bonjour à tous

bonjour à tous,
donc je vais sur 30 balais, je roule en ducat depuis 2 ans, je possède un 400 SS modifié en café racer monté avec un 750 IE pour le moment.
En ce moment je suis entrain de me monter un proto D2 pour faire des roulages au DCF et peut être des courses d'endurances, l'avenir nous le dira lol.

Merci pour votre accueil, à plus tchao

2 petites photos de mes ducat:

mon café racer:



mon proto en cours de montage:

salut la bricole

bienvenue à toi

mince encore un nike gailleveur, un champion du vis !!!



ben ça a l'air sympatoches tes pitits délires animés !!!
dommage pour la tof du café de ta soeur, qui est un poil pitite...

BIENVENUE A TOI ET A TES CRÉATURES !!!!

tu devrais trouver du semblable sur ce fofo,

pi peut être on pourrait presque te demander d'aider l'un de nous perdu dans son amas de ferraille, qui a force de démonter, ne sait plus très bien ou est l'arrière de l'avant...

patabule a écrit:

mince encore un nike gailleveur, un champion du vis !!!



ben ça a l'air sympatoches tes pitits délires animés !!!
dommage pour la tof du café de ta soeur, qui est un poil pitite...

BIENVENUE A TOI ET A TES CRÉATURES !!!!

tu devrais trouver du semblable sur ce fofo,

pi peut être on pourrait presque te demander d'aider l'un de nous perdu dans son amas de ferraille, qui a force de démonter, ne sait plus très bien ou est l'arrière de l'avant...

t'ié bien un enfoiré mon PAT....
sois le bienvenu chez nous,l'ami de la clé de 12!!!
pis,laisse les parler,y z'ont po notre "don" et y sont jaloux!!
jsuis aussi en pleine modif sur une base de mostro!!
ton caf'ra est passé sur "café-racer" le mag,nan...???
il me semble l'avoir deja vue dans un canard..??
bon,ben fais nous suivre lévolution de tes transformations,on est preneur!!
:desmognak:

c'est clair que du neuf question transformation, on est preneur...
on est en panne sévère du côté des projets entrepris, on sait que des cartons arrivent, sans trop savoir ce qu'ils contiennent, pour le reste....

bon en même temps je me flagelle à l'ortie frais les coupings avé mes bracos et mes tubes dans la boîte...

Salut Desmognak, bin je savais que mon SS été passé dans desmo mag mais dans café racer je ne sais pas, j'avais envoyé les photos au deux mag.
Si jamais tu l'aurais vu dans café racer mag pourrais tu me donner le numéro du mag pour pouvoir le commander car dans mon coin pour le trouver c'est pas évident. D'avance merci.
Pour les modifs de mes brèles pas de soucis je ferais un poste.

Tu le monte comment ton monstro? En cafra?

A plus tchao

buell-dog a écrit:

Salut Desmognak, bin je savais que mon SS été passé dans desmo mag mais dans café racer je ne sais pas, j'avais envoyé les photos au deux mag.
Si jamais tu l'aurais vu dans café racer mag pourrais tu me donner le numéro du mag pour pouvoir le commander car dans mon coin pour le trouver c'est pas évident. D'avance merci.
Pour les modifs de mes brèles pas de soucis je ferais un poste.

Tu le monte comment ton monstro? En cafra?

A plus tchao

ben c'est pitétre dans DESMO que je l'ai vue,alors...
sinon,oui,je passe mon mostro en caf'ra,(il l'etait deja,mais..)...mais ultra-light..!!!

:desmognak:

Bienvenue chez les fous Buell-dog

patabule a écrit:

qu'est-ce qui a,toi?????
t'a le pinceau qui c'est transformé en batonnet de colin captain' igloo ou quoi???
le pov PAT le froid ne lui convient po,lui qui reve du canada....
il a le sourcil qui s'appaissit a la emmanuel chain,le poil qui lui pousse sévère sur tout le corps,les oreilles qui se recroquevillent et l'escargot qui rentre dans sa coquille...
il a deja le pelage style camouflage,sur le sommet du crane,tout comme le lapin qui passe du poil brun au poil blanc en hiver,,pour mieux se fondre dans son environnement....
et surtout,pour echapper aux predateurs...

piting,elle est bonne la cuvée 2010...
:desmognak:

QUOI ?


C'est de moi qui cause le Weight Watchers du boulon ????

'FOIRÉ !!!!!

Eh bin sa taille dur les gars lol

Bon des petites photos supplémentaires de mon café:








Donc c'est un chassis de 400 SS de 92 avec un moteur de 750IE de 2001, réservoir d'ancien modèle, phare de 2CV, selle sur mesure pour intégrer la batterie à l'arrière. Pour cela j'ai du modifier la partie arrière du cadre.

Toute la partie électronique est placé sous le réservoir à la place de la boîte à air. J'ai possé 2 cornets d'admission, comme ça sa donne un style dépouillé et ancien comme je les aime . Pour l'échappement j'ai adapté des pots mégaphones de monstro en position haute.

Une fois mon proto fini je vais le remodifier pour le donner à ma femme quand elle aura son permis. Je vais le remonter avec un moteur 400 à carbu et elle veux plus de confort tout en gardant le style café. Ah!!! elles sont compliquées ces femmes lol.

je ferai des photos en allant. bonne soirée à tous tchao et à tous

patabule a écrit:

QUOI ?


C'est de moi qui cause le Weight Watchers du boulon ????

'FOIRÉ !!!!!

on s'inquiète c'est tout
le froid la neige la glace un smileys et puis rien bizarre bizarre

don't be worry les friends

je pète le feu moi en période glacière !!! pi je me suis bien amusé avé le CRV dans la fraîche sur les routes des campagnes isolées !!!



pour en reviendre au sujet, le vert est vachement flashy ou c'est les tofs qui font ça ?

c'est un vert jb basque flash

Oui patabule le vert est bien flashy.
Allé les gars préparé les pierres pour me molester, c'est le vert kawa


Non sa marche pas? bon d'accord j'ai compris où je dois allé lol

JB je ne dirais pas, mais ça vire couleur kawa...

p'tain je me disais bien...


tu fais comme tu le sens hein, on moleste personne nous !
on boit un coup par contre quand tu veux, pi pour la couleur, c'est toi qui rince...

salut a toi et
@+

Tous ce qui est vert, on le brûle

Sinon

Non mais vous avez craquer ou quoi , mais les vieux ils se lachent là!?

C'est le surplus hormonals les pauvres!!!!!!!!!!

dis donc mon poulet, va falloir po inverser la tendance hein !!!

question surplus, tu charries pas un peu des fois mon baloo ??? :jb : :jb : :jb :

Bienvenue ici !!

bonjour à tous je vous mets quelques photos des modifs lors du montage de mon cafra.

le cadre sortant de peinture:



La repose du moteur:



préparation du support batterie:



la pose du train avant:



modif du garde boue avant:



ensuite la peinture, donc j'ai basé l'ensemble en blanc puis tout remonté sur la moto pour camouffler, puis application de la base dorée.Remontage pour camouffler le dorée pour obtenir mon lisseré or.





donc je camouffle avec du papier les parties qui ne reçoivent pas de peinture et j'applique le vert:



ensuite même opération pour le rouge et je décamoufle l'ensemble.



Après un bon temps de séchage (évaporation des solvants) j'applique 3 couches de vernis avec une bonne attente entre chaques couches





ensuite après 2 semaines de séchage, j'ai calé l'ensemble de mes pièces au P1200 à l'eau puis au P2500 à l'eau afin d'éliminer les surépaisseurs, puis j'ai revernir l'ensemble toujours avec 3 couches. Grâce à cette opération on ne sent pas de cote sur la peinture.



Voilà, bonne journée à tous