Je vous présente ma GT S, le meilleur des deux modèles réuni (Sport biposto et GT même cadre et même moteur)
Position confortable style Mostro, facilité d'utilisation dans Paris et en duo, style plus Racer que la GT de base, tenue de route et freinage Up-gradé
Beaucoup de modifs:
- Ensemble réservoir selle de Sport biposto
- Jantes de 999
- Freins de S2R1000
- Disques de M1100
- Fourche de S4R996
- Combinés arrière Ohlîns
- Guidon Bas et rétro en bout de guidon
- Arrière raccourci
- Pots relevés