Cherche moto de piste et vos conseilles!!!

Bonjour a tous je cherche désespérement un moto de piste, j'ai trouvé un 748 a 2500 euros apparement on peux mettre un moteur de 996 ou 998????
Je veux changer le moteur parceque c'est un moteur de 95 et il y a eu pas mal de probléme et trés sensible!!!!
J'hésite aussi a prendre une 900 SS je pense qui est le mieux adapter pour le circuit!!!!
Je prend tout vos conseilles et vos points de vue!!!
Merci

c'est quoi ton budget ?

3000 euros!!!!

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=37487

Ouais je l'ai vue mon petit bichon oui elle me tenterai mais c'est pas du tout dans mon budget!!!!!!!!

JB EH a écrit:

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

Courage si tu choisis cette option... Regarde à la vitesse ou la Gnack remonte son "etron"....

OL LJ a écrit:

JB EH a écrit:

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

Courage si tu choisis cette option... Regarde à la vitesse ou la Gnack remonte son "etron"....

Ouais mais au moins j'aurais vraiment une superbe moto!!!!!!!!!!

OL LJ a écrit:

JB EH a écrit:

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

Courage si tu choisis cette option... Regarde à la vitesse ou la Gnack remonte son "etron"....

il est gentil le mossieur...
si je prends du temps pour remonter mon etron comme tu dis,c'est qu'accessoirement,j'ai un boulot a coté...
pis n'etant po tout a fait maitre en matiere de pinture,ou d'usinage,t'ié dependant des z'aut aussi..
regarde Buell-dog...
il remonte le sien a vitesse grand V...
bon,je dis po qu'il fout rien,loin de la,mais juste qu'il a pas mal de matos "sous la main"...
facile de causer,mettez donc votre brele en piece et on verra ensuite...
et le mettre en piece,c'est rien encore...
tout ca pour dire que chacun a son rythme de travail,et on ne peut comparer que quand on sait..
merci et ciao...
:desmognak:

desmognak a écrit:

OL LJ a écrit:

JB EH a écrit:

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

Courage si tu choisis cette option... Regarde à la vitesse ou la Gnack remonte son "etron"....

il est gentil le mossieur...
si je prends du temps pour remonter mon etron comme tu dis,c'est qu'accessoirement,j'ai un boulot a coté...
pis n'etant po tout a fait maitre en matiere de pinture,ou d'usinage,t'ié dependant des z'aut aussi..
regarde Buell-dog...
il remonte le sien a vitesse grand V...
bon,je dis po qu'il fout rien,loin de la,mais juste qu'il a pas mal de matos "sous la main"...
facile de causer,mettez donc votre brele en piece et on verra ensuite...
et le mettre en piece,c'est rien encore...
tout ca pour dire que chacun a son rythme de travail,et on ne peut comparer que quand on sait..
merci et ciao...

Mais mon gnaki t'énerve pas!!!!!! justement moi j'aimerai vraiment mis mettre à la mécanique c'est pourcela que j'aimerai me prendre une 748 et mettre un moteur de D2 de 900 ss voila, ou alors me prendre carrement un 900 ss et le mettre piste!!!!

sinon tas ça

http://www.leboncoin.fr/motos/162933420.htm?ca=20_s

rodolphe a écrit:

sinon tas ça

[url=http://www.leboncoin.fr/motos/162933420.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/motos/162933420.htm?ca=20_s[/quote[/url]]


Ah ben oui je n'y avais pas pensé, ben écoute elle est pas celle, non???bon ben je crois que je vais me la prendre allé j'envoie un Mail!!!!!

ou alors t a ma kakaverte

steph999 a écrit:

ou alors t a ma kakaverte

Ah ben encore mieux!!!!!Comment tu as su que je voulais ta kawette tu as reçu mon MP????

le plus abordable, un st2, tu le modigie façon gnak, facile tu vire tout !!

http://www.leboncoin.fr/motos/170852078.htm?ca=20_s

JB EH a écrit:

desmognak a écrit:

OL LJ a écrit:

JB EH a écrit:

OL LJ a écrit:

J'y réfléchis aussi... Je pense opter pour un D2, certainement moins couteux en entretien... 900 SS....???

Ouais ben je pense opter aussi pour un D2 mais prendre une 748 et mettre un moteur de D2 serai pas mal aussi!!!!!!!

Courage si tu choisis cette option... Regarde à la vitesse ou la Gnack remonte son "etron"....

il est gentil le mossieur...
si je prends du temps pour remonter mon etron comme tu dis,c'est accessoirement,j'ai un boulot a coté...
pis n'étant po tout a fait maître en matière de pinture,ou d'usinage,t'ié dependant des z'aut aussi..
regarde Buell-dog...
il remonte le sien a vitesse grand V...
bon,je dis po qu'il fout rien,loin de la,mais juste qu'il a pas mal de matos "sous la main"...
facile de causer,mettez donc votre brele en piece et on verra ensuite...
et le mettre en pièce,c'est rien encore...
tout ça pour dire que chacun a son rythme de travail,et on ne peut comparer que quand on sait..
merci et ciao...

Mais mon gnaki t'énerve pas!!!!!! justement moi j'aimerai vraiment mis mettre à la mécanique c'est pour cela que j'aimerai me prendre une 748 et mettre un moteur de D2 de 900 ss voila, ou alors me prendre carrément un 900 ss et le mettre piste!!!!

mon jibi ,le plus raisonnable c'est de te trouver un 900 ss

te prend pas la tète avé des machines que tu ne saura pas réglée , il te faut un modèle simple et facile

tu pourra faire les modifs toi même ,et si tu te chope un poteaux telecom (sur la piste) aie ..........pas cher pour réparé

ah c est toi le mail provenant d afrique qui veux m envoyer son transporteur avec le cheque

http://www.leboncoin.fr/motos/170676960.htm?ca=20_s


Ducati 900monster



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Prix : 3 000 €
Ville : 25000 Besançon
Année-modèle : 1996 Kilométrage : 52 000 KM Cylindrée : 900 cm³

vends ducati 900 monster 52000km de 96 excellente états merci de me contacter que par téléphone de 7h30 a 19h

desmognak a écrit:

facile de causer,mettez donc votre brele en piece et on verra ensuite...

Même mon fiston va plus vite que toi pour monter son cafra !!!

la preuve:



alors fait un effort Gnacky, mets le turbo

steph999 a écrit:

ah c est toi le mail provenant d afrique qui veux m envoyer son transporteur avec le cheque

Ah je suis démasqué!!!!!!!!



Ben je pense justement prendre une 900 SS et virer les carrénage et puis en entretiens c'est pas bien chére!!!!Mais il faut que je trouve le 900 SS, et ça c'est pas facile!!!!!

JB, avec une 900 SS, tu vas enfin pouvoir piloter une vraie Ducat !!!

bod a écrit:

JB, avec une 900 SS, tu vas enfin pouvoir piloter une vraie Ducat !!!

Enfoiré va tu vas voir toi , tu perd rien pour attendre!!!!!!!


Aprés je crois qu'un 900 SS c'est le meilleur compromis bon chassi et bon moteur!!!!!!

JB EH a écrit:

steph999 a écrit:

ah c est toi le mail provenant d afrique qui veux m envoyer son transporteur avec le cheque

Ah je suis démasqué!!!!!!!!



Ben je pense justement prendre une 900 SS et virer les carrénage et puis en entretiens c'est pas bien chére!!!!Mais il faut que je trouve le 900 SS, et ça c'est pas facile!!!!!

pourquoi virer les carénages ? ca protègera un minimum la brele en cas de chute !

si c'est une question de poids y'a moyen d'en perdre ailleurs

garde les carrenages a la rigueur trouve en un en fibre
y a celle la aussi
http://www.leboncoin.fr/motos/161252832.htm?ca=2_s

Ouais j'ai envoyé un Mail on véra bien!!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/165899825.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/motos/170163506.htm?ca=2_s

Ptit'Ben a écrit:

JB EH a écrit:

Ben je pense justement prendre une 900 SS et virer les carrénage et puis en entretiens c'est pas bien chére!!!!Mais il faut que je trouve le 900 SS, et ça c'est pas facile!!!!!

pourquoi virer les carénages ? ca protègera un minimum la brele en cas de chute !

si c'est une question de poids y'a moyen d'en perdre ailleurs

Ben je te dirai bien que y'a celui de Pyro..... mais il a plus les carénages....

C est dommage, je perdrais trop d'argent si je vendais la mienne sinon j'irais bien vers du carbu , plus vivant je pense, et plus de sensations.

Misstyc a écrit:

Ptit'Ben a écrit:

JB EH a écrit:

Ben je pense justement prendre une 900 SS et virer les carrénage et puis en entretiens c'est pas bien chére!!!!Mais il faut que je trouve le 900 SS, et ça c'est pas facile!!!!!

pourquoi virer les carénages ? ca protègera un minimum la brele en cas de chute !

si c'est une question de poids y'a moyen d'en perdre ailleurs

Ben je te dirai bien que y'a celui de Pyro..... mais il a plus les carénages....