monster 600 900 ?????

bonjour a tous , vous vous souvenez du 600 mostro de 1995 que j avais entierement restauré ( rouge ) dans la rubrique photo et sur mon avatar. ben hier je m en suis separé !!! ca ete dur ....lol!!
je l ai echangé contre un 900 ie de 2001!!!!

il appartenait a une dame de 50 ans , qui l avait achetée a un mec , cela faisait 10 ans qu elle n avait pas eu de moto , et avant elle avait une harley!! elle a toujours voulu avoir une ducat , et a 50 ans elle s est payée une 900 IE mais voila , trop puissante pour elle .
quand j ai su ca , je l ai appelé dessuite , et je lui ai dis que j avais la meme que elle mais en moin puissante , plus vieille mais entierement renovée moteur , parti cycle et compagnie !!! et que si elle voulait on pouvait faire echange !!!
donc elle me dit OUI

donc on se donne rdv a 150 km de chez moi , et quand je la vois arrivé , enfin surtout quand je l entend arrivé , ( attention le bruit ) ben je me rend compte qu elle est moin belle que la mienne !! alors petit tour de la bete, et je me rend compte , q,u elle est equipée :
_pare boue carbone
_leche roue carbone
_cache couroie carbone
_sabot moteur carbone
_flanc de selle carbone
bon meme si je n aime pas trop la plus par des chose qu il y a , et que je vais revendre pour avoir de l origine c est pas grave .
je fini par le plus interessant
_ligne complete et en tre bon etat termignoni
_ammotisseur de direction holins
_puce
_et le reste je n ai pas encore regardé .

donc je par l essayer avec ma femme , et je ne m atendais pas du tout a ca !! ca marche carrément bien comparé celle que j avais avant !!! donc , je n ai pas resisté a la tentation , et je l ai prise!!!!
la dame etait super contente de la mienne , et moi super content de la puissance du 900 ie avec tout ces trucs!!!
il y a pas mal de repartion a faire dessus quand meme ,
systeme electrique , il doit y avoir une masse quelque par rien de marche a par les feux avant et arriere
un peut d esthetisme
refaire revision complete avec pastillage couroie de distrib et vidange
changer les serrures car ce ne sont pas celle d origine
compte tour a changer
et quelques petit truc
donc voila a la foi je suis super content car j ai une nouvelle moto et un deg de m etre séparé de la mienne !!!!!
je vous mettrais quelques photos d ici pas longtemps dans le rubrique photo!!!
je vous ai un peu raconté ma vie !! lol!!!! j avais envie de vous faire partager ma joie!!!!!!!!!!!!!!!!

arfff tu m'etonne des coups de chance comme sa on en voit pas tout les jours!!! enfin si tu a trop de puissance tu peux toujours l'echanger avec moi si tu veux c'est un 620 ei monster

Je ne suis pas étonné que tu trouves du changement, et en bien; ton 600 était à carbu, de 95 et là tu te retrouves avec une moto déjà + récente et à injection; pour moi c'est + fiable et + agréable et un 900 a une autre pêche qu'un 600; j'ai le modèle 800 ( 2003, avant le S2R), c'est le panard, j'adore cette bécane, bourrée de qualités...
Ouais, envoie-nous 1 photo!

ducaroyan a écrit:

arfff tu m'etonne des coups de chance comme sa on en voit pas tout les jours!!!

y'en a bien qui echange un s4r contre un 749R

desmo16 a écrit:

ducaroyan a écrit:

arfff tu m'etonne des coups de chance comme sa on en voit pas tout les jours!!!

y'en a bien qui echange un s4r contre un 749R

Moi j'échangerais bien ma belle-mère contre un 1000 GT!

lol !! du coup ya tout le monde qui veut echanger !!! mdr !!
ben oui , la ca te donne des coup de pieds au cul quand tu tourne la poignée de gaz!!! ma femme en a été tres etonnée derriere moi le jour de l essaie!! premiere seconde troisieme moto qui se leve( a deux)!!!! chui resté bien con !
mais comme elle ne s y attendait pas elle est partie en arriere et m attiré moi aussi du coup la moto s est levée!!!!!!

ducaroyan a écrit:

arfff tu m'etonne des coups de chance comme sa on en voit pas tout les jours!!! enfin si tu a trop de puissance tu peux toujours l'echanger avec moi si tu veux c'est un 620 ei monster

je pense qu on en a jamais assé de la puissance !! lol!!
d ailleur , si quelqu un voudrait bien me faire echange mon 900 contre un s2r ou S4r 1000 pourquoi pas !!!!
ca vaut toujours le coup de demander !!!! mdr !!!!!

Poldesmo16 a écrit:

Je ne suis pas étonné que tu trouves du changement, et en bien; ton 600 était à carbu, de 95 et là tu te retrouves avec une moto déjà + récente et à injection; pour moi c'est + fiable et + agréable et un 900 a une autre pêche qu'un 600; j'ai le modèle 800 ( 2003, avant le S2R), c'est le panard, j'adore cette bécane, bourrée de qualités...
Ouais, envoie-nous 1 photo!

sur le model 800 il ne doit pas y avoir une trop grosse differance non, niveau puissance ???

Effectivement tu a fais une bonne affaire.......mais pour l'échange avec un S4R ou S2R 1000, je pense que ça sera plus difficile

ben ché pas , peut etre que c est ma semaine de chance!!! et que tout peut arriver!!!! sait on jamais!!
et si ca marche , je paie le champagne!!!!!

on peut toujours rever non?????

[quote="greg_13600d ailleur , si quelqu un voudrait bien me faire echange mon 900 contre un s2r ou S4r 1000 pourquoi pas !!!!
ca vaut toujours le coup de demander !!!! mdr !!!!![/quote]

tient je connaissait pas le s4r 1000...

ducaroyan a écrit:

[quote="greg_13600d ailleur , si quelqu un voudrait bien me faire echange mon 900 contre un s2r ou S4r 1000 pourquoi pas !!!!
ca vaut toujours le coup de demander !!!! mdr !!!!!

tient je connaissait pas le s4r 1000...[/quote]

on est plus a 2 cm3 pres non????? lool
sur la s4r ya bien le moteur de la 998, si ne me trompe pas

greg_13600 a écrit:

Poldesmo16 a écrit:

Je ne suis pas étonné que tu trouves du changement, et en bien; ton 600 était à carbu, de 95 et là tu te retrouves avec une moto déjà + récente et à injection; pour moi c'est + fiable et + agréable et un 900 a une autre pêche qu'un 600; j'ai le modèle 800 ( 2003, avant le S2R), c'est le panard, j'adore cette bécane, bourrée de qualités...
Ouais, envoie-nous 1 photo!

sur le model 800 il ne doit pas y avoir une trop grosse differance non, niveau puissance ???

Je n'ai jms essayé de 900 ie, mais je pense qu'il y a une différence, à lire les essais à l'époque; tu as peut-être aussi un pignon de 14 et ça y fait aussi...

je n ai pas encore regardé ca ,mais les vitesses tire plutot pas mal , jte dirais quand j aurais attaqué les reparations ...

salut greg
tu a eu un super cout de bol pour ton troc





moi aussi jai commence pas1 600 et maintenant jai 1 900sie de 2001 tres gosse diffrerance de puissance tu verra super machine
petit bemolle l'annee 2001 de gros probleme de guide de soupape j'en es fait les frais
alors pense a faire faire 1 controle avant d'avoir de gros soucie
pence a nous mettre des photos de ton 900

oui je sais , je vais me lancer dans la grande réparation en passant par la , car j ai quand meme l impression qu il y a un léger cliketis dans les culasse.
merci du conseil

bon , grosse deception!!!!
comme je faisais trop de bruit avec ma ligne termignoni , vue la region ou j habite ( la ciotat ) l été c est plein de flics!!!!! :police: donc je suis allé chez ducati pour acheter des db killer !!!!!
et la, le drame!!!c est plus pareil, moin de patate moin d allonge, chui deg !!!! lol!! bon ca marche encore , mais plus autant:pale:
ben c est pas grave , je les enleverais cet hiver!!!!
pour info, j ai bien le pignon de 15 d origine!!!

J'ai 1 paire de Remus Ducati Perf, j'ai mis des db killers sinon trop de barouf et reréglage injection necessaire; moi c'était juste pour améliorer la sonorité, donner un peu plus de voix à la bécane; je suis plus haut que la norme mais pour l'instant les autorités tolèrent... Par contre pas besoin de réglages, j'ai juste constater une légère augmentation de la conso...

ok , alors je vais devoir faire un reglage !!!! merci du conseil

[quote="greg_13600"][quote="ducaroyan"][quote="greg_13600d ailleur , si quelqu un voudrait bien me faire echange mon 900 contre un s2r ou S4r 1000 pourquoi pas !!!!
ca vaut toujours le coup de demander !!!! mdr !!!!![/quote]

tient je connaissait pas le s4r 1000...[/quote]

on est plus a 2 cm3 pres non????? lool
sur la s4r ya bien le moteur de la 998, si ne me trompe pas[/quote]

C'est celui de la 996 et ça déménage. Mon mari l'a essayé et il l'a de suite reposé : "j'vais m'tuer avec ça !!!" qu'il a dit.

ben tu a le 996 (s4r) et celui de la 998 (s4rs) si je ne m'abuse...

le moteur du 996 jusqu'en 2006 ou 2007 et ensuite c'est le 998 qui prend place dans les s4r et rs

autant dire que sa developpe de la puissance de yak sa!!!
enfin je pense que le mieux pour en parler soit desmo16 possesseur d'une s4r