DEFOULOIR 1 !!

desmognak a écrit:

[...] si votre region est pourrie,j'y suis pour rien,d'ailleurs,c'est po pour rien qu'ils viennent po vous casser les couilles,aucun interet!!!
nous on a du soleil,la nature,une qualité de vie,qui n'a pas de prix!!
et on compte bien le garder!!!

euh il me semble que charente maritime et vendée sont dans le top 5 des départements touristiques...m'enfin chez nous pas d'explosions, à part que les ventre-à-choux sont trop "chargés" en moghettes !

salut a tous!
cet aprem consacré au nétoyage de ma belle, et quelques truc comme vidange, bougies, courroies, plaquettes... etc...
quelques petites surprises!!
le concess' qui m'avait vendu la moto n'avai pas fait les courroies alors que ca devait etre fait a 10000km, résultat j'ai failli explosé mon moteur tellement elles ne tenaient plus a rien!!!
deuxieme petite surprise, je démonte les bougies, et la ben les 4 sont différentes!!! deux champion, deux ngk, mais pas les meme... fin bon je commence a peter un cable tout seul comme un c**!!
et troisieme petite surprise, j'ai fais changé mon pneu arriere la semaine derniere et ces enfoirés m'ont défoncé ma jante!!

put*** mais y a des jour ou j'ai envi d'aller les voir avec une sulfateuse!!!
enfin bon tout ca va rentrer dans l'ordre, courroies faites, bougies, et la jante, ben je vais leur demander une peinture c'est le moin qu'ils puissent faire!!
sur ce BANZAI!!!

Où est ce que tu as fait changé ton pneu ???

Sont pas cools, z'auraient pu te prévenir

a daffy a la roche... oui ben de toute facon ca va etre vite reglé... vous avez pas un lance flamme???

juju_mostro a écrit:

a daffy a la roche... oui ben de toute facon ca va etre vite reglé... vous avez pas un lance flamme???

Non, après avoir bien cherché.....j'ai pas ça

Par contre, j'ai un lance-pierres ça peut faire l'affaire

chez Dafy la roche il m avait abimé mon bras oscillant de ma SS en serant l écrou a la clé a choc

qu'elle idée d'avoir 4 bougies sur un bicylindre aussi

c est vrai ça 2 suffisent ou 1 parfois pour une sortit le dimanche mais ça marche moins bien et tu va pas loin

juju_mostro a écrit:

salut a tous!
cet aprem consacré au nétoyage de ma belle, et quelques truc comme vidange, bougies, courroies, plaquettes... etc...
quelques petites surprises!!
le concess' qui m'avait vendu la moto n'avai pas fait les courroies alors que ca devait etre fait a 10000km, résultat j'ai failli explosé mon moteur tellement elles ne tenaient plus a rien!!!
deuxieme petite surprise, je démonte les bougies, et la ben les 4 sont différentes!!! deux champion, deux ngk, mais pas les meme... fin bon je commence a peter un cable tout seul comme un c**!!
et troisieme petite surprise, j'ai fais changé mon pneu arriere la semaine derniere et ces enfoirés m'ont défoncé ma jante!!

put*** mais y a des jour ou j'ai envi d'aller les voir avec une sulfateuse!!!
enfin bon tout ca va rentrer dans l'ordre, courroies faites, bougies, et la jante, ben je vais leur demander une peinture c'est le moin qu'ils puissent faire!!
sur ce BANZAI!!!

encore un DS serieux......
tant que tu as deux cylindres de DUCATI,estimes toi heureux......
sinon,pour la jante,je connais pas beaucoup de bouclards qui te demontent les peuneux sans t'esquinter la pinture....
moi,mes jantes,je les flingues moi-meme!!!
nan,jvoulais dire que mes peuneux,je les changes moi-meme,mais ca n'empeche po de "ripper" quelques fois!!
:desmognak:

ptitben65 a écrit:

qu'elle idée d'avoir 4 bougies sur un bicylindre aussi

oui d'ailleur, vous la mettez ou votre bougie coté courroie vous?? j'en voi pas sur celui de la gnak, ni sur la tienne...
il y aurai qu'une bougie par cylindre?

Patrice a écrit:

chez Dafy la roche il m avait abimé mon bras oscillant de ma SS en serant l écrou a la clé a choc

oh les boulets!!
pas de clé a choc pour moi, j'ai réussi a désserer sans trop de mal... mais une belle écorchure a ma jante...

Moi il me font un truc comme ça!!!!!Ca va mal ce passé!!!!Mais mon DS, c'est que pour ça il fait trés attention, au moto, des clients!!!!Aprés on est pas à l'abris, d'une couille!!!!

juju_mostro a écrit:

ptitben65 a écrit:

qu'elle idée d'avoir 4 bougies sur un bicylindre aussi

oui d'ailleur, vous la mettez ou votre bougie coté courroie vous?? j'en voi pas sur celui de la gnak, ni sur la tienne...
il y aurai qu'une bougie par cylindre?

Ba oui, c'est les moteurs DS, Dual Spark, Comme les alfa twin spark

juju_mostro a écrit:

ptitben65 a écrit:

qu'elle idée d'avoir 4 bougies sur un bicylindre aussi

oui d'ailleur, vous la mettez ou votre bougie coté courroie vous?? j'en voi pas sur celui de la gnak, ni sur la tienne...
il y aurai qu'une bougie par cylindre?

bah ouai 1 ca suffit

tu la vois mieux la :

Tu as a la ligne compléte termi sur ta brêle, ptitben????

nan ligne d'origine

Faites pas changer vos pneus à Daffy, la dernière fois ils ont oublié (Daffy Niort) de regonfler le mien bien comme il faut à 2.9, je l'ai retrouvé à 2 bar... J'ai flippé j'ai cru que c'était une crevaison lente, la veille du départ des vacances... Pas cool...

Patrice a écrit:

chez Dafy la roche il m avait abimé mon bras oscillant de ma SS en serant l écrou a la clé a choc

comme il faut a 2.9.....????
piting,mais vous les gonflez a combien vos satanés peuneux???
3.0bars,c'est ce que je met dans les peuneux de ma caisse avé des peuneux en 245/40/18......
:desmognak:

Qui mieux que renault peut entr...

ah nan c'est pas ca...


Qui mieux que Ducati peut entretenir votre Ducati...

Ba si tu regardes, un Pilot Power en 180, c'est 2.9. Bon après, tu peux varier de 2.5 à 2.9, en fonction de la charge, du passager, de la quantité de choucroute mangée... etc...

Je suis juste ce qu'il y a marqué sur les flancs, 2.9 arrière, 2.4 avant, dont acte, pneu à température ambiante (20°). Et ça tiens bien comme ça!

desmognak a écrit:

comme il faut a 2.9.....????
piting,mais vous les gonflez a combien vos satanés peuneux???
3.0bars,c'est ce que je met dans les peuneux de ma caisse avé des peuneux en 245/40/18......
:desmognak:

tu gonfles a combien toi PTITBEN??
tes peuneux,hein,sinon tu gonfles tout le temps!!!
nan,sans dicouner,je met 2.3 a l'avant et 2.1 a l'arriere,environ...
:desmognak:

Précision : je fais pas mal de duo, donc c'est aussi pour ça le 2.9. Sinon tu peux descendre tranquille à 2.5 pour un pneu en 180. Et 2.2-2.3 pour un 120 environ...

effectivement,le duo,mwoa,c'est niet!!
donc ca va,ca me rassures!!
tiens j'ai acheté mes peuneux ce matin........chez dafy......
mais je ne fais QUE les acheter,je les montes mwoa meme!!!
:desmognak:

dans ma RMT, il est préconisé 2,2 à l'avant et 2,4 à l'arrière

piting,je sens bien que je vais passer mon 5000 eme message tonight...........
:desmognak:

2.1 c'est pas beaucoup derrière gnak tes sur que c'est assez? sinon c'est normal que tu bouffe tes pneus =P

moi sur les pilot road 2 CT c'est 2.5 le mieux je trouve derriere

ben j'en sais rien du trou........
j'ai toujours plus ou moins mis ca.....
mais j'ai jamais vraiment su exactement combien fallait mettre...
c'est con,ca..
jte demonte un embrayoire a sec de DUCAT en moins de temps qu'il faut pour dire ouffffffffffffffff...........
et j'ai jamais su combien mettre de pression dans les peuneux...
pis comme j'ai toujours mis ces pressions la,je sais po comment ca fait avé plus...
me viendrait po a l'idée de mettre plus de 2.5 dans un peuneu de moto!!
mais jvas essayer...pour voir...
:desmognak:

En gros derrière tente de 2,5 a 2,7 bar et devant de 2,2 a 2,4 bar mais pas plus et a froid, sinon si tu les gonfle a chaud faut viré 0,2 bar de la valeur sur ton indicateur de pression pour avoir les bonnes valeurs
Pour le duo on ajoute aussi 0,2 bar normalement mais pas trop sur le pneu de devant

moi j'suis comme GnakGnak, je ne mettrais pas plus de 2,5 à l'arrière

oui tout dépends si tu fait plus de 100kg ou pas =p