y serais,ca,c'est sur...

bah pour vezac (pour cette année ) c'est rapé ou sinon ça sera à l'improviste

a l'improviste comme moi !!

gus a écrit:

bah pour vezac (pour cette année ) c'est rapé ou sinon ça sera à l'improviste

déconne po....
piting,un rassemblement pareil,tu peux po manquer ca...
tu risques de le regretter si tu viens po..

bah je vais savoir ça au dernier moment car au taf je suis sur un proto et ça dépendra de l'avencement du projet

mais je ferais mon possible pour venir vous rencontrer

Beau taf GUS, et d'autant plus si t'es pas de la parti de la pinture

j'vais aller prendre quelques photos avec un meilleur appareil photo car le tel c'est po terrible....

j'aurais préféré que ça soit dehors mais ici il fait pas terrible du tout

j balence ça dès que c'est fait

Jolie Boulot

me revoila avec de nouvelles photos

de plus pret la partie mise à nue et finition acier brossé:



avant le coup de polish:



après:

sa va sa gère!!! c'est noir brillant?

même punition pour le bras oscillant:






ainsi qu' un petit nettoyage du support etrier de freins et changement des vis de celui ci:

popeye a écrit:

sa va sa gère!!! c'est noir brillant?

c'est un noir satiné avec un vernis brillant

donc ça fait noir brillant

c'est chouette beau boulot gus !!!

merci
j ai lu sur un autre sujet que tu te remonte une bécane toi aussi :qu est ce que tu prépare?

ah non mon pti je remonte rien du tout moi d'ailleur j'ai pas de meule enfin depuis 5 mois seulement

https://lesfousdeducat.motards.net/t2173p90-ma-brele

c'est cela que tu as vu ??



"
bon voila des nouvelles de ma moto - 900 mostro de 1994- en stand by depuis début septembre!
Apres des problèmes de fumées bleu a la décélération et au rétrogradage je la dépose chez mon mécano peur que sa me pète a la gueule!! ("Mr jeannot" motomania a breuil barret) .
Suite a l'ouverture du haut moteur , jeannot constate un merdier monstre a l'intérieur de celui ci (pbm cylindre piston goujons... etc) et m'annonce que vu l'état d'usure de certaine pièces mon moteur n'auraient pas ,comme l'indique le compteur ,35 000 km environ mais 70 a 80 000 km!! ouh pinaise ! une chaise vite !!
Apres réflexion, je m'engage a garder ma moto ,sur laquelle je n'ai fais que 5000km en 1 an!,! minime je trouve ! Le devis pour la réparation fait, voila ske sa représente , jeu de piston ,goujons,segments,une durite d'huile, vidange et j'en oublie ,tout un bordel quoi!!
Au jour d'aujourd'hui j'ai trouvé sur le net (ducat'annonce) une paire de cylindre piston de 900 ss carbu d'origine qui ont 36000 km donc niquel !!
Tout est commandé pour le remontage et il ne manque qu'une chose , une bague élastique bloc axe!! apres minte et minte relance de mon mécano envers Ducati ces dernier l'appel pour lui dire que bague plus livrable = bielles 400 euros !! donc là ma moto est parti chez un usineur ajusteur pour en réaliser une !! ensuite remontage de toute les pièces et bien sur rodage! voila pourquoi depuis 5 mois le monster ne traine plus ces roues sur vihiers et ces alentours !! objectif l'avoir pour le gp de france mi Mai!! "

et bah pyting t'as po de chance toi

tu peux pas faire valoir un "vice caché" auprès de ton assurance?

bon courage pour la suite