ZE ORANGE POWAAA de Rodo

j'aime bien le gazouillis des oiseaux en fond sonore,c'est zolie !!!

steph999 a écrit:

Hier soir j ai crue entendre ton étron passer a coté de chez moi ....
Meuh non c était juste la chasse d' eau du voisin

Change de voisin

Rodolphe pitite question : ton cul de selle (comme tu dis) tu l'as fait tout seul ou tu l'as acheté ?

j"ai acheté un coque de morini que j'ai modifié, ensuite on m'a aidé à faire un moule et un poly voila

rodolphe a écrit:

j"ai acheté un coque de morini que j'ai modifié, ensuite on m'a aidé à faire un moule et un poly voila

je te remercie

bon comme j'avais 5 minutes j'en ai profité pour "polir" les pipes d'admision

une passe aux 40





une passe aux 80





et une passe aux 120





et les 2 fini



et voila, niveau gain je pense pas qu'il y ai grand chose, je dois avoir gagné 1/2 poney , cette aspect brut de fonderie m'as un peu choqué, pis c'étais hitoire de fignoler.

niveau polissage, je me suis arreter aux 120, car j'ai vu sur different forum qu'il faut allez entre 100 et 150, au dela il peu y avoir un rebond des gaz

l'ideal pour faire ca est une bonne perceuse et un manchon fendu en deux dans lequel tu coinces ton papier de ouerre...

ya un reel interet ??



ou c'est juste de la


e tous cas c'est propre

desmognak a écrit:

l'ideal pour faire ca est une bonne perceuse et un manchon fendu en deux dans lequel tu coinces ton papier de ouerre...

parce que t'imagine que je l'ai fait à la main !!!

rodolphe a écrit:

desmognak a écrit:

l'ideal pour faire ca est une bonne perceuse et un manchon fendu en deux dans lequel tu coinces ton papier de ouerre...

parce que t'imagine que je l'ai fait à la main !!!

ben figures toi que j'en connais (surtout un..) qui se sont tapé une ligne d'echappement complete a polir a la pougne...
bon,en meme temps,il s'était préparé deja...
toi,Rodo,je sais bien que tu reflechis,hein...

j'sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que tu parle de moi


bah je l'avais fait à la perceuse

et t'as pris quoi comme foret ?

rodolphe a écrit:

et t'as pris quoi comme foret ?

ben il a hesité longuement entre celle de fontaineblau et celle de rambouillet,mais il a choisit....
définitivement,il prefere le bois.....de boulogne..

je parlé de foret pas de fôret

bon j'ai un dernier soucis avec mon compteur:
la jauge de reserve
j'ai le temoin d'origine dans le reservoir, et le comteur est fait pour calculer le niveau de carburant.
donc moi je me disais trop cool comme ça je branche le bourrier et je sais exactement combien d'essence j'ai dans le reservoir

et non , il calcule graçe à un temoin en ohm, et y a que 2 option, 100 ou 510 ohms.

et c'est la que je bloque, je sais pas ou trouvé un temoin, si c'est compatible avec le reservoir, comment ça s'installe.

pis j'ai pas non plus pris le temps de me documenter

rodolphe a écrit:

je parlé de foret pas de fôret

bon j'ai un dernier soucis avec mon compteur:
la jauge de reserve
j'ai le temoin d'origine dans le reservoir, et le comteur est fait pour calculer le niveau de carburant.
donc moi je me disais trop cool comme ça je branche le bourrier et je sais exactement combien d'essence j'ai dans le reservoir

et non , il calcule graçe à un temoin en ohm, et y a que 2 option, 100 ou 510 ohms.

et c'est la que je bloque, je sais pas ou trouvé un temoin, si c'est compatible avec le reservoir, comment ça s'installe.

pis j'ai pas non plus pris le temps de me documenter

alors la mon pote....
c'est po moi qui vais te raconter la messe,la....
il te faut un 'tricien ou electro'ticien,la...

Le polissage est un art.......

Bon courage pour la suite.



J'oubliais ..... Belle machine.

rodolphe a écrit:

et non , il calcule graçe à un temoin en ohm, et y a que 2 option, 100 ou 510 ohms.

t'as fait tes études su mars ma parole...

va falloir que je me mette à la fumette moi à vézac pour vous suivre en pleine converse...
Question ohlm, à part ce bon vieux sherlock, j'en vois po d'autre

pi il marche aussi avé des témoins...

bon j'ai un peu parcouru different forum, y a pas de gonz qui se sont deja bien pris la tete sur ce probleme, donc en gros 2 solution:

- façon mob un t avant le robinet, et une durite qui remonte le reservoir, pour un cafra ça peu etre simpa, mais niveau securité, je pense que c'est limite...

- sinon recupérer une jauge essence de moto et l'installer dans le reservoir. facile à dire mais chaud à faire, faut que ça reste étanche !!!
du coup j'ai essayé de voir se qui se fait en jauge moto, et en peut etre que celle la pourais le faire
http://cgi.ebay.fr/1000-FAZER-YAMAHA-JAUGE-ESSENCE-/130216857898?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1e5187912a

il faut que je recupère la plus petite posible et que je trouve un moyen pour la fixer au fond du reservoir (je peux la rentrer que par la trappe), et faire passer le cable par la sortie prevu pour le temoin.

bref faut que je cogite

rodolphe a écrit:

bon j'ai un peu parcouru different forum, y a pas de gonz qui se sont deja bien pris la tete sur ce probleme, donc en gros 2 solution:

- façon mob un t avant le robinet, et une durite qui remonte le reservoir, pour un cafra ça peu etre simpa, mais niveau securité, je pense que c'est limite...

- sinon recupérer une jauge essence de moto et l'installer dans le reservoir. facile à dire mais chaud à faire, faut que ça reste étanche !!!
du coup j'ai essayé de voir se qui se fait en jauge moto, et en peut etre que celle la pourais le faire
http://cgi.ebay.fr/1000-FAZER-YAMAHA-JAUGE-ESSENCE-/130216857898?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1e5187912a

il faut que je recupère la plus petite posible et que je trouve un moyen pour la fixer au fond du reservoir (je peux la rentrer que par la trappe), et faire passer le cable par la sortie prevu pour le temoin.

bref faut que je cogite

ben sinon,tu as la solution du reservoir d'injectée,qui lui est pourvu d'une sonde de niveau de carburant....

moi je dis ca,hein...

Et le turbo ??




















(J'avais oublié celui-la...)

j'viens peut etre de trouver la solution, une jauge essence de st !!



les cahoutchou servent à la coincé dans le reservoir. faut que je verifie l'impedance, mais du coup ça se profil bien
pour le branchement je pense ponté le temoin de reserve et ça devrais le faire.
si certains on deja tripoté leur jauge , j'aimerais bien avoir quelque avis, conseil, merci les potos

marco pour le turbo je t'envoie un mp

rodolphe a écrit:

j'viens peut etre de trouver la solution, une jauge essence de st !!



les cahoutchou servent à la coincé dans le reservoir. faut que je verifie l'impedance, mais du coup ça se profil bien
pour le branchement je pense ponté le temoin de reserve et ça devrais le faire.
si certains on deja tripoté leur jauge , j'aimerais bien avoir quelque avis, conseil, merci les potos

marco pour le turbo je t'envoie un mp

ben moi je me la tripote bien ma jauge,mais apres tu veux des conseils sur quoi..??
pis a ton age quand meme,tu devrais bien savoir comment faire nan??
allez,

tu n aurais pas des autres photos de ta selle maison ??
comment tu as fais pour le verouillage de la selle

je compte me faire une petite selle perso( differente de la tienne bien sure)

Quel boulot !
Mes respects !
Avec mes deux mains gauches, je suis admiratif...

ghost-monster a écrit:

tu n aurais pas des autres photos de ta selle maison ??
comment tu as fais pour le verouillage de la selle

je compte me faire une petite selle perso( differente de la tienne bien sure)

j'ai fait faire un cadre qui reprend la fixation d'origine, 2 fourche et une boucle

merci lionel, et demain je fais une petite séance photo à domiland, je vous poste ça demain soir

rodolphe a écrit:

ghost-monster a écrit:

tu n aurais pas des autres photos de ta selle maison ??
comment tu as fais pour le verouillage de la selle

je compte me faire une petite selle perso( differente de la tienne bien sure)

j'ai fait faire un cadre qui reprend la fixation d'origine, 2 fourche et une boucle

merci lionel, et demain je fais une petite séance photo à domiland, je vous poste ça demain soir

PAROLES,PAROLES,PAROLES....

tu vera bien

rodolphe a écrit:

tu vera bien