mon 900 mostro ie de 2000

les photos avant l'accident





après accident il faut que je change le cadre et l'avant.
le cadre est trouvé normalement
pour la fourche j’hésite à remonter une fourche de 916 ou un train avant complet de 848
quelqu'un l'a t'il déjà fait ?
quelles sont les difficultés ?

récupère plutôt une fourche de S4RS (ohlin's+freins radiaux)...
il te faut les té d'origine de ton mostro et c'est plug and play...
en même temps,j'veux po dire de conneries,mais tu peux aussi monter la fourche d'un 848,(les fourreaux +les freins)...
par contre,dans ces deux cas là,il te faudra les jantes qui correspondent car les entr'axes d'écartement des disques ne sont po les mêmes que ceux des mostro...(si j'me rappelle bien..)
par contre,je crois que la fourche du 916 et po du même diamètre que celle des mostro (53 sur le 916,et 50 sur les z'aut')...

Je suis love de tes jantes

demande donc à Mobilit, il avait le même que toi et avait monté une fourche mais je ne me rappelle pllus laquelle

Oui bonjour

Elle me rappelle que des bons souvenirs ta meule.

J' avais la même que toi, même millésime en version s à par l' amorto arrière ohlins et le gb av carbone tous le reste est pareil

Sur la mienne j' avais remplace la fourche par une ohlins provenant d' un APRILIA rsv Factory
rien à voir avec les fourches ohlins que mette ducati sur les version S (trop dure, travaille mal à préparer d'office revoir les clapets,ressorts exct)

C' était du top cette fourche de la RSV le jour et la nuit

Tu dois avoir encore sur la tienne des petits T, moi je les avaient fait réaléser au bon diamètre,
j' avais du mettre des entre toise aux disques, refaire fileté l' axe avant faire aussi des bonnes cale pour bien axer la roue

J' avais aussi mis les maîtres cylindres et les étriers de la s4rs les disques et les roues conservés

Un amorto de direction de 916, mais avec ou sans c 'était pareil, vu que ton compteur est à câble j' avais mis un KOSO électronique, (une vrai merde)
mais bon.

Apres tu peux adapter quasiment toute les fourches surtout si tu prends avec les 2 T les roues, disques axe qui vont avec ça devient un jeu d' enfant.

Mais il faut passer à la caisse, déjà j' en avait eu pour un billet de 1500€

Bon Courage

Amicalement MOBILIT