ma brele

courage popeye , t'en as besoin !!

tu tiens le bon bout !!!

merci a vous !!

C'est quand même moche cette histoire....
c'est pas demain qu'on pourra se faire une ballade

bientôt bientôt j espère je ne lâche aucun espoir!!

la moto devrai etre remontée disponible dans 15 jours

ahhhh good news

popeye a écrit:

la moto devrai etre remontée disponible dans 15 jours

juste pour le début de saison , ca va le faire !!!!

ca serait bien cool de te voir a vezac

ouai en éspèrant qu'il ne m'arrive rien d'autres apres !!pour vézac j'en c rien si j'ivai sa risque d'etre en touriste !

Ah c'est une super nouvelle ça, enfin la retrouvaille, t'hésites pas si tu veux rouler

salut les fous je récupère ma moto ce tanto et je vais peut être aux puces a Niort ensuite voila bon weekend a tous !!

en voilà une nouvelle qu'elle est bonne !

dzl pour la qualité c'est mon portable !!

salut les fous

j'ai un souci .

ce tanto j'ai été faire un tour , sa allait bien , la meule marchait niquel , et a une sortie de rond point j'envoi les gaz et la ma pétoire se met a patiner puis les gaz viennent puis je relache et r'accèlère et op sa patine ! De quoi pensez vous que sa puisse venir ? les courroies ?

Si les courroies avaient patinées, ton moteur serait mort.

Ce sont des courroies crantées, elles ne peuvent pas patiner.

Cela doit venir de ton embrayage, peut être un peu émoussé.

bah oui kel con sai pas les courroie !!!

mon embrayage a un coup dans le sac je pense

pitaing pis sa doit pas etre donner sa !!

sinon les autres vous pensez aussi a l'embrayage ?

popeye a écrit:

sinon les autres vous pensez aussi a l'embrayage ?

ben tu veux que ce soit quoi d'autre???
les bougies...??
nan,c'est bien ton embrayoire qui patine!!
rien de bien grave,et po si cher que ca,en fait..
car en plus,tu vas pouvoir faire le taf toi meme!!
je pense que ce sont les disques garnis qui montrent des signes d'usure avancée..
donc,le truc,c'est dans un premier temps de déballer ton embrayage...
et de controler l'épaisseur des disques garnis,pis l'épaisseur des disques lisses..
ensuite,tu achetes le jeu de disques qui sont morts,(forte chance pour les garnis,les lisses ne se changent qu'une fois sur deux..)
et tu remontes tout ca et hop,le tour est joué!!!

t'as tout ce qu'il te faut içi http://www.pieces-detachees-occasion-ducati.com/achat/cat-embrayage-34.html

popeye a écrit:

sinon les autres vous pensez aussi a l'embrayage ?

Ça pourrai ête le pineu qui patine, mais c'est pô trop la même sensation.

c bien sa !

désoler du dérangement pour si peu !!! bonne soirée

popeye a écrit:

c bien sa !

désoler du dérangement pour si peu !!! bonne soirée

bon,tu sais faire au moins..???
sinon,n'hesites po,hein...

c'est noté merci

Si t'as besoin d'un coup de main, tu sais que je suis pas loin....

et un embrayage a changer , un !!! grrrr quelle poisse !!

Si toutefois l'embrayage est commandé par un câble, il serait judicieux, avant de t'aventurer plus loin, d'en contrôler la garde... Dans le cas d'une commande hydraulique, il doit aussi avoir une possibilité de réglage...

pinaise ji connait rien explique moi !

mimile a écrit:

Si toutefois l'embrayage est commandé par un câble, il serait judicieux, avant de t'aventurer plus loin, d'en contrôler la garde... Dans le cas d'une commande hydraulique, il doit aussi avoir une possibilité de réglage...

alors de souvenance,je connais po de mostro avé une commande d'embrayoire a cable...
pis comme c'est hydraulique le rattrapage d'usure se fait tout seul..
tu ne peux que regler l'ecart du levier..
apres,il se peut qu'il y ai de l'air dans la tuyauterie,mais l'embrayoire ne patinerais po,il serait difficile de trouver le point mort,voire de passer les vitesses,mais point de patinage du a trop d'air dans l'hydraulique..
donc,si l'embrayage patine,c'est qu'il commence a en tenir!!
j'entends par la que les disques commencent a en tenir,notamment les disques garnis!!

commande reculées commandées hier !