et un de plus......

Pour info, quand j'étais inspecteur départemental de sécurité routière, j'ai fait beaucoup de formation en sécurité routière, en particulier avec des assureurs, qui à cette occasion m'ont expliqué leur fonctionnement en matière de constats amiables. Quand tu les entends, tu a envie de te pendre, tellement ils s'arrangent comme ils veulent, ils ont toute liberrté. Ne souscrit jamais une assurance "défense/recours" qui soit disant te fournit un avocat pour défendre tes droits, alors que les compagnies d'assurance ont signées toutes ensemble une convention qui leur interdit de s'attaquer mutuellement en justice, le règelment amiable étant le seul recours.

Merci pour l'info!!!!!!!Si tu as d'autres astuces comme ça vas y balance merci!!!!!

j'ai pas changé de voie JB c'est un petit rond point de campagne a une voie

et c'est impossible que je suis en tord, il ma coupé la route point barre je roulé comme un pépé il avait aucune excuse
apres verif j'ai tapé dans sont aile avant et pas ca porte

arith58 a écrit:

En plus pour les assurances, sur le constat les seuls trucs qui comptent, c'est les cases cochées et le dessin. Le baratin, ils s'en foutent complètement.

oui sur le constat le dessin montre bien qu'il ya un refus de prorité de ca part, et sur le constat moi j'ai couché que je roulé dans une place a sens giratoire (7) et lui et c'est engagé dans une place a sens giratoire (6)

The.Séb a écrit:

j'ai pas changé de voie JB c'est un petit rond point de campagne a une voie

et c'est impossible que je suis en tord, il ma coupé la route point barre je roulé comme un pépé il avait aucune excuse
apres verif j'ai tapé dans sont aile avant et pas ca porte

Ah ok donc si il y a une voie ok tu n'es pas en tort et puis en plus tu a tapé l'aile donc il y a refu de priorité!!!! Tu as raison tu n'es pas en tort!!!!il t'on dit quoi l'assurrance????

au téléphone elle ma dit que c'etait lui le responsable, mais bon c'etait par téléphone alors j'attend la reponse officiel par rapport a mon constat que j'ai envoyer hier

The.Séb a écrit:

au téléphone elle ma dit que c'etait lui le responsable, mais bon c'etait par téléphone alors j'attend la reponse officiel par rapport a mon constat que j'ai envoyer hier

ok, bon c'est en bonne voie quand même??????? tu en a pour chère, pour les réparations????

niveau prix chez pas, mais la moto roule alors deja c'est bien

en gros faut verifié la fourche et la direction, car il ya un peu de jeu, le reservoir a bougé un peu et la peinture a pété vers le nemien et apres c'est que des petit truc genre embout de guidon,selecteur de vitesse, retro...

j'ai envie aussi qu'ils regarde le cadre on sais jamais mais bon j'attend le passage de l'expert

desmognak a écrit:

le code de la route specifie que les motos et les camions DOIVENT obligatoirement utilisés la voie de droite dans les ronds points,quand il y a plusieurs voies,bien sur..

Je ne sais pas pour le code de la route, mais je sais que les assurances ont "bien tendance" à coller en tord celui qui est sur la voie de gauche

ti'yo a écrit:

p**** de vieux caisseux le principal c'est que vous ayez pas grand chose.
courage pour la suite

Des vieux caisseux et des dangereux, ben y'en a pas mal ......

The.Séb a écrit:

bon ben j'ai reussi a la rentré en roulant, la boite a
vitesse c'est débloqué toute seule pendant la nuit

n'oublies pas de le signaler !

Rempli bien le constat et ta belle aura aussi un ptit lifting de printemps !

alors,juste pour info,je suis titulaire de TOUT les permis,sauf pour les semi-remorques que j'ai jamais voulu passer,sinon,je les ai tous,comme mes points,d'ailleurs!!
et j'ai meme le certificat de capacité a piloter les chars d'assaults,les charriots elevateurs,et bien sur MA LICENCE TAXI!!!
j'ai po le permis bateau,merde....
en meme temps,avant que la mer monte jusqu'en Ardeche....
et de souvenir,il me semblait que les motos etaient soumises aussi a cette regle,mais bon,on s'en fout,l'essentiel est que tu t'en sorte bien!!!
:desmognak:

le code de la route a changé depuis la fin de la guerre

D'accord avec ce qui est écrit précédemment, tout est dans la façon de remplir le constat, principalement les cases cochées... Je sais combien il est difficile de rester zen alors que l'on vient de se prendre un carton en moto, parfois lorsque c'est possible il vaut mieux laisser passer quelques heures avant de remplir ce fameux constat. Enfin ne stigmatisons pas trop les automobilistes ni les anciens, je pense que la plupart d'entre nous possède une voiture et je vous souhaite à tous d'être un jour traité de ''vieux'' !!!

Tu as des nouvelles de l'assurance???????

j'ai eu l'assurance au téléphone et l'expert passe demain a zone rouge et je suis non responsable, la j'attend le courrier officiel.
Je voulais savoir est que moi je peu accompagné l'expert au garage ou il fait sont truc seul?

Maintenant il faut qu'il te dédommage bien!!!!!

Moi je pense qu'il vaut mieux être présent, même si tu ne participes pas. Beaucoup d'expert aujourd'hui "gonflent" les réparations pour déclarer les motos RSV, ce qui les rendent bien sur irréparables, mais qui fait l'affaire ce certains "spécialistes" du commerce de ces machines "économiquement irréparables". Tu écoutes juste ce que propose l'expert en échange et réparations, et si tu trouves qu'il en met trop, tu interviens. Nel 620 doit connaitre ce problème puisqu'il a travaillé dans les assurances.

vu les réparation c'est impossible qu'il la passe en RSV, j'ai fait le tour avec le mécano et il y a pas grand chose

J'ai pas réussi a etre la quand l'expert est passé mais je viens d'avoir des nouvelles du garage, alors l'expert a bien tout noté alors c'est bien

en gros: controle fourche, direction, guidon et changement axe de roue, embouts de guidon, retro, sélecteur de vitesse, repose pieds, béquille et une peinture toute neuve pour mon réservoir.

au final ca va être la peinture qui va prendre le plus de temps, il ma dit 2 semaines.

bon bah c'est niquel ca

Et ton histoire de selecteur bloqué ??



Repeinte de la même couleur alors ??

je ne sais pas mais la boite marche très bien la, a la limite j'en reparlerai au mécano.


Pour la couleur oui je pense je vais gardé la même

Bon ben tant mieux si l'expertise c'est bien passé , c'est le principal, mais par contre au niveau de la boite ils vont faire quoi????

bon ben le chiffrage n'es toujours pas fait (expert passé mardi dernier) ... je sens que je vais avoir ma moto en Mai

Je t'ai dit chez Zone rouge faut leur bouger le derche !!!

Alors de retour de Zone rouge, peinture part mardi,commandes des pièces aussi et pas de franchise.

J'aurais la moto au fin du mois en gros


bientot bientot

The.Séb a écrit:

Alors de retour de Zone rouge, peinture part mardi,commandes des pièces aussi et pas de franchise.

J'aurais la moto au fin du mois en gros


bientot bientot

Bon ben c'est en bonne voie, et par contre coté équipement blousons et autres tu as été bien remboursé????

je suis tombé sur le capot et j'ai rien abimé niveau protection