Je n'aurai pas DU

Salut,

J'ai toujours reve d'avoir une 748 ou 996 chose fait depuis 1 an,

Hier je suis allai faire un so a la nvelle concession de LYON et je suis tomber sur une 900 S SPORT 2008 ! Et la je me demande comment je v resister sur cet super ligne CAFE RACER ! STOP revenons a la realite il ne faux pas l'essayer !

JE N'AURAI PAS DU ! A+ Franck

900S sport ?

tu veux dire la série sport classic 1000 ?

AVEC M EXCUSE la 1000 SPORT S ! A+ Franck

oui moi aussi je regarde de très prés ses sport classic

ouai, moi aussi j'y pense de plus en plus...

je craque sur jaune avec ligne zard
elle es sur planet ducati

DucaTom a écrit:

tres belle

http://195.154.158.38/images/460/4608403213.jpg elle es aussi sur leboncoin

aussi
http://www.leboncoin.fr/vi/60465432.htm?ca=20_s

STOP ! je v pas arrive a me retenir pour l'essayer ! J'adore la rouge DUCATI TORONTO surtout la ligne ! A+ Franck

le truc à voir c'est qu'il y a des modèles qui n'ont pas l'embaryage à sec, et ça moi, pas possible de m'en passer maintenant

MOI J AIME BIEN A SEC

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=38784&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV=

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=37225&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV=

DucaTom a écrit:

le truc à voir c'est qu'il y a des modèles qui n'ont pas l'embaryage à sec, et ça moi, pas possible de m'en passer maintenant

quel modèle de Sport n'a pas d'embrayage à sec Tom ?

SBK18 a écrit:

DucaTom a écrit:

le truc à voir c'est qu'il y a des modèles qui n'ont pas l'embaryage à sec, et ça moi, pas possible de m'en passer maintenant

quel modèle de Sport n'a pas d'embrayage à sec Tom ?

elles ont toutes le meme moteur : 1000 DS , donc elles n'ont pas l'embrayage a sec .

perso , j'ai revendu la mienne rapidement un peu a cause de ca .

sinon, le look , j'adore .

Et pour le reste couple moteur, partie cycle, position, puissance, etc ! a+ Franck

patoche a écrit:

SBK18 a écrit:

DucaTom a écrit:

le truc à voir c'est qu'il y a des modèles qui n'ont pas l'embaryage à sec, et ça moi, pas possible de m'en passer maintenant

quel modèle de Sport n'a pas d'embrayage à sec Tom ?

elles ont toutes le meme moteur : 1000 DS , donc elles n'ont pas l'embrayage a sec .

perso , j'ai revendu la mienne rapidement un peu a cause de ca .

sinon, le look , j'adore .

l'embrayage en bain d'huile est spécifique au Sport, pas au 1000 DS (1000 S2R par ex est à sec ) ?

Raaaa les sorties Zard sous le moteur et sous la selle !!

patoche a écrit:

SBK18 a écrit:

DucaTom a écrit:

le truc à voir c'est qu'il y a des modèles qui n'ont pas l'embaryage à sec, et ça moi, pas possible de m'en passer maintenant

quel modèle de Sport n'a pas d'embrayage à sec Tom ?

elles ont toutes le meme moteur : 1000 DS , donc elles n'ont pas l'embrayage a sec .

perso , j'ai revendu la mienne rapidement un peu a cause de ca .

sinon, le look , j'adore .

bah ouai, d'ailleurs sur les photos que j'ai mis, c'est embrayage à sec.

j'aimerai vraiment savoir lesquelles l'ont et lesquelles ne l'ont pas car si je dois en chercher une, le premier critère, c'est l'embrayage à sec !

Pourtant j'ai un pote en 1000 Sport jaune, son embrayage est à sec, la Paul smart est à sec aussi, il y aurait que la 1000 sport S à bain d'huile

moi je dirais bien que lorsque la meule a un pot d'un coté seulement et donc 1 seul amortisseur arr, c'est à sec et quand ya 2 pots (un de chaque côté) et 2 amoro, c'est à bain d'huile.

patoche, est ce que ça collerait avec la tienne ?

La 1000 sport l'embrayage (toute version) est à sec avec sortie d'echappement d'un seule coté, mais la sport S c'est a bain d'huile et pots des 2 cotés.......



Fo' tout vous dire les cafreux.....

bah voilà c'est bien keske j'dis !

C'est de la belle.........

albane a écrit:

La 1000 sport l'embrayage (toute version) est à sec avec sortie d'echappement d'un seule coté, mais la sport S c'est a bain d'huile et pots des 2 cotés.......



Fo' tout vous dire les cafreux.....

Oui, d'accord. Mais, on peut pas avoir un pot de chaque côté avec l'embrayage gling-gling ??

Non faut mettre les Zard !!!

pour l'échappement c'est tjs faisable. Le principal "problème", c'est que si tu veux le gling gling, c'est monoposto, donc, avoir une meule à faire tomber les nanas sans pouvoir les emmener, dommage...

PLUS COOL EN SOLO
tant pis pour les nana

Salut !

Pourquoi autant de différence pour la mm MOTORISATION ! Il y a une différence entre les modeles 2008 - 2009 ! A+ Franck

Vincent a écrit:

albane a écrit:

La 1000 sport l'embrayage (toute version) est à sec avec sortie d'echappement d'un seule coté, mais la sport S c'est a bain d'huile et pots des 2 cotés.......



Fo' tout vous dire les cafreux.....

Oui, d'accord. Mais, on peut pas avoir un pot de chaque côté avec l'embrayage gling-gling ??

Quand on veux, on peux.... Si t'as du pognon tu achètes la S et tu montes l'embrayage à sec ou alors tu achètes la sport et tu trouve des pots pour sortie de chaque cotés......
Pi si t'as vraiment trop de pognons (ou que t'es démerdes) tu modifie tout pour etre en Mono ou Biposto.....


c'est pas compliqué bordel!!!!!