mon 749

bon voila je vous presente ma belle

pour le moment c est une 749 dark entierement d origine
les premiere modif auront lieu la semaine prochaine
pour commencer il y aura
tube decata et decata du silencieux
peinture blanche nacre type 848
et leche roue arriere carbone
pour le moment la voila

belle acquisition mais pourquoi la repeindre en blanc et elle est sympa en noire !

bin peut etre parce que il y en a bcp de noir
que c est tres ingrat et que si j avais un peu d argent je me serai acheter un 848 blanc nacre

vu comme cela !!! je comprends mieux

et puis ce sera sympa
ce sera la seule

Envoie nous des photos dès que ta belle sera blanc nacré

J'suis pressé de voir le résultat

Ludo, tu vas tenir le coup pendant 15 jours sans bécane ???

ou alors tu prévois de rouler en naked-bike pendant que les carénages sont à la barbouille

houla mon bod
sans les carenages ce serait possible
mais le probleme c est que sans reservoir ca va etre dur......

desmo76 a écrit:

houla mon bod
sans les carenages ce serait possible
mais le probleme c est que sans reservoir ca va etre dur......

du coup,tu vas laisser ton cadre et tes jantes en gris??
:desmognak:

Je suis curieuse de voir le résultat en blanc perle !

desmo76 a écrit:

houla mon bod
sans les carenages ce serait possible
mais le probleme c est que sans reservoir ca va etre dur......

t'as pas une bouteille d'eristoff vide qui traine ???

bod a écrit:

desmo76 a écrit:

houla mon bod
sans les carenages ce serait possible
mais le probleme c est que sans reservoir ca va etre dur......

t'as pas une bouteille d'eristoff vide qui traine ???

c est malin ca

bon mis a part ca ca y est je suis pieton depuis ce midi
j espere la recuperer vendredi soir

Trés belle ta brêle!!!! Je suis curieux de voir ce que ça va donné aussi en blanc!!!!Mais en noir elle aussi belle, aprés les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas!!!!!

Moi je la laisserai en DARK, ça fait plus BATMAN BIKE, les prix commence a être sympa pour les 749, c'est tentent pour le futur ! mais l'entretien de ses machines est assé cher apparemment !

sinon ça ressemblerai a ça

http://www.leboncoin.fr/motos/105031661.htm?ca=20_s

C'est clair, ça devient abordable à l'achat...

Révision des 10000 sur la mienne 480 euros euros, pastillage, kit chaine, réglage, filtres etc..... (courroies offertes).......

Kit chaine et pastillage c'est tout les 10000 ?

Montana47 a écrit:

Kit chaine et pastillage c'est tout les 10000 ?

Non, mais l'ancien proprio les a fait en plus de 2 ans donc....Il me l'on fait!!!!

Pi j'avais un décalage de 3 mm sur la colonne (en gros un cylindre poussait plus fort sur l'autre), et quand je l'ai récupérée c'était plus la même!

Mais non c'était pas obligatoire sinon.

Montana47 a écrit:

Kit chaine et pastillage c'est tout les 10000 ?

tout les 20 000kms ou tout les 2 ans pour les revisions sur ces machines!!
y a que les "R" qui ont droit a un entretien tout les 10 000kms!!
:desmognak:

sympa la petite blanche mais la mienne sera plus jolie en blanc perle ducati
en attendant je vous mettrais des photos de l avancement
aujourd hui demontage des parties a peindre et demontage de la ligne pour la decatalyser

je vois sur la deuxieme photos que tu as fait des provisions pour le printemps...
au fond,le carton blanc....
:desmognak:

tu gagnes en quoi en le décatalysant?

ben tu liberes la sortie des gaz,mais c'est po flagrand nan plus!!
le truc,c'est que je me demande comment tu vas t'y prendre??
le catalysateur du cylindre avant n'est il pas DANS le tube dudit cylindre??
:desmognak:

Ya deux choses a faire :

Faut démonter le collecteur du cylindre avant, découper une petite
fenêtre a l endroit du cata et le retirer et résouder

Le deuxième cata (cylindre arrière) est dans le silencieux, c est
plus facile : tu le défonce avec une grande mèche ou un burin et tu
le fais sortir par l arrière ...


Mais ca fait + de bruit ou pas?

pour le bruit je vous dirais ca
ca devrait en faire un peu plus

pour le cylindre avant et bien je coupe le tube defonce aussi au burin le cata et ressoude le tube

tu pourras prendre des photos des étapes ca serais sympatoche

desmo76 a écrit:

pour le bruit je vous dirais ca
ca devrait en faire un peu plus

pour le cylindre avant et bien je coupe le tube defonce aussi au burin le cata et ressoude le tube

roh,jsuis content,ils parlent comme moi,"défonce le a grands coups de marteau burin","découpe le a la disqueuse".......
bienvenue chez les fous..!!
ouaip,ca va forcement faire plus de bruit!!
apres po sur que ce soit efficace....
enfin,c'est po ca qui va transformer RADICALEMENT ta machine...
regarde les annonces,tu dois pouvoir trouver des tubes de remplacement pour pas trop cher..
apres...
:desmognak:

non je sais
mais plus de bruit ce sera deja sympa et puis apres si je veux un peu plus de watt j acheterai le boitier d injetion ou une reprog de l eeprom

Et ben tu vas en faire du bruit, j'éspère pour toi que cela va marché, tu viens a Vézac??????Le 26 et 27 juin a coté de sarlat en dordogne???

JB EH a écrit:

Et ben tu vas en faire du bruit, j'éspère pour toi que cela va marché, tu viens a Vézac??????Le 26 et 27 juin a coté de sarlat en dordogne???

c'est le 25/26 juin,PATATE!!
:desmognak:

et le 27,autant pour moi,c'est moi la carotte!!!

desmognak a écrit:

JB EH a écrit:

Et ben tu vas en faire du bruit, j'éspère pour toi que cela va marché, tu viens a Vézac??????Le 26 et 27 juin a coté de sarlat en dordogne???

c'est le 25/26 juin,PATATE!!
:desmognak:

et le 27,autant pour moi,c'est moi la carotte!!!

Et ben ma poule, qu'est-ce que tu as en ce moment, tu fais beaucoup de gaff!!!!Pas grave allé il me tarde le 25 juin pour voir ta tête!!!!!