Un lorrain a Grenoble...

Boujour tous le monde,

je m'appelle Olivier et j'ai 34 ans. Je suis originaire de la Moselle et j'habite Grenoble depuis 2003. Je suis debutant en moto, j'ai eu mon permis en aout 2009 et j'ai recu mon 696 rouge debut septemble 09 (modele 2010). C'est ma premiere moto et j'en suis tres heureux. J'ai actuellement 6500 kms a son bord. Je ne roule pas tous les jours et j'utilise pricipalement ma moto pour de la ballade en montagne (Vercors, Chartreuse, Bauges, Oisans...). Je l'ai equipe de la selle comfort et de termi titane. Je me pose actuellement la question de passer sur le 1100...

Voila, vivement le retour du beau temps pour avoir des temperatures plus clemente...

Au plaisir de faire un bout de route ensemble et de boire un verre a la terrasse d'un cafe...

Amicalement,
Olivier

bienvenue!!!

tu connais MISSTYC???
elle est de grenoble aussi!!
ils sont quelques uns de grenoble!!
fais peter des photos de ta brele et de ta trogne!!
:desmognak:

bienvenue ..............

Bienvenue à toi

Bienvenue chez nous!!

Merci a tous.

@desmognak, oui je connais Misstyk, j'essaye de la suivre

A+
Olivier

Yop un voisin

Bah le 1100... c'est débile comme moto, j'ai jamais fait autant le con quand on m'a prêté cet engin pendant la révision de ma SSie. Je crois même que c'est mon moteur préféré (pas testé le 1098).

T'as pas roulé aujourd'hui?

Salut voisin,

oui, j'ai roule ce matin, une centaine de bornes pour me defouler les roues super agreable avant que le temps tourne cette apres-midi.

Moi, j'ai teste chez Ducati la 1000 sport S, l'hypermotard 1100s, monster 1100s (3 essais deja) et un 1098s.

Et j'aime aussi le D2 1100 sur route, c'est probablement mon prochain moteur. Je me demande juste si je dois pas encore attendre un peu pour avoir un peu plus d'experience. Des qu'il fait un peu plus beau je vais essayer un monster 1100s et un 848...

Amic.
Olivier

Salut Oliv' !

Tu vois que t'arrives à me suivre , t'es arrivé jusqu'ici

Y'a JB EH, qui est un peu dans ton cas d'interrogations...... sur le 1100

Merci a tous pour votre acceuil...

Salut Olivier,

c'est cool, ça fait 2 Olivier de la Moselle chui originaire de Thionville !!

Au plaisir (on the road),

@++

Olivier (alias Teddy33)

Salut Olivier,

moi je suis ne a Creutzwald, je suis sure que tu sais ou cela se trouve

Amic.
Olivier

Euuuuhhh oui tout à fait, Creutzwald c'est juste entre Diesen (au sud) et Uberherm (au nord en allemagne)

Trop facile


Elle est pour toi celle là

Appel de phare

Salut Olivier,

comme tu connais bien la region, en fait j'ai grandit a Guerting entre Creutzwald et Boulay, la ou il y a la grande cote !!!!!!!!!

A bientot,
Olivier

Moi aussi je suis dans ton cas moi j'ai , 1500km sur la 696 et 1 mois de permis et je m'ennuie cela dit je pése 97 kg et je fais 1.85 , donc elle a un peu de mal, avec mon gabarit moi je vais passer en 1100 je l'ai tester et au niveau de la position je suis vraiment beaucoup mieux!!!!! Comme dit misstyc et comme d'autre je manque d'expèrience mais bon voila il faut rouler tranquillement et en plus il y a le rodage donc ça va le faire!!!!

un compatriote exilé sur les mêmes terres
bienvenue

@Forcerouge, au plaisir de te croiser sur les routes iseroises...et de boire une biere
@JB EH: j'ai la meme taille que toi mais je pese 20 kg de plus que toi

Comment as-tu vecu tes 1000 premiers kilometres sur le 696? Tu t'es fait peur, juste une fois?

Le 1100 a 30% de couple en plus, attention.

De mon cote, les 1000 premier kilometres en 696 on ete tres difficile, j'etais a l'agonie apres mon permis (2 semaines plustot) pour trouver mes marques sur la route, faire les controles, gerer les trajectoires, le traffic, l'imprevu....

Avec 6500km, je me tate a passer sur le M1100, mais je n'ai pas encore decide, j'ai encore des doutes sur mes capacites et je ne veux surtout pas me prendre une boite...

allez y tranquille les jeunes permis!!
je connais bien ca,au debut,tu flippes un peu,pis petit a petit,tu prends confiance,et souvent,c'est la que ca part en couille!!
ne pas se fier a ce sentiment de confiance!!
en brele,vous devez etre HYPER VIGILANT!!
et qu'on soit jeune conducteur ou pas!!
c'est pareil!!
mon conseil a moi,c'est;faites vous plaisir en vous payant une grosse brele,mais n'oubliez po que c'est l'experience qui fera de vous de bons motards!!
pour vous dire,ca fait 23 ans que je fais de la brele,et je me fais peur pas a chaque fois que je sors mon avion,mais presque!!
y a tellement de parametres a prendre en comptes,qu'au debut,le cerveau a du mal a tout analysé!!
donc,SOYEZ PRUDENTS!!!!
:desmognak:

Salut Olivier et bienvenue parmi nous

Y'a un truc que je comprend pas

T'as essayé 3 fois le M 1100 et t'as pas craqué

Arrêtes de te poser des questions et franchis le cap

Tu verras, tu ne le regretteras pas

@desmognak, j'ai une idee de ce que c'est l'experience en BAR. Pour connaitre tes limites, il faut les depasser et j'ai pas fait que des choses intelligentes dans mon jeune age
Mais maintenant, je gere mes hormones et je suis calme. C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas passe mon permis moto plus tot.
En moto je n'ai pas d'experience donc je ne suis pas sure de me mefier de tous les dangers. Sur la route, je suis prudent, tendance parano...et je roule uniquement pour le plaisir (et pour rejoidre la terrasses de cafe suivante par beau temps ) donc ce que je me demande, peut-on apprendre avec un M1100, cela reste tolerant?
@Vincent, j'ai aussi aime l'hypermotard S et j'ai aussi essaye un 1098s.
La question que je me pose est le M1100 n'est-il pas trop tot? Je pense que je devrai reussir a gerer la conduite de la bete mais je suis sure que apres mon permis cela ne l'aurai pas fait (j'ai reussi a bloquer la roue arriere du 696 au retrogadage ). Mon utilisation ballade en montagne colle tres bien au Monster qui est polyvalent et le couple du D2, c'est trop bon. Je suis un poil a l'etroit sur la moto a mon gout (1.82 - 115 kg)

La super bique (848) me plait enormement comme machine (plus qu'un monster pour l'esthetique de la machine), c'est un reve de gosse, le cri du coeur. Mais je pense que je n'ai pas la technique pour rouler cette machine mais mon cons me dit que c'est les meilleurs sensations... et pour la balade en montagne le Monster est peut-etre mieux... Tous est affaire de compromis...
Mon assurance m'assure sur un 848 et un M1100. (Et meme sur un 1098...)

La question que je me pose est un M1100 maintenant dans les 3 semaines ou je fait la saison avec mon 696 et 848 essuite...

Pour etre fixe, je vais re-essayer les deux aux premiers rayon de soleil, gourmand que je suis

Au pire, si j'ai un doute, je prends les deux ... nan je deconne j'ai toujours pas trouve ses putains de 6 numeros

Fais la saison avec ton 696 et tu verras après. J'ai roulé pendant 2ans avec un 500gpz avant de prendre le 900ssie. Au début je me suis fait surprendre plus d'une fois en mettant la poignée dans le coin. Le 1100 est encore plus gras en couple et incite a faire le con. Attend un peu de t'être fait de bonnes frousses avec le 696 et soit patient. Avec un trop gros moteur et pas assez d'expérience tu vas forcément faire des conneries.
Au bout de 5000km tu commences a peine à connaitre la bécane et il te reste une progression énorme à faire avec. Ne précipite pas les choses, avant de te faire chier avec le 696 à mon avis t'as encore un paquet de bornes à rouler

Ouah Un Lorrain (expatrié certes, mais Lorrain quand même)

Bienvenue à toi !

NON je ne me suis pas fais peur avec la 696 je suis a 1500 km et ça va bien!!!!!!!!! C'est bon moi je prend le 1100 je v y allé molo c tout!!!!

@RoroLePhenix, vive la Lorraine

@Pyro: Je suis globalement d\'accord avec toi, je pense que tes conseils sont raisonnables (les 2 premieres annees sont statistiquement difficile pour le jeune conducteur). Maintenant, il y a largement moyen de se faire surprendre avec le M696. Et pour moi, ce qui compte c\'est ton attitude sur la route, si tu roules calme et que tu fais attention a l\'adherence et au retrogradage et surtout a la vitesse, je pense que cela va bien se passer. J\'ai deja pris l\'habitude de donner un coup de gaz au retrogradage pour ne pas bloquer la roue. Apres, je ne roule pas sous la pluie sauf exception. Si maintenant, je passe sur le 1100 et je suis 30km/h plus vite partout c\'est pas terrible. De toute maniere, passer du M696 au M1100 est un risque supplementaire, quelque soit l\'experience car la grosse est moins facile (Sous la flotte, quand on est fatigue ...) Et je pense que les exces finissent toujours par se payer...mais je me connais bien c\'est pourquoi j\'ai encore des doutes pour le passage sur le M1100.
Maintenant, ce qui m\'interresse comme information, c\'est quelle est le kilometrage necessaire pour passer sur le 1100 sans prendre un trop gros risque?
Evidement, cela depends de chacun, j\'ai pose la question a mon DS et il m\'a repondu que a mon age a 10000kms on a des automatismes en moto (une conduite fluide) et cela ne le choque pas de passer sur un M1100 par contre pour le 848 il pense que 20000kms ou un an supplementaire ne ferait pas de de mal...

@JB EH: c\'est pas parce que tu ne t\'es pas fait peur que cela ne va pas arriver en tous cas je ne te souhaite que du bon mais fait attention car tu ne met pas forcement toutes les chances de ton cote au depart pour le M1100... c\'est mon avis de debutant...car l\'important n\'est pas de ne pas se faire peur mais de ne pas se faire mal.