embrayage a sec

Tout est dans le titre, pour vous a part un effet sonore et esthetique l'embrayage a sec a t il de reel avantages ? juste beau ? réel gain ? ou foutaises ?

foutaise.....





















aie,aie,nan,po la téte,po la téte...!!!
:desmognak:

t'en a un pourtant de gling gling !!!!

et po un pti ....

Rien qu'a voir la gueule des mecs qui passe a côté quand ça tourne, j'adore !!!!


Puis ce bruit, ça fait vraiment "usine a gaz" !

vous me voyez pas venir, pourquoi je demandes ça ? parceque sur le 848 yen a pas !!!!!

nelson68 a écrit:

vous me voyez pas venir, pourquoi je demandes ça ? parceque sur le 848 yen a pas !!!!!

ouais mais y a un kit chez ducat pour en monter si tu y tiens vraiment !!!

bah pour moi c'est un plus !

entre une meule qui l'a et l'autre pas, bah je prend c'elle qui fait glingling

Blackcat13 a écrit:

nelson68 a écrit:

vous me voyez pas venir, pourquoi je demandes ça ? parceque sur le 848 yen a pas !!!!!

ouais mais y a un kit chez ducat pour en monter si tu y tiens vraiment !!!

je sais je sais, je l'aurais meme peut etre avant la moto, j'en ai vu un occass avec 2000 kms a vendre

nelson68 a écrit:

Blackcat13 a écrit:

nelson68 a écrit:

vous me voyez pas venir, pourquoi je demandes ça ? parceque sur le 848 yen a pas !!!!!

ouais mais y a un kit chez ducat pour en monter si tu y tiens vraiment !!!

je sais je sais, je l'aurais meme peut etre avant la moto, j'en ai vu un occass avec 2000 kms a vendre

dans le kit pour 848 , l'embrayage est a sec et en plus il est anti dribble .

pour moi le plus c'est le fait que ca soit rugueux au démarage , limite agressif . en plus j'adore ce bruit et aussi le look .

c'est aussi parceque seul ducati le sort de série !!!

nelson68 a écrit:

Blackcat13 a écrit:

nelson68 a écrit:

vous me voyez pas venir, pourquoi je demandes ça ? parceque sur le 848 yen a pas !!!!!

ouais mais y a un kit chez ducat pour en monter si tu y tiens vraiment !!!

je sais je sais, je l'aurais meme peut etre avant la moto, j'en ai vu un occass avec 2000 kms a vendre

ya un autre kit pour moins cher si c'est juste le bruit que tu veux ....


les "anciens" vont dire : pitaing tu sors les vieux dossiers, mais elle est trop bonne !!!

Pour revenir aux avantazges : l'embrayage à sec permet moins de glissement que l'humide d'où sa rugosité => moins de perte de puissance dans la phase d'embrayage.


Voir vos freins disques sous la pluie

Il y a GUZZI aussi qui propose l'embrayage à sec sur certains modèles !!!

alors pour etre un peu serieux,l'embrayage a sec,c'est ce qu'ils utilisent en moto-gp....
sinan,comme les coupings,j'adore quand les gonzs se retournent au passage du mostro!!!
en plus,le mien est completement ouvert,alors vla le barouf...
bien sur,y a des avantages,et aussi des inconvenients...
apres,perso,j'y trouve que des avantages....
les inconvenients comme l'usure un peu plus rapide,ou bien la poussiére(qui se retrouve po dans l'huile du coup..avantage,inconvenient..??),ou bien encore le bruit,ne me dérange po du tout!!
:desmognak:

clic clac gnouck cluc clic cla cleuk..................... en voila un beau bruit c'est le son ducat

alors comme toi gnack il ne me derange pas du tout ( ce que c'est bon a entendre)

ben ca fait 3 mois que la mienne est démontée et ca me manque grave...
surtout que c'est po demain qu'elle va tourner..
je languis de ré-entendre ce bruit si caractéristique,propre aux VRAIES DUCATI....
:desmognak:

C'est une douce mélodie qui fait palpiter le coeur a chaque démarage, accélération , ou autre en fait c'est vraiment le bruit Ducati!!!!!!

franckducat a écrit:

Il y a GUZZI aussi qui propose l'embrayage à sec sur certains modèles !!!

oui,mais eux utilisent le "mono-disque" tout comme les BAR!!
chez nous,c'est du multi-disques!!!
pis nous on peut les démonter en 5 mn,il en faut "un peu" plus pour sortir l'embrayage d'une "gouzzi".....
:desmognak:

Benelli sur sa TNT R160 aussi !

Marco le Grincheux a écrit:

Benelli sur sa TNT R160 aussi !

c'est quoi ca???
des motoculteurs..???
ah oui,Benelli....


mais je vois po l'embrayage a sec,sur la photo...
:desmognak:

Sur celle-la !!!

POUARKKKKKKKKKKKKK.........
c'est quoi cet espece de mix entre le bras oscillant de kawa des années 2000 avé son excentrique,avé un moteur british replica,et un téte de fourche pire que la street-fritteuse....
et jte parle po du pseudo cadre treillis...
vraiment,je prefere encore la branche armée de BENELLI....
au moins,leurs flingues sont efficaces....
:desmognak:

desmognak a écrit:

POUARKKKKKKKKKKKKK.........
c'est quoi cet espece de mix entre le bras oscillant de kawa des années 2000 avé son excentrique,avé un moteur british replica,et un téte de fourche pire que la street-fritteuse....
et jte parle po du pseudo cadre treillis...
vraiment,je prefere encore la branche armée de BENELLI....
au moins,leurs flingues sont efficaces....
:desmognak:

+1 POUARKKKKKKKKKKKKK

Moi je la trouve jolie!!!

JB

en meme temps,il trouve la diavel jolie aussi,alors.... :jb :
:desmognak:

Ah ben désoler de ne pas avoir les mêmes gouts que vous!!!!!!!!

marrant cette réflexion sur ce bruit.



Moi ce que j'entends à propos de cette particularité c'est le pus souvent :
" la vache, il a le moteur qui se dévisse de partout..."

po sûr que le regard qui vous rend si fier soit admiratif.

le pire c'est que quand je réponds, c'est une ducati !!!

le type te répond " ah ouiah, paraît que c'est sympa à conduire mais c'est fragile...)


Bon, pour être franc, moi au début, avant que je vienne me contaminer sur ces terres, j'aimais po du tout !!!


maintenant.... je commence à apprécier ...

Moi, quand un p'tit con en japanouille atomique me demande si ma Ducat est fiable, solide et blablabla .... je coupe net la conversation,
je lui répond "c'est une vraie merde, achète jamais ça gamin !" pis je reprends ma route, comme ça tout le monde est content !!!!

vl'a l'ours le bod !!!!
change ton avatar, il est po dans le ton

bé on fait un sacré zoo quand même...