DESMOGNAK BLACK-CAF'RA!!

terribles les tofs !!!!!

merci,merci...
la ou j'hallucine,c'est que 3 pitits bouts de ferraille comme ca pese 376 grammes...
le cadre seul doit peser une tonne...
bon,sinon,ca allege VRAIMENT la boucle arriere sans ces verrues...
c'est a la fois pas grand-chose,et enorme en meme temps!!
mon projet avance pitit a pitit,jsuis bien content!!
ca irait plus vite si je n'avais que ca a faire,MAIS,ce n'est po le cas,donc...
un peu le soir apres le boulot,un peu plus le w-e..
jvais po tarder a me faire expulser de chez moi par ma femme et mes gosses et il ne me restera plus qu'a mettre le clic-clac dans le garage...
:desmognak:

bon grammes par grammes d'ici Noël

et pour le clic-clac dans le garage quel plaisir je constate que je suis pas tout seul

beau boulot!! ca allege bien la boucle sans les poignées et tchou bout' de feraille!!

il me semble que le cadre pèse dans les 8 ou 9 kg

z'enfflamez po les coupings,c'est QUE le debut,ca....
le meilleur reste a venir...
z'allez en prendre plein vos mirettes...
:desmognak:

Ptit'Ben a écrit:

il me semble que le cadre pèse dans les 8 ou 9 kg

des que je l'ai demonté,j'le pese,juste par curiosité..
:desmognak:

Ouais on va bien rigoler !!

sont cadre va faire 2kg d'ici noël

beau travaille

sa le fais comme sa

j y avais deja penser mais j ai pas le courage de demonter tout

ghost-monster a écrit:

beau travaille

sa le fais comme sa

j y avais deja penser mais j ai pas le courage de demonter tout

t'ié po obligé de tout démonter...
il suffit de degager l'arriere et de repeindre dans la meme teinte que le reste du cadre,si c'est bien fait,on y voit que du feu!!
je demonte,moi,car je ne me contenterais po QUE de decouper ca,jvais aussi en profiter pour finir les soudures po finies,plus deux,trois trucs...
:desmognak:

c est pas con ,
je n y avais pas penser

faudra que j y pense en hiver alors

tu ne vas pas renforcer ton cadre
j ai vu que plusieur pistard faisait sa au niveau du X juste en face du cylindre arriere

pas besoin de renfort c'est un cafra

c'est pas la fusée ariane la brèle a la gnack

Christoduc a écrit:

pas besoin de renfort c'est un cafra

c'est pas la fusée ariane la brèle a la gnack

pas encore,pas encore,MAIS........
:desmognak:

desmognak a écrit:

Christoduc a écrit:

pas besoin de renfort c'est un cafra

c'est pas la fusée ariane la brèle a la gnack

pas encore,pas encore,MAIS........
:desmognak:

héé ohh PLAGIA !!

c'est mon idee d'envoyer une DUCAT dans l'espace

oui c'est vrai excuse moi ptit ben
c'est la chiotte a ghost-buster qui va sur la lunas

desmognak a écrit:

:desmognak:

Tu va t'attaquer à la Deuche

JE VOIS QU'IL Y A DES TRANSFORMEURS DE MATIERE!!!

qui c'est qui lui dit au gnack, que pour les oreilles, il ya le coton tige...

Moi je dis qu'elle est pas prête de rerouler ..........

Misstyc a écrit:

Moi je dis qu'elle est pas prête de rerouler ..........

c'est pi être ça le but... elle va voler !!!

I ABELIEVE I CAN FLY !!! light is right !!!!

Beau boulot la gnack

300 gr par ci, 400 gr par là, et au final ça fait des kilos en moins.
En +, le cul sera certainement plus sympas comme ça

Par contre, en ce qui concerne les soudures non fini, je me demande si ce n'est pas fait exprès! Dans un ensemble mécano soudé, tu as toujours des contraintes résiduelles au niveau des soudures. Il est possible que si elles ne sont pas toutes finis, c'est justement pour limiter les contraintes dans le cadre et donc éviter les risques de rupture....

Bon courage pour la suite

El Marco a écrit:

Beau boulot la gnack

300 gr par ci, 400 gr par là, et au final ça fait des kilos en moins.
En +, le cul sera certainement plus sympas comme ça

Par contre, en ce qui concerne les soudures non fini, je me demande si ce n'est pas fait exprès! Dans un ensemble mécano soudé, tu as toujours des contraintes résiduelles au niveau des soudures. Il est possible que si elles ne sont pas toutes finis, c'est justement pour limiter les contraintes dans le cadre et donc éviter les risques de rupture....

Bon courage pour la suite

P'TAIN VOUS ETES BALÈZES QUAND MÊME...

BRAVOS LA GNACK on suit l'aventure de prés
Vivement les prochaines tofs

El Marco a écrit:

Beau boulot la gnack

300 gr par ci, 400 gr par là, et au final ça fait des kilos en moins.
En +, le cul sera certainement plus sympas comme ça

Par contre, en ce qui concerne les soudures non fini, je me demande si ce n'est pas fait exprès! Dans un ensemble mécano soudé, tu as toujours des contraintes résiduelles au niveau des soudures. Il est possible que si elles ne sont pas toutes finis, c'est justement pour limiter les contraintes dans le cadre et donc éviter les risques de rupture....

Bon courage pour la suite

'fin si c'est vraiment la recherche du poids, j'peux lui filer d'autres conseils hein ...

pour info:

le cadre d'un Monster carbu complètement nu pèse 12kg

je parle bien sur d'un cadre 100% d'origine

me dis po qu'il est encore tout vide ton cadre petiben !!!!

bah je sais pas le mien est à Poitiers

tiens si tu passes chez le dom (il a toujours son bras en lévitation ?), regarde s'il te plait si il a pas un piti autocollant pour moi...

ho les deux la,HECKLE et JECKLE...
z'avez po fini de pourrir un super post d'un super transformeur....
si c'est pour causer chiffons,y a d'autres topics pour ca....
bon,pour info,jsuis allé chercher un peu de tube pour fabriquer le chassis metalique qui va supporter le moteur,pis j'ai pris un peu d'alu aussi pour fignoler 2,3 trucs..
piting,que ca coute cher le metal...
m'enfin,j'ai po trop le choix nan plus donc...
je tiens une pitite feuille de papier ou je note toutes mes depenses,histoire de voir combien va me couter la plaisanterie...
bon,demain je prepare le chassis et je soude ca des que je peux!!
ensuite,jvais pouvoir bosser sur le cadre enfin démonté!!
pis jvais pouvoir mettre le moteur sur l'etabli afin de lui re-faire une pitite santé!!!
jsuis trop content,pourvu que tout se deroule aussi bien que jusqu'a maintenant!!!
jvous posterais des photos une fois le chassis soudé et fini!!!
:desmognak: