Un 600 M Poitevin (nouveau guidon)

Vendredi 5 Octobre toute la journée + le soir et le 6 Octobre toute la journée + soir

merci berni, tu as pas tord, même si elle est déjà passée en full 52chx xD

sinon j'irai peut-être à l'inauguration ça peut être sympa

Bienvenue, belle meule !! Je les déjà vu !! Il y a 3 ans dans mon ancienne boîte à Rochefort, avant qu'il la repeigne elle était rouge je crois.

je suis sur le forum depuis quelques mois déjà, j'ai juste remis de nouvelles photos.

C'est bon de savoir que quelqu'un connait la moto, je trouve qu'elle n'a pas été super bien entretenue. Je sais pas si c'est la même personne qui l'a malmenée car je suis déjà le 3ème proprio mais en tout cas il y en a un qui s'en occupait pas vraiment :S

Je dit 3ans mais en réfléchissant bien c'est 4 ou 5 ans, Oue niveau aspect moteur elle était fraîche d'aspect, apres Jen sais pas plus, pourquoi tu dit très mal entretenu?

les carters ont été peints à la bombe, il y en avait même sur le PSB et sur la chaine, le cadre a des coulures d'acide, la selle est déchirée, le garde boue avant était cassé ...

Le mec la repeint a l'arrache pour la vendre, si je peu te rassurer rare sont les 600 qui n'ont pas des coulure d'acide, la mienne n'à pas été épargnée, et les gardes boue fissure aussi avec les vibrations, le miens à casse au niveau de la fixation

ce n'etait même plus un garde boue d'origine, c'était un de 900ss que j'avai dessus, qui de plus frottait le pneu.

Enfin bon j'ai sauvé ce que j'ai pu et maintenant je la bichonne pour qu'elle reste le plus propre possible.

Elle avait déjà ce garde boue à l'époque, ta raison bichonne la, moi elle me donne toujours la banane malgré ses poneys asmatique !! Niveau révision elle en est ou ?

Je viens de tout refaire a peu pret, il reste seulement le jeu aux soupapes, d'après mon DS il y a un léger décallage décelé à l'oreille mais ce n'est pas pressé

Jolie Machine...

merci beaucoup :)

Je remets d'ici peu deux ou trois autres photos avec la moto toute propre toute belle !

Salut Tigriss

Sympa ta peinture des platines repose-pieds en noir satiné! ça change et ça fait propre !!
Tu as aussi repeint tes caches courroies en noir ?? avec la même peinture ?? tu as passé une sous-couche pour ça tienne sur le plastoc ??
@+

Pour les caches courroies, j'ai acheté la moto comme ça.
Il semblerait que ce soient des pièces achetées comme ça.

Bon beh j'ai amené ma moto chez ducati poitiers pour un petit réglage pour qu'elle tourne parfaitement,

Ils me l'ont rendue complètement déréglée samedi soir à 19h ...
Je la ramènerai donc mardi pour qu'ils me la rerègle correctement cette fois ci !

C'est bizarre

pourquoi dis tu celà ? c'est ironique ou pas ?

Moi j'ai mon opinion du DS...

Mon père avait un 749, il l'a emmener 3 fois à Poitiers, ils ont étaient incapable de la réglé...

content de voir que je ne suis pas le seul à penser ça.
J'ai vu tellement de compléments à leur propos que je pensais ne pas être chanceux. Pour moi ils ne sont pas très très pro.

Si tu dis que pour toi c'est pareil ça me rassure

Jolie moto, belle couleur et passe en cafra. J'ai le dos pété mais c'est si bon.

Ouvre les yeux Il es en cafra

oui oui je suis bien en cafra, avec des beaux petits bracos tomaselli

tigriss a écrit:

content de voir que je ne suis pas le seul à penser ça.
J'ai vu tellement de compléments à leur propos que je pensais ne pas être chanceux. Pour moi ils ne sont pas très très pro.

Si tu dis que pour toi c'est pareil ça me rassure

franchement...

Mon 900 Monster à 90000km !!! toujours revisé (et réparé) chez Ducati Poitiers !

jamais eu de soucis !

Ptit'Ben a écrit:

tigriss a écrit:

content de voir que je ne suis pas le seul à penser ça.
J'ai vu tellement de compléments à leur propos que je pensais ne pas être chanceux. Pour moi ils ne sont pas très très pro.

Si tu dis que pour toi c'est pareil ça me rassure

franchement...

Mon 900 Monster à 90000km !!! toujours revisé (et réparé) chez Ducati Poitiers !

jamais eu de soucis !

Toujours révisé.... tu m'étonnes, ils en sortent une des deux que tu ramènes en béquille la deuxième...
90 000 bornes, p... ça en fait des leviers pfffff....


Sinon, pour le 600, parles en à yannis, je trouve bizarre qu'elle ne marche pas au poil, c'est un très bon.

Ouai je confirme
ils sont vraiment bons dans l'atelier....

Vivement qu'ils aient les mains un peu plus libres quand même.

Bon au final ils ont enfin trouvé ce qui se passait dans cette bécane !
Yannis a mis les mains dedans et à partir de ce moment tout s'est bien passé.

Quand il a vu qu'il arrivait pas à la régler, le premier truc qu'il à fait: vérifier la compression
Et là surprise !
3.3 bars au cylindre avant (8.8 à l'arrière)

donc on démonte et on voit: 2 soupapes de mortes.
Ils les change donc, en profite pour mettre une paire de segments neufs puis remonte le tout.

ON revérifie la compression, et ya du mieux !
10 à l'avant (et toujours 8.8 à l'arrière, forcément on y a pas touché )

Au final je pense que si Yannis n'y avaot pas touché on y serait jamais arrivé. Merci à lui et à sa compétence tout de même.

On t'avais dit

yannis c'est un king !!!

oui, même si je l'ai fait chier avec mes réglages carbu et qu'il est parti rouler sous la flotte xD

en même temps,connaissant Yanis et le Dom,de chez Ducati Poitiers,le contraire m'aurait étonné...
franchement,de tout les DS que j'ai pu frequenté,ben c'est de loin les meilleurs!!!
et je dis po ça par intérêt,mais simplement parce qu'il faut savoir reconnaitre le travail bien fait,surtout de nos jours...