The Horror pictures Show

The Horror pictures Show ou chronique de la mort d'un moteur ...

Voila apres avoir fait 800 km avec mon FZR l année derniere la distrib a cassée. J ai refait le moteur cet hivers. 400 km et des poussieres plus loin il est acheve ...

je vous mets les differentes photos prisent au fu et a mesure du demontage

l admision il ya comme un truc au fond non ?




ha dans l échappement aussi je crois ! chercher l intrus !




sous les abres a cames aussi il y a des morceux cool c'est la fete : des confettis partout :)







J ai comme l'impression qu il manque un petit quelque chose (poussoir, queue de soupapes, coupelles, ... raye rien )




La culasse est pas mal quand meme ! apprecier la soupape qui est passée a travers pour se loger dans les conduits !



Bon le piston quand a lui reste la ... enfin en partie ...



bon c'est un  4 pattes mais quand meme ...

bah,forcement,elle va moins bien marcher,comme ca!!ca te laisse de bonnes heures de mecanique a faire,ca!!du coup,tu vas pouvoir le reviser de fond en comble!! bon courage!!

super la photo des piston

vla le bordel dans tche moteur c'est parti comment sa marche

a ce niveau la c est plus du courage qu il faut mais un autre moteur.

Le cynlindre doit etre hs. la limaille a du passé dans le bas moteur donc les pignons de boite usé, je me demande si la bielle n est pas elle aussi marqué en haut donc vilo prris un coup, les abre a cames sont marqué et certainement voilé, la culasse est morte donc a part la tige d embrayage je ne sais pas ce queje vais pouvoir recupérer ...

donc fini la meca sur ce moteur au moins ...

c'est la grosse maladie sur ces moteurs !!!

après 40 000 kms, on ne trouve plus de pastille pour rattraper le jeu ?

normal , c'est le siege de souppape qui bouge,

et chez toi, tout est partis !!!

yatoumi dan l'sac

Nebuchadnezar a écrit:

a ce niveau la c est plus du courage qu il faut mais un autre moteur.

Le cynlindre doit etre hs. la limaille a du passé dans le bas moteur donc les pignons de boite usé, je me demande si la bielle n est pas elle aussi marqué en haut donc vilo prris un coup, les abre a cames sont marqué et certainement voilé, la culasse est morte donc a part la tige d embrayage je ne sais pas ce queje vais pouvoir recupérer ...

donc fini la meca sur ce moteur au moins ...

sans oublier la limaille dans le circuit de lubrification ...

bon a jeter...