Ce que La Gnak mijote ...

tu cherches à te fritter avec ta friteuse

ouai ca change de trop... un truc de dingue, ca déchire sa race à mémé

Ptit'Ben a écrit:

ouai ca change de trop... un truc de dingue, ca déchire sa race à mémé

va te faire tripoter LA boule,NAKUNEKOUILLE!!!!
pisque jvous dit que ca change....
pis c'est que le debut du commencement du depart de la transformation finale...
enfin,c'est plus "un essai" en fait...
m'enfin,ca pourrait pitétre encore changé d'ici quelque temps..
:desmognak:

nan nan serieux... c'est vachement mieux

NON sans déconner moi j'aime bien!!!!!!!

JB EH a écrit:

Franchement de dérrère ça claque grave ça lui fait un petit cul, attention quand steph va voir ça il va pas pouvoir ce retenir!!!!

:jb : ch touche pas a ces trucs la moi y a que les sbk qui m excite
celle d' arnaud y est passer bientôt la bailisse a patoche
celle de mystic et pis toutes les rouges
bien que la les pots au gniack faut voir avec un bon lubrifiant
snob sont bien comme ça les pots .beau cul

steph999 a écrit:

JB EH a écrit:

Franchement de dérrère ça claque grave ça lui fait un petit cul, attention quand steph va voir ça il va pas pouvoir ce retenir!!!!

:jb : ch touche pas a ces trucs la moi y a que les sbk qui m excite
celle d' arnaud y est passer bientôt la bailisse a patoche
celle de mystic et pis toutes les rouges
bien que la les pots au gniack faut voir avec un bon lubrifiant
snob sont bien comme ça les pots .beau cul

apres..



Dis moi, mon pote, quand il pleut ça coule dans les pots ? nan ?
Et c'est pour ça qu' y a du PQ à éléphant derrière ?

MarlZaonDoué, viens pas en Bretagne.....
Cela dis en Bretagne y pleut que sur les cons, tu risques rien......
:pq:

faites chier aussi....
pis c'est du rouleau industriel,car MOI,je gratte sur ma brele!!!
sur que pour faire un niveau d'huile,un kleenex suffit!!
bon,ben sinon,en fait,je trouve qu'avé les raccords,elles est plus....enfin moins....bref,elle est differente,quoi..?????
bizarre,que 2 pitits raccords change le comportement moteur...
est-ce le fait qu'ils soient d'un plus pitit diametre...??
bref,elle est bien comme ca,dans tout les sens du terme!!

:desmognak:

Fanche a écrit:

apres..



Dis moi, mon pote, quand il pleut ça coule dans les pots ? nan ?
Et c'est pour ça qu' y a du PQ à éléphant derrière ?

MarlZaonDoué, viens pas en Bretagne.....
Cela dis en Bretagne y pleut que sur les cons, tu risques rien......
:pq:

Et ben la gnak tu répond pas a ça????


Au fait j'ai oublier de te dire j'ai monter mon pneu en 190 c'est assez confortable mais c'est encore plus chaud d'aller au bout a un moment donner j'ai l'impression qu'elle va tomber c'est normal cette sensation????

DucaTom a écrit:

desmognak a écrit:

DucaTom a écrit:

bah moua j'peux lui confisquer son HM si il faut, j'veux bien m'dévouer ....

tvas te faire chier sur cette mobylette.......
bon,pour lui faire péter les tétines sur les cotés,alors....
mais c'est presque lui rendre service,ca....
nan,faut trouver quelque chose de plus......enfin,moins.....,bref,on va bien trouver...




un stage de avec JB ?


...

non pire,


j'ai trouvé,


on va lui présenter Chloë ....

t'y vas fort la niak là !!!

hey!! j'suis pas une punition moi!!!

mais bien pire que ça...

desmognak a écrit:

on voit mieux la difference comme ca...

avant...


apres..


on voit mieux,nan..??
pis que jvois po le STEPH TRIPLE 9 s'approcher de ma pétoire....
y a que moi qu'est le droit...

WAOOUUUHHHHHHHHH ça claque!!!

elle est trop belle comme ça! beaucoup mieux que "avant"!!


(c'est normal que je ne vois pas de différence ??)

ben regarde tes peuneux...
tu vois la bande de roulement,et tu sais si tu peux en mettre encore ou pas..!!
mais tu as changé QUE l'arriere??
nan,car si tu change QUE l'arriere,et que l'avant est usé sur les bords et po trop sur la bande de roulement,ben ca fait une demarquation que tu ressent a la conduite!!
pis le but est po d'aller limer tes cale-pieds nan plus...!!
le truc,c'est de prendre du plaisir avé ton etron poussif,pas d'aller te mettre au tas pour epater la galerie..!!
mefie toi de cette periode de "confiance" ou tu crois connaitre ta machine,et que tu "sur-conduit" ta meule!!
soit patient et surtout,n'essaye po d'aller plus loin que ce que tu ne peux faire!!
tu es ENCORE un jeune conducteur,eh oui,meme si tu as l'impression de maitriser le sujet..
donc sois prudent,fais toi plaisir,et t'inquietes po,ca viendra tout seul,apres...
c'est qu'il en faut du temps pour apprendre...
apprendre ET comprendre!!!
:desmognak:

CHLOE: t'ié bien comme ton frere,toaaaaaaaaaaaaa........

tvas voir chez le basque...
enfin,si tu viens...

:desmognak:

JB EH a écrit:

Et ben la gnak tu répond pas a ça????


Au fait j'ai oublier de te dire j'ai monter mon pneu en 190 c'est assez confortable mais c'est encore plus chaud d'aller au bout a un moment donner j'ai l'impression qu'elle va tomber c'est normal cette sensation????

c'est quoi l'intérêt de mettre un 190 sur un 1100 monster ?

desmognak a écrit:

ben regarde tes peuneux...
tu vois la bande de roulement,et tu sais si tu peux en mettre encore ou pas..!!
mais tu as changé QUE l'arriere??
nan,car si tu change QUE l'arriere,et que l'avant est usé sur les bords et po trop sur la bande de roulement,ben ca fait une demarquation que tu ressent a la conduite!!
pis le but est po d'aller limer tes cale-pieds nan plus...!!
le truc,c'est de prendre du plaisir avé ton etron poussif,pas d'aller te mettre au tas pour epater la galerie..!!
mefie toi de cette periode de "confiance" ou tu crois connaitre ta machine,et que tu "sur-conduit" ta meule!!
soit patient et surtout,n'essaye po d'aller plus loin que ce que tu ne peux faire!!
tu es ENCORE un jeune conducteur,eh oui,meme si tu as l'impression de maitriser le sujet..
donc sois prudent,fais toi plaisir,et t'inquietes po,ca viendra tout seul,apres...
c'est qu'il en faut du temps pour apprendre...
apprendre ET comprendre!!!
:desmognak:

Je comprend bien je ne dépasse pas mes limites, et c'est vrai que certain moment j'ai sur croit de confiance en moi mais je sais pas je crois que l'on ma assez rabacher que c'est a ce moment la qu'une petite voix me dit calme toi et profite, voila aprés je roule le plus possible la je suis a 9300 km c'est clair c'est rien mais bon c'est en roulant avec d'autre qui me metter la misère avant, et maintenant ces eux qui sont en difficulté parceque je conduit un peu mieux, ce qui il y a de positif dans ça c'est que la je reste patient je me fais pas de bil , ça va renter!!!!!!
En fait mon pneu avant et bon alors j'ai juste changer le pneu arrière ça va changer la moto tu crois????

Ptit'Ben a écrit:

JB EH a écrit:

Et ben la gnak tu répond pas a ça????


Au fait j'ai oublier de te dire j'ai monter mon pneu en 190 c'est assez confortable mais c'est encore plus chaud d'aller au bout a un moment donner j'ai l'impression qu'elle va tomber c'est normal cette sensation????

c'est quoi l'intérêt de mettre un 190 sur un 1100 monster ?

Ben la gniak nous en a parler alors je voulais tester pour voir ce que ça donné c'est tout!!!!

ahhhh Bah SI c'est la Gnak qui le dit

Ptit'Ben a écrit:

JB EH a écrit:

Et ben la gnak tu répond pas a ça????


Au fait j'ai oublier de te dire j'ai monter mon pneu en 190 c'est assez confortable mais c'est encore plus chaud d'aller au bout a un moment donner j'ai l'impression qu'elle va tomber c'est normal cette sensation????

c'est quoi l'intérêt de mettre un 190 sur un 1100 monster ?

tu peux po comprendre.....
c'est plutot des pineux a crampions que tu devrais monter sur ton mostro,au moins tu pourrais grimper au poteau..............
ben faut quand meme po etre con pour comprendre que tu as une largeur de bande de roulement plus importante....
apres,tu "perds" un peu en maniabilité,mais c'est po franchement flagrant comme sensations,faut un peu plus l'envoyer,quoi!!

:desmognak:

Ptit'Ben a écrit:

ahhhh Bah SI c'est la Gnak qui le dit

Ah ben attend c'est mon champion donc je fais tout ce qui me dit!!!!! Euh peut-être pas tout quand même faut pas exagérer!!!!

desmognak a écrit:

Ptit'Ben a écrit:

JB EH a écrit:

Et ben la gnak tu répond pas a ça????


Au fait j'ai oublier de te dire j'ai monter mon pneu en 190 c'est assez confortable mais c'est encore plus chaud d'aller au bout a un moment donner j'ai l'impression qu'elle va tomber c'est normal cette sensation????

c'est quoi l'intérêt de mettre un 190 sur un 1100 monster ?

tu peux po comprendre.....
c'est plutot des pineux a crampions que tu devrais monter sur ton mostro,au moins tu pourrais grimper au poteau..............
ben faut quand meme po etre con pour comprendre que tu as une largeur de bande de roulement plus importante....
apres,tu "perds" un peu en maniabilité,mais c'est po franchement flagrant comme sensations,faut un peu plus l'envoyer,quoi!!

:desmognak:

Ben moi je trouve pas ça va quand même au niveau de la maniabiliter c'est peut-être lié a mon poid!!!!!

quel est ton ressenti JB??
tu la sens differente..??
un peu plus lourde a envoyer..??
mais sinon..??
vas-y,lache toi!!!
donne nous tes impressions..?!!

:desmognak:

t'a raison... comprend pas







je trouve que c'est juste de la

tu peux tout aussi bien faire toucher les cales pied avec un pneu de 160...


encore z'auriez 180 bourrins à faire passer du pneu arrière à la route et tout ca sur l'angle je dirais pourquoi pas...


d'ailleur j'aimerais bien savoir la monte de Pneu des motoGP et Superbike ?

desmognak a écrit:

quel est ton ressenti JB??
tu la sens differente..??
un peu plus lourde a envoyer..??
mais sinon..??
vas-y,lache toi!!!
donne nous tes impressions..?!!

:desmognak:

NON je la trouve trés agréable a conduire dans les cols trés maniable je dirais même encore plus stable, il y a que quand je penche a petite vitesse que j'ai la sensation qu'elle va tomber ou plutot l'impressions qu'elle me dit va y penche plus, tu peux y allé mais je ne préfère pas!!!! Aprés on a une route ou tu peux prendre des virages a trés grandes vitesses je la sent vraiment plus stable et puis l'avant nikel par contre j'ai des bonne bande de peur, mais je m'en fou je commence a pourrir des 4 pattes dans les cols enfin!!!!!

Ptit'Ben a écrit:

t'a raison... comprend pas







je trouve que c'est juste de la

tu peux tout aussi bien faire toucher les cales pied avec un pneu de 160...


encore z'auriez 180 bourrins à faire passer du pneu arrière à la route et tout ca sur l'angle je dirais pourquoi pas...


d'ailleur j'aimerais bien savoir la monte de Pneu des motoGP et Superbike ?

faut comparer ce qui est comparable,saucisse...
rien a voir avé la puissance a faire passer....
bref,on s'en branle,l'essentiel,c'est de prendre son pied avé son brelon....
pis a ce compte,t'as qu'a monter un 150 sur ton etron..??
tu verras qu'elle sera super maniable...
et jme rencarde pour les dimensions des pineux de moto-gp...
:desmognak:

120/62/17 av
190/67/16.5 ar

et ce pour la HONDA!!

de rien...

:desmognak:

bah justement... la diff entre un pneu plus ou moins large c'est sa stabilité sur l'angle à des vitesses élevé, et surtout pouvoir transmettre la puissance du moteur !




m'enfin ce n'est QUE MON AVIS !!!

Ptit'Ben a écrit:

bah justement... la diff entre un pneu plus ou moins large c'est sa stabilité sur l'angle à des vitesses élevé, et surtout pouvoir transmettre la puissance du moteur !




m'enfin ce n'est QUE MON AVIS !!!

et oui,c'est d'ailleurs pour ca qu'on monte des 240 sur les harley's...
pour passer la puissance et pour la stabilité sur l'angle...

:desmognak:

Et ben ptit bichon tu es passer ou là?????

En tout cas pour les cafra il faut du 190 ben ouais ont est trop rapide dans les virolos!!!!

desmognak a écrit:

Ptit'Ben a écrit:

bah justement... la diff entre un pneu plus ou moins large c'est sa stabilité sur l'angle à des vitesses élevé, et surtout pouvoir transmettre la puissance du moteur !




m'enfin ce n'est QUE MON AVIS !!!

et oui,c'est d'ailleurs pour ca qu'on monte des 240 sur les harley's...
pour passer la puissance et pour la stabilité sur l'angle...

:desmognak:

ouai mais tu confond largeur de pneu, et profil de pneu... certe un pneu large mais carré, comme pour les dragster...


mais bon moi je dit ca... continuez à vous