Tu parles, ils n'arrivent déjà pas à s'entendre sur plein de thèmes beaucoup plus importants, ça m'étonnerai que sa débouche sur une législation européenne. L'accidentologie n'est pas la même dans tous les pays, et dans certains ou la limitation de vitesse est inférieure à la notre, il y a plus de morts sur les routes. C'est sur qu'ils devraient se concentrer sur des trucs plus importants, en particulier l'état des routes, la signalisation, les ronds points ou tous les bahuts perdent leur carburant ou leur chargement, les glissières "guillotines", les routes avec ou sans priorité, les peintures glissantes, les passages piétons en plein milieu des virages, les ralentisseurs bariolés, bref tout ce qui nous gonfle.