CAF'RA DE LUX.....

popeye a écrit:

Christoduc a écrit:

Ptit'Ben a écrit:

Christoduc a écrit:

,donc en occaz neuf a 200 roros je te l'envoies

muahahahah 200€ !!!

t'es ouf !!

c'est la crise hein !!

Flo996 a écrit:

En fait çà ressemblerais à celui de ptit Ben,

CaféTom a écrit:

Un truc plus smouth comme ce que pti'ben a fait!

Le Duc écoute les !!! z'ont du gout

pitting c'est dingue vous suivez pas
regarder le post notre pied de fourche est diffèrent d'ou ma difficulté de monter un gb qui correspond pas au modèle
mon lux il fait pas dans la dentelle , modif de chez modif ,rien n'est plug mes amis de nos jours

et la je marque

" si le rizoma " en parlant des pièces qui sont plug and play

pas sur mon popeye le rizoto c'est un sacré binzzzz quand même ,regarde les supports des bocaux de locked un vrai casse tête
ils vendent de l'adaptable et la pas de soucis c'est bien vrai !!!!!!!!!!!!!!!

ben ça l'fait plutôt pas mal comme ça,mieux qu'a l'origine,ca c'est sur...
toujours po de new's de chez Beringer..??

à ce rythme, dans les descentes, va y avoir un courant d'air...
choucroute mets de bonnes semelles !

desmognak a écrit:

ben ça l'fait plutôt pas mal comme ça,mieux qu'a l'origine,ca c'est sur...
toujours po de new's de chez Beringer..??

non pitting et la ça commence a faire je suis bloqué
1 pour le té
2 pour les disques
3 sans la marchandise je peux pas faire la modif du support de phare etc.........

aujourd'hui les tendeurs de chaîne ont changés de couleur


j'attends vos commentaires

moi j'aime bien !

Nickel les tendeurs en black !

Bah c'est juste top ,

As tu des news de chez Beringe ? ils devraient plus tarder maintenant

Pour le Te des que j'ai des newsletter je te copie tout ça en même temps

peint a la bombe black mat christo ?

+ 1 pour la couleur.

avec cette chaîne quand même, ça le fait grave, une vraie bijouterie sur roues le monstre du lux.
Il va pouvoir nous faire péter un rap avé les bagues et la casquette en diamant vissée de travers !!!

YO !!!

ma foi

ça le bien mon poto


vla le cafra

Respect Bro

You da MAN,

popeye a écrit:

peint a la bombe black mat christo ?

oui j'utilise des produits pro que tu achètes chez les fournisseurs des carrosseries
il te fabrique la bombe de peinture devant toi a la couleur que tu as choisi dans la qualité de ton choix


ps: pour les disques mon lux j'espère que pour la fin de semaine ou début de l'autre tout sera a la casa ,pascal me donnera des news mercredi

Ok mon Christo d'ici la si tout est ok
Tu auras aussi le Te sup

Bah oui parce que

Après y à les essais en vol

on a hate

Ducat de Lux a écrit:

Bah oui parce que

Après y à les essais en vol

avant

ok ,pour les essais
moi en tout cas jamais je roule sur les breles des potos c'est toi qui fera les premiers tours de roues
histoire de voir si tout fonctionne correctement ,pas fou le christo
et bientot apres

Comme j'ai jamais roulé avec d'origine mon seul point de comparaison va être le 1198 sp !

Mais bon ,

Je visserai et puis on verra pour faire une map à la Stoner

Deux tours de circuit et à fond

ma foi

va falloir te trouver un bol assorti

vévé24 a écrit:

ma foi

va falloir te trouver un bol assorti

mon lux vévé il a raison tu vas pas nous sortir le bol a stoner pour poser ton séant sur ton cafrasaurus de figuesland ,hein !!!!!!!!!
sinon elle reste dans la garage ,pi de toute façon j'ai un acheteur

ps: vu la puissance la surprise va te clouer le bec ,un mostro dark sa pousse de chez pousse
ton s biquette a coté c'est de la gnognote

la liste des modifs
remplacement de toutes la visseries par de l'inox
amortisseur ar + ressorts de fourche av (wilbers suspension) et vidange de la fourche
plateau embrayage rizoma + bouchon de remplissage d'huile
recepteur d'embrayage (OBERON) rouge
pot spark (la paire) et modif des plaques de fixation (ptit trous)+ peinture en noir
bracoss DP (des vrais)
commande reculée rizoma (PE 201)
retro rizoma de guidon
poignées complètes rizoma + clignos rizoma +bocaux de freins rizoma (les trois) + passage de faisceau electrique
adaptation des clignos arrière (avec les supports rizoma de bocaux)
fabrication et adaptation d'un nouveau support de feu arrière( avec l'ancien support carbone)
déplacement de la bobine d'allumage qui se trouve maintenant sous la batterie (elle était le long du filtre a air cote droit ,bien visible )
suppression du contacteur de béquille
démontage et remplacement de BO (en acier sur le dark) par un de 900 ss en alu et modif de celui-ci (polissage) ect ... réglages latéralité
décapage des platines de tendeur de chaîne + peinture
réglage de la fourche arrière (un demi tour des rotules uni-bal histoire de basculé la moto sur l'avant )
coupe du cadre pour virer les poignées passager,et du support a clef d'ouverture de selle
échappement tube avant (suppression du croisillon avec un ajout a l'intérieur pour le guidage des gaz) polissage manouel et machine
TE inférieur décapage et peinture en noir mat
GB avant (fabrication de pattes avec insert pour le montage + découpe ) et peinture noir
freins avant disques plaquettes (BERINGER) durites BIRH ,ref 356209804 + banjo
frein AR (BERINGER) + durite BIRH ,et nouveau passage sur le BO
peinture des caches de distri en noir mat
decoupe du GB arriere ,modele deposé ,hi hi hi ........
- - - - -- - - - - -- - -- - -- - -
entretien complet
vidange moteur + filtre air, huile ,bougies
changement des courroies de distri ,et contrôle du jeu des soupapes 17000, tout est bon
chaine renforcée et pignon de 14

la liste reste a finir

t'as oublié le prix en bas de la facture...

bon, qui c'est qui parle de vol d'essai ???

La différence entre

Vol d'essai et essais en vol, est d'importance

À propos la virée en pilatus elle est toujours d'actu, c'est quand vous voulez les gars en plus lui il est aussi fada d'avion que le Duc de moto!
Ce mec c'est le magicien de ce zingue, il est appelé dans le monde entier pour des prepas
.....
Bon pour la facture, aill ouille, pas la tête c'est sans valeur ! La meule je vais pas pouvoir rouler avec du coup !
Direct au musée de figueland
Made by LeDuc, une signature , que dis je un collector

Ducat de Lux a écrit:

La différence entre

Vol d'essai et essais en vol, est d'importance

À propos la virée en pilatus elle est toujours d'actu, c'est quand vous voulez les gars en plus lui il est aussi fada d'avion que le Duc de moto!
Ce mec c'est le magicien de ce zingue, il est appelé dans le monde entier pour des prepas
.....
Bon pour la facture, aill ouille, pas la tête c'est sans valeur ! La meule je vais pas pouvoir rouler avec du coup !
Direct au musée de figueland
Made by LeDuc, une signature , que dis je un collector

ma foi

l'humain n'est pas fait pour voler

moi je n'est confiance qu'à un seul pilote



et pas la peine d'insister je ne donnerais pas son tel

'tain, l'a bien changé la Vévette ...

bé mon vévé, c'est le printemps qui sonne ?
mets toi le flotteur dans l'eau froide, tu risques de dormir avé le chien.

pitting la vevette elle a des p............... ouahh !!!!!!!!!!!!!!!
mon veve moi a ta place j'la fais conduire c'est sur !!!!!! toi derrière pour le contrôle des satellites

Calmez vos ardeurs, les hommes,
moi je suis plutôt bio et visiblement ces deux globes proviennent du stock de chez PIP, d'ailleurs je déconseille fortement à cette belle enfant de monter dans le jet sur lequel elle a posé négligemment son séant de déesse.
Au risque de voir exploser ses belles prothèses, ma mère !!!

Bon Vévé, c'est le printemps en Dordogne, la sève qui monte... dès le mois de Juin les jolies touristes britanniques vont revenir peupler les campings alentours...

Comme te disait le Pat, le flotteur dans l'eau froide, sinon direction la niche du chien...

Enfin, montre nous du naturel, du vrai, meme moins volumineux, moi je sais po pourquoi mais je préfère !!

ça c'est depuis qu'il passe son diplome de 'bulancier...
a force de voir des zoulies poupées a l'hosto...

sinan,moi j'veux bien lui faire faire son premier envol,au caf'ra du Lux,hein,po a l'aut' saucisse sur l'aile d'avion....
j'vas t'y faire le pré-rodage,moi...
direct sur la roue arriere d'entrée de jeu,histoire de voir si la chaine est bien tendue...
pis direct sur la roue avant,voir si l'Duc a bien purgé les 6 pistons Beringer...
et enfin,une bonne bourre a toc,histoire de dégripper un peu la mécanique depuis trop longtemps endormie!!!
et si tout va bien,elle doit revenir fumante et odorante,cuite a point,prête a tailler la route jusqu'a Choucrout'Land,enfin dépucelée libérée!!!