900 carbone n° 30

on avait vu à la bourboule

patabule a écrit:

on avait vu à la bourboule

oh !!!oui c'est bien vrai !!! pitting la bourbouloussssssssssss c'etait trop bien ce jour la !!!
a refaire des que possible non ???????????

des routes de folies ! j'ai adoré même si je roulais comme une chaussette...
Mais en octobre, pour avoir les mêmes conditions, va falloir brûler du cierge...
Mais faut se refaire une virée par là bas c'est sûr !!

p... de paysages de folie !!!! raaaa c'est beau la France, sauf que pas question de prendre des photos du périple avé des fadas pareils...

patabule a écrit:

des routes de folies ! j'ai adoré même si je roulais comme une chaussette...
Mais en octobre, pour avoir les mêmes conditions, va falloir brûler du cierge...
Mais faut se refaire une virée par là bas c'est sûr !!

p... de paysages de folie !!!! raaaa c'est beau la France, sauf que pas question de prendre des photos du périple avé des fadas pareils...

pfffffffff comment ça ,moi j'ai des milliers de photos a extraire des films de la gopro !!!!

oui c lui qui perd des truc sur la route

peinture du bloc
j'ai recu ce matin les produits qui vont bien ,avantage c'est du béton le truc (base et durcisseur) pi un bon pistolet par gravité

préparation du bloc (cachage marouflage des trous des vis qui reste en place) je fais des pastilles a l'emporte pièces,ensuite je dispose au besoin



un petit bourrelet de protection

1er passage


elle brille un poil mais après un bon coup de chauffe ça va le faire !!!!

avantage de la peinture au pistolet c'est que tu charges pas !!!

j'ai fais aussi les supports !!! pi les cales pattes

ChristoMichelangelo
tu fais deux passes ?

lethy a écrit:

ChristoMichelangelo
tu fais deux passes ?

oui !! enfin je passe une première pour le collage et 10/15 mm après je fais un nouveau passage mouillage (finition)
je suis pas peintre mouahhhhhhhhh ,j'aime pas trop faire ça ,préparation nettoyage etc ........... c'est un vrai binzzzzzzzzzz comme job
chapeau bas a ceux qui maîtrise le truc

je suis presque au bout
ct'aprem direction ducati pour les pastilles ,j'ai enfin la seconde culasse fini (guides)

Va commencer à sentir bon le remontage la !
tu l'as voit la lumière blanche au bout du couloir ????????? c'est le soleil sur la cromo

lethy a écrit:

Va commencer à sentir bon le remontage la !
tu l'as voit la lumière blanche au bout du couloir ????????? c'est le soleil sur la cromo

ouaihhhhhhhhhhhhhh ,c'est bientôt la fin !!!! il me tarde grave départ des travaux le 1er janvier attente des pièces 6 semaines
pfffffffffffffff demain je recommande tout pour la prochaine maintenance

Christoduc a écrit:

....pitting la bourbouloussssssssssss c'etait trop bien ce jour la !!!
a refaire des que possible non ???????????

......oui, à refaire au plus vite............

........et beau travail sur moteur...........

le bloc !!!!

t'as pas fait les ongles de Joss pendant que tu y étais ?

C' est pas mal pour quelqu'un qui n'aime pas la peinture...
il brille moins non ?

lethy a écrit:

C'
il brille moins non ?

Il brille pas, c'est semi mat apparemment. Je pense que la première série de tofs était au flash, pas la dernière.
De toute façon son moteur n'a jamais brillé

... comme son pilote

hhhhhhhhhhhha ok, il est pas photographe non plus !!

Bon alors il en est ou ce remontage ?????
non parce que la on frise le sevrage .........
une ou deux tofs

aujourd'hui sortie de mon lit
4 jours en travers de la route une grève de folie 38/40 de fièvre

ce matin j'ai eu la visite de mon polo (polyte) qui a braver neige et tempête pour venir faire un cour de réglage pastille (ouverture et fermeture)
ben maintenant le polo c'est le roi de la pastille
pi il maîtrise bien le gars en deux coup de cuillère a pot et hop v'la que je te calculoussssssss direct les bonnes mesures
demain j'assemble les cylindres et culasses
sinon j'ai reçu mes laines de mouton pour les pots

70 roros les 2 ,il y a le petit grillage inox du tube central ensuite la laine ,le truc c'est qu'il faut certainement faire un cone d'entrée avec
un film de radio de façon a faciliter insertion dans maman

bon rétablissement !!

7h30 depart pour perigueux sous la neige 10 cm avec la voiture de madame

voyage sympa avec queen, renaud, van halen, elmer food beat y sont bien cool

j'arrive le christo m'attend petit café et direction le garage le cadre est pendu

le moteur de partout la peinture est super un chouilla trop brillante mais avec

quelque sortie ça va le faire

blabla blabla blabla comme des filles et petit cours de reglage des jeux aux soupapes

afin de dissiper les zones d'ombre dans ma tete

encore merci pour toutes c info et petite astuce

retour a la maison ou il neige encore

merci merci merci

Un petit cours sur le réglage de la pastille....

ah Polyte à ton âge , on est au point sur le réglage de la pastille.....

Ducat de Lux a écrit:

Un petit cours sur le réglage de la pastille....

ah Polyte à ton âge , on est au point sur le réglage de la pastille.....

Super sympa la peinture de ton moulin Christo !!!
On dirait qu'il sort de l'usine !

Il va falloir que je t'amène le Monster 620 ie Dark DD (2004) de ma femme pour lui repeindre les platines de repose pieds complètement bouffés !!! ...vu que tu es au point maintenant !!!

À+

Ducat de Lux a écrit:

Un petit cours sur le réglage de la pastille....

ah Polyte à ton âge , on est au point sur le réglage de la pastille.....

j'vois pas se que tu veux dire mon lux

maintenant je suis maitre pastilleur

je reprend du service merci pour vos post !!!
suite au passage a mon polytoussssssssssss , j'ai repri le boulot avec la mise en place des laines dans les pots
je laisse le film plastique que je decoupe au fur et a mesure de la penetration de l'ensemble
c'est du materiel bihr de bonne facture au premier abord

attention au passage de la plaque qui permet de faire la fixation des pattes de pots

presque fini manque les rivets

Y sont beaux tes deux
la phytothérapie y rien de mieux après une bonne grippe

aller je suis presque tout seul ce soir sur le fofo ,voici l'occupation de mon dimanche au chaud !!!!!!!!!!
le matossssssssss prêt a faire feu

1 et 1 cylindre en place

+ une belle culasse ,j'ai pas beaucoup de photo du remontage (mon cromo-magnon avait la tremblote)

attention a bien faire descendre le piston de façon a libérer l'axe et seulement l'axe (sinon les segments dégage )
merci steph pour le coup de main

cylindre avant , j'ai poser un filet de colle sur le joint d'embase (coté bloc et sur le cylindre ) de cette façon je m'en colle pas sur les doigts au moment de monter le jonc d'arrêt de l'axe piston

Christoduc a écrit:

je reprend du service merci pour vos post !!!
suite au passage a mon polytoussssssssssss , j'ai repri le boulot avec la mise en place des laines dans les pots
je laisse le film plastique que je decoupe au fur et a mesure de la penetration de l'ensemble
c'est du materiel bihr de bonne facture au premier abord

attention au passage de la plaque qui permet de faire la fixation des pattes de pots

presque fini manque les rivets

heureusement qu'il y as les photos parsque t propos aurait pu etre mal interpreté

suite
avant

après

un poil d'huile sur les axes avant de fermer les trappes

serrage au couple 4.2

c'est fini pour le bloc

bloc = cadre
l'axe avant en premier ensuite la bascule se réalise toute seule pour l'axe arrière


c'est plus propre non !!!!!!
je la préfère comme ça