voici la mienne, une petite 750

Voici sans prétention aucune ma Ducat'
750 Sport de 1990
j'ai enlevé le fond qui perturbait l'image.
A plus

J'adore cette bécane, surtout en noir et gris !!!

Belle petite 7 1/2.
j'suis fan des ducats à courroies des années 80-90. Il n'y avait que l'essentiel dessus.
La différence avec la 900, c'est (entre autres) la roue avant de petit diamètre qui en fait une moto un peu flippante à conduire.
c'est aussi la première moto (d'un pote) que j'ai foutu par terre il y a bien longtemps ... béquille qui se replie toute seule !
résultat: 2 clignos cassés !


très jolie meule

Et les retros ??

Marco le Grincheux a écrit:

Et les retros ??

c'est pas ceux d'origine, ils sont trop moches !! alors je les ai virés

letoubab a écrit:

Marco le Grincheux a écrit:

Et les retros ??

c'est pas ceux d'origine, ils sont trop moches !! alors je les ai virés

Pis ça sert que si on a l'habitude de se faire doubler .... tiens Marco, t'as 2 rétros super chouettes sur ta SF !

bod a écrit:

letoubab a écrit:

Marco le Grincheux a écrit:

Et les retros ??

c'est pas ceux d'origine, ils sont trop moches !! alors je les ai virés

Pis ça sert que si on a l'habitude de se faire doubler .... tiens Marco, t'as 2 rétros super chouettes sur ta SF !

Pas compris...

Pas grave, baisse la tête pis tourne la poignée droite .............. bah voilà !

bod a écrit:

Pas grave, baisse la tête pis tourne la poignée droite .............. bah voilà !

Ouais mais non, si je fait ça, je prends le guidon dans les chicos...

letoubab a écrit:

Voici sans prétention aucune ma Ducat'
750 Sport de 1990
j'ai enlevé le fond qui perturbait l'image.
A plus

J'ai eu la même, une des 1ères ... Un grand souvenir , et une des mes seules gamelles tout seul sur la route ... Un petit coin tranquille, sur la descente de Lus la Croix Haute (38), juste avant le passage à niveau. Un tout droit dans les barbelés!!!
Par la suite elle a eu droit à un 2 en 1, et puis 2 Dell'Orto 41 ... Pas facile à mettre au point tout ça! Puis des poly de partout ( si tu en as besoin, je te file l'adresse par mp)
La couleur rouge et bleu fait référence aux machines qui winnaient en TTF1, c'est donc une couleur culte de chez Ducati.
Super souvenir

tres sympa, on en voie jamais des sport !, d'origine c'est pas un carbu double corps weber ?

Montana47 a écrit:

tres sympa, on en voie jamais des sport !, d'originVe c'est pas un carbu double corps weber ?

si, mais bof, ça marchait moyen moyen, alors la Sima a fait un kit qui marchait moyen moyen moyen, tu vois...
Grosse déprime pour faire fonctionner des Dell Orto a pompe de reprise, avec une pompe a essence dans le réservoir...
Bref, une belle tranche de mise au point, mais ça marche +fort avec les dell 0rto, et le Weber faisait sur ma moto une carbu beaucoup trop pauvre. Je répète que c'était une des 1ère, si ce n'est la 1 ere.

Oué j'avais entendu parlé que c'était pas une merveille, mais bon, ils ont eu le mérite d'éssayer !!

Montana47 a écrit:

Oué j'avais entendu parlé que c'était pas une merveille, mais bon, ils ont eu le mérite d'éssayer !!

Et surtout moi d'y faire marcher , avec l'aide précieuse de qques potes l'époque