Ducati gt 1000 version caféracer de chdim

Quelques photos de ma GT avec les modifs que j'ai apporté:

Fourche de GSXR 750
etriers radiaux
roue avant de gsxr
roue arriere de monster (4kg de moins sur une roue!!)
amortisseurs arriere YSS reglable
feu arriere sur mesure
leche roue
bracelets de sport biposto
retro ferrara
phare de monster avec glace lisse
klaxon relogé sous le cadre, platine maison pour adapter de nouveaux clignos avant

en cours:
inversion des silencieux (idée reprise par madmike)
selle en cours de modif chez le sellier.

Ouais elle est pas mal c'est sympas, sans t'offencé je trouve que ça fais papi un peu!!!!! désolé

en quoi elle fait plus papy qu'une GT d'origine?

Tiz a écrit:

en quoi elle fait plus papy qu'une GT d'origine?

NON mais les GT sont jolie, mais je l'ai trouve un peu papy, moi a 24 ans c'est pas mon style, mais ça n'engage que moi!!!! Vous vexez pas!!!!!

trés trés chouette :bounce:
moi j'aime beaucoup, mais pourquoi t'as pas directement pris une sport classic ?

ptitben65 a écrit:

trés trés chouette :bounce:
moi j'aime beaucoup, mais pourquoi t'as pas directement pris une sport classic ?

parce qu'une sport d'occas c'est environ 2000€ de plus
parce que j'aime pas le reservoir des sports
parce qu il fallait pouvoir etre de temps en temps à deux sur la moto
parce que j'aime pas faire comme tout le monde

et pis c tout!

ben moi ze la trouve très chouette, j'aime bien

WOAAA moi j'adore le feu arriere !!!

chdim a écrit:

parce qu'une sport d'occas c'est environ 2000€ de plus
parce que j'aime pas le reservoir des sports
parce qu il fallait pouvoir etre de temps en temps à deux sur la moto
parce que j'aime pas faire comme tout le monde

et pis c tout!

ok ok,

superbe il manque que le couvre selle ar

Beau boulot, je suis pas super fan de la GT, mais dans cette config, c'est beaucoup mieux ! et c'est pas courant !!

Très jolie... Pas mon style, mais extremement jolie !

J'adore la couleur et ce feu arrière !!!!!!! De la tuerie !

j'ai avancé sur le montage des pots.
les rivets des cones sont enlevés et les cones retournés.





les supports sont coupés dans de l'inox, un copain va me les souder demain.


il me reste à virer les autocollants termi, passer les silencieux au belgom et remettre les rivets.

Les jantes à baton c'est d'origine ou pas ?
sur celle de madmike c'est des rayons

ptitben65 a écrit:

Les jantes à baton c'est d'origine ou pas ?
sur celle de madmike c'est des rayons

ben nan...
tu sais bien que la serie"classic" sort avé des jantes a rayons??
du coup,la sienne est equipée d'une fourche,de frein,et de jantes differentes de l'origine!!!

J'aime bien.....surtout le feu arrière

C'est un embrayage à bain d'huile sur cette pétoire

je comprend pas pourquoi ils ont mis un embrayage à bain d'huile sur la GT et la Sport S, alors que sur la 1000 sport classic et la Paul smart c'est à sec


si quelqu'un a la réponse, qu'il m'explique

J'aime bien !!!
Les pots sont bien mieux dans ce sens
Mai je trouve qu'il manque un capot de selle

Je pense que si ils ont mis l'embrayage a bain d'huile c'est une question de facilitée d'utilisation et d'entretien
Ces motos ne visent pas la même clientèle

ptitben65 a écrit:

je comprend pas pourquoi ils ont mis un embrayage à bain d'huile sur la GT et la Sport S, alors que sur la 1000 sport classic et la Paul smart c'est à sec


si quelqu'un a la réponse, qu'il m'explique

parce que l'embrayage à sec ça fait un bruit de vieille Lada


je vais me faire des potes sur ce coup là

voila, c'est fini


et les supports, en treilli soudé

cool!!
profites en pour graisser ta chaine!!!
:desmognak:

sympa,belles modif's j'aime bien meme si c'est pas mon style de moto

juste par curiosité,ton feu ar???
c'est quoi??
et ta fourche de gex,tu l'as achetée dans une casse??
tu aurais un ordre de prix,par MP si tu veux!!
merci l'ami!!
:desmognak:

le feu est un FLEDA, c'est un artisan qui fait ça aux etats unis mais il vient d'arreter sa fabrication.

la fourche vient d'ebay us, 220€, comme neuve. Pareil pour les freins, 60€ la paire...
apres un peu d'adaptation mais rien d'insurmontable

desmognak a écrit:

juste par curiosité,ton feu ar???
c'est quoi??
et ta fourche de gex,tu l'as achetée dans une casse??
tu aurais un ordre de prix,par MP si tu veux!!
merci l'ami!!
:desmognak:

merci!!
:desmognak:

Chdim je suis super fan de tes pattes de fix... c'est plus dans l'esprit du cadre et du bras... Le phare à glace lisse c'est juste un peu une tuerie (hate de voir ton cafra Desmognak!). Le FLEDA c'est hyper joli ça fait vraiment "neoretro"... ça d'vait pas etre donné !!!!!! Pour la fourche et les freins c'est vraiment tentant, mais je trouve les rayons plus dans le style... J'ai vu qu'on pouvait monter fourche et etrier du S4r mais en limant les etriers pour que ça passe au niveau des rayons... (du taf quoi! )

Pour l'inversion des Termi je te remercie encore et encore pour l'idée parceque je ne me lasse pas de regarder ma meule depuis!!!!!!

Pour l'embrayage "noyé" je pense que c'est qu'à la base étant un GT, les ingé on voulu favoriser le confort (bruit) en changeant le sec du sport mono...

En tout cas jolie pétoire (j'adore la bande noire!!!!!!!!), On te voit à Vezac Chdim??? (Hey les gars z'avez vu comment j'racole!!!!!!! )

Salut à toi ! Super bécane que tu as là ! Dis-moi je voyais que tu as mis des jantes 3 branches, comment est-ce que tu as fait pour le compteur de vitesse ? Il doit dorénavant indiquer une mauvaises vitesse vu que les jantes de ie ou ssie ont 6 vis sur le disque arrière contre 5 sur la GT d'origine ?

Dans le dernier magazine café racer, il y a un GT100 préparé café racer, c'est pas mal !!

Montana47 a écrit:

Dans le dernier magazine café racer, il y a un GT100 préparé café racer, c'est pas mal !!

euh,pas tout a fait....
avé une paire de bracelets,pis un peu moins de ......caches,ca serait mieux!!!
sinon,elle est toujours mieux que l'origine...
et ca,y a pas de mal,car qu'est-ce que je la trouve moche avé ce garde-boue arriere,et ces pots.....
sinon,bon magazine!!!
:desmognak:

J'ai recuperé ma selle ce WE: