embrayage a sec

Bubulle, le mec tu lui dis:



"Mais mon bon gars, ma Ducati si fragile, tout le monde la regarde, pas comme la tienne..."

Ouaip, sinon, Big-twin a résumé tout le problème dans sa signature.

moi j'fait comme toi bod .............je repond regarde c'est beau
faut être amoureux

c'est pas une brèle comme une autre................ mécanique et réglages compliqués ..........ect .........coûts

mais bon essaye

Moi, l'embrayage à sec.....J'ADORE

Ca fait partie des caractéristiques spécifiques à nos belles comme le cadre treillis et le desmo

Alors, moi, le gling-gling, j'suis fan....

Ah, le chant des cigales

Vincent a écrit:

Moi, l'embrayage à sec.....J'ADORE

Ca fait partie des caractéristiques spécifiques à nos belles comme le cadre treillis et le desmo

Alors, moi, le gling-gling, j'suis fan....

Tout pareil.......

l'embrayage à sec c'est plus mieux !
comme le whisky sec!

bod a écrit:

l'embrayage à sec c'est plus mieux !
comme le whisky sec!

c'est pas faux aussi.....

bod a écrit:

Moi, quand un p'tit con en japanouille atomique me demande si ma Ducat est fiable, solide et blablabla .... je coupe net la conversation,
je lui répond "c'est une vraie merde, achète jamais ça gamin !" pis je reprends ma route, comme ça tout le monde est content !!!!

Ah ouais le BOD il ne passe pas par 36 000 chemin tu leur dis vraiment ça????

Rouler en Ducati c'est comme faire l'amour : 1 heures d'échauffement avant de se lancer dans le grand vide !!!

Comment tu veux qu'un mec qui roule en sushi comprenne ça... les japoniaises elles poussent à l'éjaculation précoce !

...............

avec une ducat............. c'est comme faire la sieste du gorets

1 heure sur chaque oreilles (guidon) 2 heures sur la queue (selle) ou autre chose ..................

la moquette que vous fumez les gars, elle vient po de Monsieur Bricolage nan


direct du Pakistan

patabule a écrit:

la moquette que vous fumez les gars, elle vient po de Monsieur Bricolage nan


direct du Pakistan

c'est des tapis qu'ils fument au Pakistan

j'tessure que je clope pas MOUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

mais j'enfume grave demande a jb ..........toujours a la queue leuleu :jb :

patabule a écrit:

la moquette que vous fumez les gars, elle vient po de Monsieur Bricolage nan


direct du Pakistan

St Maclou.

On va bien ce régaler a vézac toi sans ton fils et moi avec ma SF!!!!!!!!!

Pitétre que j'aurai aussi mon 900 ...carbu ...avec embrayage à sec .....

clem a écrit:

Pitétre que j'aurai aussi mon 900 ...carbu ...avec embrayage à sec .....

Ah ouais ça serai cool!!!!!!!!!!!

JB EH a écrit:

clem a écrit:

Pitétre que j'aurai aussi mon 900 ...carbu ...avec embrayage à sec .....

Ah ouais ça serai cool!!!!!!!!!!!

Mais oui on le sais JB que tu rêve d'une moto à caractère ....

clem a écrit:

JB EH a écrit:

clem a écrit:

Pitétre que j'aurai aussi mon 900 ...carbu ...avec embrayage à sec .....

Ah ouais ça serai cool!!!!!!!!!!!

Mais oui on le sais JB que tu rêve d'une moto à caractère ....

Ben oui j'en rêve!!!!!!

ben va falloir acheter de l'ancien alors,car tout les nouveaux modeles vont sortir avé l'embrayoire qui trempe dans l'huile,bientot..
:desmognak:

desmognak a écrit:

ben va falloir acheter de l'ancien alors,car tout les nouveaux modeles vont sortir avé l'embrayoire qui trempe dans l'huile,bientot..
:desmognak:

Puis attention, faut pas dire que les nouveautés sont asseptisées....

Me suis fait remonter par le president !!

c'est l'evo....lution,parait-il....
enfin,on va po remettre le couteau dans la peau de l'ours qui n'amasse po mousse,hein...
:desmognak:

Plaisanteries mises à part, ça donne quoi la durée de vie d'un embrayage à sec en usage normal

Orsu2b a écrit:

Plaisanteries mises à part, ça donne quoi la durée de vie d'un embrayage à sec en usage normal

ca varie avec ton style de conduite, ca peut etre 25000km ou 50000km

j'ai changé le mien a 20000kms..
et j'aurais pu le tirer un peu plus,mais il commencait a patiner quand je lui en mettais plein la goule,donc..
apres,tout depend aussi de la ou tu habites..
en ville,a la campagne,on comprends qu'il n'est po sollicité de la meme maniere..
mais l'avantage principal a mon avis,c'est que l'huile n'est po malaxée avé la poussiere du a l'usure de disques garnis...
ensuite la facilité d'entretien et de reparations..
pis le bruit,ca,c'est la cerise de groupama sur le gateau....
:desmognak:

changer des disques d'embrayage c'est que dalle !

par contre c'est quand t'a la cloche et la noix à changer que tu pleures comme GnakGnak à la douane

je pense que pour des machines tel que les monsters pas trop de puissance

avec des conditions de conduite un peu gaz quand meme

si tu fait 30 000 c'est bien, apres c'est du +

pour les biques faut voir les specialistes de la gachette ( le chatard , le roi ,la misticouette etc......)

J'ai 25.000 sur mon Monster, il va falloir que je fasse du stock : un lien peut-être

Faut avouer que moi j'adore !
Quand je m'arrête à un feu à coté d'une BAR fenêtre ouverte, dès que je passe au point mort, la fenêtre se lève
Quand ma bécane est parquée à coté de celle de Violine, c'est la mienne qu'on regarde bizarrement :)
Quand je suis arrêté à un feu, les gens pointent du doigt mon bloc moteur et expliquent à leur compagne ce que c'est que ce truc qui tourne à l'air libre...
Quand je mets en route, les conversation s'arrêtent pour cause de dB...
Y'en a même un qui a dit à Violine qu'il fallait que j'aille au garage car ma bécane faisait un bruit de casserole