MA SPORT 1000 S MODIFIEE

desmognak a écrit:

pas si evident que ca....
il doit falloir changer de blocs moteur,car je pense qu'ils sont different....
apres a choisir,je preferes l'embrayoire a sec,mais apres,c'est une histoire de bruit,"d'heritage historique",etc...
sinon,dans le principe,pas grande difference entre les deux,si ce n'est une plus grande douceur d'utilisation pour le bain d'huile...
:desmognak:

Moi aussi je prefere l'embrayage à sec par tradition

Je vous confirme que j'aurais aussi préféré un embrayage à sec , mais bon , je voulais aussi une bi posto, donc pas trop le choix.

l'avantage : plus doux à l'utilisation et j'entends bien mais termi. Mais c'est clair c'est moins jolie qd même.

de toutes facons,il faut bien comprendre que le "gling-gling" de l'embrayage,tu ne l'entends qu'au ralenti ou a tres basse vitesse,apres,des que le moteur est en charge,tu ne l'entends plus du tout!!
alors si c'est QUE pour le "gling-gling",tu fais comme la video,tu accroches un tambourin a ton moteur!!!
:desmognak:

ptitben65 a écrit:

Bod y veut changer de moto

nan, j'adore ma moto, mais c'est juste que la 900 SS 92', c'était un rêve de môme et que j'ai pu le réaliser (bonheur),
mais il ne faut pas s'endormir sur ses lauriers, j'ai envie d'un nouveau challenge, de préférence en conservant ma SS, mais si le budget le nécessite, je pourrais peut-être la vendre.

En attendant, je me fais du mal ... Mhe ... Paul Smart ... sportclassic ... Mhr ... 888... quel sera le prochain défi ???
Peu importe le temps que ça me prendra, ça fait aussi du bien de rêver un peu.

Au passage, avis aux possesseurs des ces machines, je suis trrrrrrrrèèèèèès tenté par un essai !!!

ben moi si je devais changer mon etron poussif,je le remplacerais bien par une...............,ou alors,mais avé un peu plus de tunes,une........... !!!!!!
:desmognak:

christ27 a écrit:

Bon alors, on attend toujours les photos de la moto en entier !!!!
Elle est bûchée de l'avant ou quoi ???

Ou bien c'est la gniak qu'est passé faire son marché

ben nan,c'est po moi.........
je prendrais que la fourche et le garde boue avant,alors!!
allez fais nous passer une belle photo de ton brelon!!
EN ENTIER!!!
:desmognak:

Et les tiennes elles sont ou?

steph999 a écrit:

Et les tiennes elles sont ou?

allez pour le plaisir...


pis c'est terrible,ca...
je poste des photos,ca vous saoule..
j'en poste plus,z'etes po content...
seriez po un peu francais,vous....??
:desmognak:

Désolé les amis , mais j'ai un souci avec mon ordi et ma ligne téléphonique, donc je galère pas mal.

Voici quelques photos de mon brélon entier :

ouais,c'est ca,elle a bon dos la ligne telephonique...
l'est vraiment zolie ta meule!!!
:desmognak:

En voici d'autres photos de mon brélon si ca veut bien marcher :
Avant avec la bavette d'origine et après avec mabavette fait maison plus sympa

c'est po des feux a led,que t'a monté??
:desmognak:

Non non, je galère vraiment, je n'ai plus de ligne depuis la semaine dernière et je fais de l'ordi avec une cléf de prêt 3 J ou 3G.

Avec ca je met 1 heure pour envoyer un message avec photo tant que ca coupe pas !! la merde quoi, .

Autrement pour les feux arrières , non, ils sont pas à led : j'ai mis des feux classiques avec vielle bonne ampoule et ca m'arrange pace que j'y connais pas grand chose en branchement, led etc ...

Ca marche pas mal comme ca et les clignos aussi.

c'est vrais qu'ils ont fait un truc bizarre avec la bavette et le feu d'origine

mais c'est beaucoup mieux comme ca

ben le branchement des feux a led se fait comme ceux a ampoules classiques..
le fil bleu avé le fil bleu,le fil rouge avé le fil rouge,.....
c'est surtout que tu changes po d'ampoules a chaque fois que tu fais un tour de brele...
mais sinon,ca le fait quand meme,hein!!
moi je la kiffe grave ta pétoire,comme disent les djeun's!
:desmognak:

En effet un très beau joujou.
Rouge / noir mat / chrome / un peu d'anodisé ... j'aime bien ... et surtout, sans merdouilles en carbone c'est mieux.

et surtout ces pots, vivement qu'on puisse entendre la musique

C'est clair, ce qu'elle est belle c'te bécane!!! Y'a une prépa qui est sortit dans le Desmo de ce mois-ci, le mec l'a fait en bleu en hommage au 900 ss 1973... Et Bod, prends une superbike en complément de la 900 ss! C'est vrai que la 900 il lui manque pas grand chose pour être parfaite... peut être encore plus de couple! Au faite Bod, t'as pas eu des problèmes de coupure d'allumage en cas de roulage sous la flotte toi? Même en roulant sur route mouillée?

SUPER MACHINE !!!!

T'a bien fait de virer la bavette.

christ27 a écrit:

En voici d'autres photos de mon brélon si ca veut bien marcher :
Avant avec la bavette d'origine et après avec mabavette fait maison plus sympa

Tu as du matos NCR dessus ?

Non, malheureusement, je n'ai pas de matos NCR dessus : j'ai juste mis cet auto collant que j'ai fait faire sur ma béanne.

Je le trouve sympa.

christ27 a écrit:

Non, malheureusement, je n'ai pas de matos NCR dessus : j'ai juste mis cet auto collant que j'ai fait faire sur ma béanne.

Je le trouve sympa.

Ok, tu connais ça au moins ?

http://www.ncrfactory.com/eng/source/cataloghi/new2/for-rest-of-the-world/SPORTCLASSIC.pdf

Oui, je connais la NCR blue, j'ai suivi de loin la prépa faite chez Ducati Angers d'une Paul Smart en NCR blue d'ailleurs passée dans l'avant dernier Desmo : magnifique.

Par contre je connaissais pas ce site : merçi.

Ah si j'avais plus de sous , c'est clair que je me ferais plaisir en pièces , d'abord par les jantes et suspat.

Et toi :
Entre ta 999 R et RSV, laquelle de procure plus de plaisir ?
Doit pas etre facile à choisir quand tu veux rouler ou te ballader ?

la 9R c'est que pour la piste et la RSV pour la route, je vais préparer une 1098R/S bientôt

c'est cool, j'ai eu RSV R aussi, j'ai bcp aimé cette moto.

Et ta ducat sur piste ca doit être un régal.

Bonne future prépa.

du nous en dit plus ou pas?
http://www.leboncoin.fr/vi/105911895.htm?ca=12_s

nannnnn !!! pourquoiiii ?????

rrrrrrraaaaaaaaaahhhhhhhh,le cachotier...........

:desmognak:

En fait, Je tate simplement le terrain pour l'instant , pour voir .

J'hésite à investir dans des jantes légères ou de changer carrément de monture pour un café racer que je préparerais à mon gout.

Tout dépendera des touches que je pourrais avoir.