Découverte

Bonjour à tous et à toutes,

Après 6 ans de roulage sur un "truand" 600 GSF (qui soit dit en passant, ne m'a jamais déçu), me voilà l'heureux propriétaire de l'objet de toutes mes convoitises : un S4R 998.

Et quoi de mieux, pour découvrir, la bête, et ses secrets, que de partager avec la bande de passionnés que vous êtes de ces belles italiennes.

A bientôt, sur le forum, ou au travers de nos visières....

Bienvenue à toi ami niortais



A bientôt

bienvenue ami Niortais

a bientot pour un pot en ville ou a la maison !

hé bien, t'as presque fait l'inverse de moi niveau puissance !
toi d'un 600 bandit à un S4R 998, moi d'un 1000GEX à un 900 mostro

seul le résultat final compte : poser son cul sur une ducat' et s'y sentir à l'aise

aller maintenant, des photos de la belle !!

Salut à toi le Niortais et sois le

ça doit sacrément te changer de ton Bandidos : sois prudent et prends bien le temps de découvrir et de maitriser ta "Sauvage" S4R !!


@+

Merci pour votre acceuil.
Pour l'instant, c'est phase découverte.
Clairement, ca n'a rien à voir avec le 4 pattes. C'est beau (très beau), ça vie, ca bouillone, ça chante, ça pousse fort.... c'est bcp de plaisir !!!!
Bref, c'est une Ducat...
Par contre ça n'aime pas le mode cruising... Ca ne demande qu'à caler en dessous de 3000 tr/min, ça cale au point mort, faut jouer de l'embrayage dans les ronds points...
Bref, c'est une Ducat...

dany79 a écrit:

Merci pour votre acceuil.
Pour l'instant, c'est phase découverte.
Clairement, ca n'a rien à voir avec le 4 pattes. C'est beau (très beau), ça vie, ca bouillone, ça chante, ça pousse fort.... c'est bcp de plaisir !!!!
Bref, c'est une Ducat...
Par contre ça n'aime pas le mode cruising... Ca ne demande qu'à caler en dessous de 3000 tr/min, ça cale au point mort, faut jouer de l'embrayage dans les ronds points...
Bref, c'est une Ducat...

Le mot caractère (voire caractériel) est le mot qui caractérise (ouh, je suis en forme moi ce soir !!) le mieux les Ducats !!

La conduite et le mode d'utilisation n'a rien à voir avec les 4 pattes !!! la période de sevrage risque de te prendre quelques bornes !!!
Une fois que tu auras pigé le mode d'emploi, tu verras, c'est que du Bonheur !!

@+

Bienvenue a toi !!!

dany79 a écrit:

Merci pour votre acceuil.
Pour l'instant, c'est phase découverte.
Clairement, ca n'a rien à voir avec le 4 pattes. C'est beau (très beau), ça vie, ca bouillone, ça chante, ça pousse fort.... c'est bcp de plaisir !!!!
Bref, c'est une Ducat...
Par contre ça n'aime pas le mode cruising... Ca ne demande qu'à caler en dessous de 3000 tr/min, ça cale au point mort, faut jouer de l'embrayage dans les ronds points...
Bref, c'est une Ducat...

Essaye de rouler plus vite, tu verras ça passera mieux qu'avec le bandit !

un S4R 998....
va falloir m'espiquer,là...

dany79 a écrit:

Merci pour votre acceuil.
Pour l'instant, c'est phase découverte.
Clairement, ca n'a rien à voir avec le 4 pattes. C'est beau (très beau), ça vie, ca bouillone, ça chante, ça pousse fort.... c'est bcp de plaisir !!!!
Bref, c'est une Ducat...
Par contre ça n'aime pas le mode cruising... Ca ne demande qu'à caler en dessous de 3000 tr/min, ça cale au point mort, faut jouer de l'embrayage dans les ronds points...
Bref, c'est une Ducat...

c'est normal , ces machines tirent toutes trop long ,tu dois avoir un pignon de 15 , tu devrais mettre un psb de 14 , ca tire un poil plus court mais c'est bcp plus facile a enmener dans les ronds points et virages lents . et ca lui donne encore plus de patate !!!

desmognak a écrit:

un S4R 998....
va falloir m'espiquer,là...

tu veux qu'on espique quoi mon poto ?

normal tu t'y prend mal avec une ducat tu freine pas dans les ronds point tu penche et hop ça passe

bonsoir,



Te v'là proprio d'un beau jouet reste a apprivoiser la bête.

Bonne bourre

Welcome Gonz

yoooo !