Un petit Sondage (Kit chaine)

L'histoire de partager un peu l'expérience de chacun, j'aimerai lancer un petit sondage pour l'entretien de nos motos.

Combien de kilomètre faites-vous avec un kit chaîne, un pneu AR/AV, un jeu de plaquette AV/AR.... avec la description de votre Ducat.
Même si, bien sur, tout dépend de l'utilisation du brelon...

@+
Alain

Ca fait 14 mois que j'ai mon S2R. Acheté à 14.000 km, il en à 10.000 de plus. J'ai changé mon pneu AV à 20.000 et je dois changé le pneu AR avec le Kit chaîne (d'origine apparement) .

10.000 pour un pneu AR, ca vous parrait correcte ?
Et pour le Kit chaîne?

@+
Alain

10000 pour un pneu arrière, whaouuuu !
moi je n'ai jamai dépassé 6000 km mais avec gomme plus tendre genre pliot power.
kit chaine ça parait normal

xavier401 a écrit:

10000 pour un pneu arrière, whaouuuu !
moi je n'ai jamai dépassé 6000 km mais avec gomme plus tendre genre pliot power.
kit chaine ça parait normal

J'avais oublié de préciser le type du pneu : Metzeler

kit chaine ça parait normal : 24.000 Km ?

@+
Alain

Pour moi ça parait normal

bon,vous plaignez pas!!
moi,pour le 900M le pneu ar,quand il a fait 5000kms et ben jsuis super content! a peu pres pareil pour l'avant!!
le kit chaine,je viens de le changer il avait 22000kms et il etait vraiment temps que je le change!!
vidange tout les 5000kms,le filtre a huile 1 fois sur 2,filtre a air kn(donc nettoyable),et filtre a essence 1 fois sur 2 aussi.
les plaquettes de frein tout les 10000kms,av/ar.
apres les bougies tout les 10000kms aussi,et l'entretien "normal" tout les 20000kms(courroies,jeu soupapes,etc)
sinon,j'arrete pas d'y mettre du super,et ca c'est un des poste les plus important,avé les peuneus!!!
mais bon pour les peuneus,ici en ardeche,on a vraiment,vraiment,vraiment beaucoup de virages!!! et de plus le bitume est tres abrasif,ben oui,comme ca tourne,il faut bien que ca accroche,donc...........
sinon coté conso,j'ai jamais trop regardé,mais je me base sur un 8/10 litre en fonction du mode,mais vu qu'a chaque fois je m'engrenne......c'est donc plutot poignée vissée,que ballade pepere..............

Au toi Grand Chef Mécano Desmognak

J ai mon kit chaine a changer mais j ai pas t outil pour mettre "l'attache rapide" coment tu?

attache rapide???
t'yé pas fada,non????
il te faut absolument monter un maillon a sertir!!!
et en principe,je fais sertir la chaine par le gonz chez qui je l'ai achetée.
parce qu'il faut pas deconner avé ca!! une fois je suivais mon pote avé son 916 et il lui a pété l'envie de faire un wheeling,sauf que sur le coup de gaz le maillon "attache rapide" a laché et j'ai failli prendre la chaine dans la roue av!!!
trop de couple sur ces machines pour "rigoler" avé ca!!
sinon,tu peux le faire a "l'artisanale" ou "a l'africaine" comme tu veux,avé un bon marteau et un bon pointeau!!
a toi de voir.........

Oui je sais pas un attache rapide c'est pas un vtt
c'est pour ca que j ai mit des guillmets je savais plus le nom.
je crois que mon pti garagiste moto va me faire ca c'est plus sur

ouais,puis au moins,t'es sur que c'est fait dans les regles de l'art!!
faut pas deconner avec ca,serieux.

Pareil pour la chaîne, vu le risque que peut occasionner une chaîne qui passe sur la roue avant, j'me suis dit, Goto mécano hélico.
Faut pas jouer avec ca :skate:

Qu'est ce que vous mettez comme Gom, du Bi?

@+
Alain

nan,nan,moi je "fais" que les femmes!!!
je monte du Pirelli supercorsa sc2,éééééééééééééééééé putain ca colle!!!!

Il a ferré le gros poisson.
As tu essayé d'autre gom que le Pirelli, le michelin Road2 par exemple .

MALHEUREUX,VA!!!!!!!!!!!!
sa va pas,non??
si,j'ai monté des Metzeler,mais c'est la meme "maison" que Pirelli!!!
sinon,j'avais été decu de michelin,depuis j'en ai plus jamais remontés!!

Je suis en Metzeler ROADTEC Z6 en ce moment. C'est vrai qu'il est pas mal

pilot road 2 vas y les yeux fermés, j'ai testé c'est niquel et le prochain que je monte s'en est un

ducatimonster33 a écrit:

Je suis en Metzeler ROADTEC Z6 en ce moment. C'est vrai qu'il est pas mal

bbbeeeeuuurrkkkk!!!
je montais du Metzeler SPORTEC M1!! ca oui!!!

moi je suis sur bridgestone bt 021 sa tiens pas mal

J'ai acheté la moto avec des Bridgestone BT-003...

A ça pour accrocher ça accroche !!!

Mais le mec a rouler 500km avec, et moi j'ai fait quoi... Peut-être 1500km...Et la je suis au temoin...



Aaaa pour l'arsouille c'est bien !! Mais pour le porte-feuille un peu moins...




J'aimerais essayer le pilot power 2CT, quelqu'un connait ??

moi oui c'est ce que j'avais avant sur ma jap. C'est du super pneu qui coute aussi assez cher. C'est du medium bande de roulement et tendre sur les flancs. J'ai fait quelques sessions pistes avec avant d'attaquer et d'etre assez aguerri pour faire tomber les chronos et de passer a du power race. La aussi je ne te donne pas plus de 5000 km avec. En ce moment j'ai des pilot power classique et l'arriere est presque fini a 5000.

Franchement j'ai pas d'actions chez michou mais le pilot road 2 bande dur flanc medium c'est parfait vu le couple du S4R.

ouais mais bon,entre nous,quelle satisfaction et surtout quel sentiment de securité tu as quand tu montes des pneus a gommes tendres,et que tu roules un peu fort,que tu es plein angle et que tu sais que tu peux mettre plein gaz,sans crainte d'avoir le pneu ar qui vient dire bonjour a celui de devant!!
apres c'est sur que le prix n'est pas le meme,mais il ne faudrait pas tout confondre!!!
alors oui,je me paye le luxe de raboter de la gomme tendre,mais en toute confiance....

desmognak a écrit:

ouais mais bon,entre nous,quelle satisfaction et surtout quel sentiment de securité tu as quand tu montes des pneus a gommes tendres,et que tu roules un peu fort,que tu es plein angle et que tu sais que tu peux mettre plein gaz,sans crainte d'avoir le pneu ar qui vient dire bonjour a celui de devant!!
apres c'est sur que le prix n'est pas le meme,mais il ne faudrait pas tout confondre!!!
alors oui,je me paye le luxe de raboter de la gomme tendre,mais en toute confiance....

+1 !!


Mais c'est surtout pour pourrir du kéké en tondeuse sportive... Un petit exter... Y a pas mieux !!!

Kikette a écrit:

J'ai acheté la moto avec des Bridgestone BT-003...

A ça pour accrocher ça accroche !!!

Mais le mec a rouler 500km avec, et moi j'ai fait quoi... Peut-être 1500km...Et la je suis au temoin...



Aaaa pour l'arsouille c'est bien !! Mais pour le porte-feuille un peu moins...




J'aimerais essayer le pilot power 2CT, quelqu'un connait ??

J'ai du 2Ct sur le S2R, pas de soucis quand c'est chaud, j'ai passé 2 Bridgestone BTO14 à l'arrière auparavant qui n'était pas mal, seul l'avant ne me plaisait pas.

Pour parler Kit chaine , voilà une bonne adresse ( que vous connaissez peut être ) sur ebay .
exemple : kit chaine Multistrada 1000 en 14 x 42 a 139 € marque AFAM avec maillon a sertir , commandé mercredi reçu lundi !!!
http://stores.shop.ebay.fr/marchand783__W0QQ_sacatZmarchand783Q5fQ5fW0Q51Q51Q5farmrsQ5A1QQ_sidZ293729293?_nkw=kit+chaine+ducati&submit=Rechercher

à propos du kit chaine, est-ce que ça joue sur la durée de vie si on passe à un PSB de 14 ??? ou c'est exactement pareil. désolé pour la question couillone, mais on ne sait jamais.

normalement ça devrait changer un tout petit peu , pignon de 14 égal plus de péche et plus de tours donc plus d'usure , mais a l'usage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nan,nan,c'est kif-kif!!
de toutes manieres,dis-toi que si tu fais 20000kms avé ton kit chaine,c'est deja bien!!!
apres tu peux faire plus si tu nettoies regulierement,que tu la graisses bien,et que tu conduis pépere!!!