Ma futur brêle

Pour les jantes de sport classique ça bug au niveau des freins les étriers 4 pistons avec les disques de 320 ça passe pô
donc faut mettre un ensemble 2 piston de m....de
Sur les carbu c'est encor plus compliqué, c'est pas les mêmes diamètres
C'est ce que j'ai trouver pour l'instant comme infos

Après t'as les kit tout fait à 2500/3000 € mais après c'est le prix de la brelle alors


Comme dit july on va en parler a notre mécano bricoleur

a jeannot ?

t'facon les étrier 2 pistons ca lui suffira largment !!!

Nan on va demander à Daren et pourquoi pas aussi à Jeannot à voir

Mon pti bichon T'as pas tord je m'en plain pas de mes freins

Au chiottes les rayons, c'est pour les velos ça !!!

Marco le Grincheux a écrit:

Au chiottes les rayons, c'est pour les velos ça !!!

Marco le Grincheux a écrit:

Au chiottes les rayons, c'est pour les velos ça !!!

Bon ce sera pitetre po des jantes à rayon, pour trouver c'est la mouise
J'en ai trouvé d'autres po mal aussi à méditer

Là je suis en plein grifouillage pour trouver le nouvel esthétisme de ma brele

Marco le Grincheux a écrit:

Au chiottes les rayons, c'est pour les velos ça !!!

Bah de toute façon on va pas beaucoup plus vite alors ...

popeye a écrit:

a jeannot ?

Comme dit july on va voir avec D HILL il fait pas mal de prépa cafe racer quand tu vois son atelier c'est vraiment l’esprit faudra qu'on poste des photos.
La derniere fois que j'y suis aller il était en train de faire un cafra avec un cadre de norton et un moteur de 900 ss. Il avait aussi une 250 desmo en réno. bref il est bien dans l'esprit .

Ptit'Ben a écrit:

t'facon les étrier 2 pistons ca lui suffira largment !!!

pis à l’époque les moto ça freinait pas alors ...

Si tu freine t'es un lâche





Je n’abandonne pas les jantes à rayon, par contre je vais devoir prendre un 900 ie , ça sera un peu plus simple.
Mais ça ne sera pas la première chose que je vais faire

antho85 a écrit:

Bah de toute façon on va pas beaucoup plus vite alors ...

Le mieux pour faire un cafra, c'est une Sport 1000 !!

C'est clair que c'est superbe et je partirais d'une très bonne base mais j'ai po le budget

Allé JULY, un Toshop et vite ..... ça te donne pleins d'idées et ça permet de te projetter ...... pour les jantes à rayons, je trouve ça magnifique, mais l'adaptation sur un 900 n'est pas de tout repos ..... j'connais un mécano chevroné qui le refera pas de çi tot .... donc réfléchie bien .... surtout que c'est plus lourd et au final tu auras des soucis avec les étriers ..... à moins de se payer des alpina ......mais chérosse que meme !!

T'inquiètes je suis en cours de réalisation pour me donner des idées

Ouais j'ai vu qu'apparemment c'était un sacré bordel pour adapter les jantes à rayon et pas donné. Et puis du poids en plus
C'est pourquoi je recherche d'autres jantes et je pense avoir une idée

Merki

C bien ce que je vois c'est que c'est vrm la à faire ...

On à commencé à voir sur papier j'ai des idées pr ma mienne ça prend forme doucement c'est le pognon qui va freiner même si ce que je veux faire c'est pas de révolutionnaire

Les jantes à rayon ça aurait été super, bien dans l'esprit de se que je voulais mais bon pas pour le moment
Fé chier j'aime pô trop les jantes des monster

Es ce que quelqu'un pourrait me donner le diamètre des axes de roues AV AR des SS après 2000 (jantes à 5 branches)

merki

Il y a aussi ces jantes sur les S4 et les ST4 est c'est normalement du plug and play pour les monster injecté (gros axes)

antho85 a écrit:

Es ce que quelqu'un pourrait me donner le diamètre des axes de roues AV AR des SS après 2000 (jantes à 5 branches)

merki

Il y a aussi ces jantes sur les S4 et les ST4 est c'est normalement du plug and play pour les monster injecté (gros axes)

25 de diam de souvenir,j'irais mesurer ça tout a l'heure,s'tu veux...

Merki beaucoup la gnak

En voila une, qu'est ce que vous en pensez Bon la couleur on s'en fout car de tout façon c'est pour quasi tout changer

http://www.leboncoin.fr/motos/263000898.htm?ca=18_s

July a écrit:

En voila une, qu'est ce que vous en pensez Bon la couleur on s'en fout car de tout façon c'est pour quasi tout changer

http://www.leboncoin.fr/motos/263000898.htm?ca=18_s

bonne base!!!

Elle a un gros défaut.....................








elle est jaune!.................

Merki les coupaings

J'ai laisser un tio message ça répondait po, a voir, bon c'est po la porte à côté mais pour en trouver une on est prêt a faire des bornes

desmognak a écrit:

antho85 a écrit:

Es ce que quelqu'un pourrait me donner le diamètre des axes de roues AV AR des SS après 2000 (jantes à 5 branches)

merki

Il y a aussi ces jantes sur les S4 et les ST4 est c'est normalement du plug and play pour les monster injecté (gros axes)

25 de diam de souvenir,j'irais mesurer ça tout a l'heure,s'tu veux...

Merci et pour les SS après 2000 j'ai entendu dire que c’était encore des petit axes

Exact enfin sur la mienne c est les mêmes que les mostro carbu

vérifié et confirmé les gros axes sont en 25 de diam...
pour les aut' modeles,les pitits axes sont en 17 de diam de souvenir,a faire confirmer par le pépin de citron....

Il me semblais que c était du 22 mais je peux me tromper

Ca y est j'ai fini mon essai, par contre j'arrive po à me décidé
je vous post des tofs ce soir pour voir le projet