DESMOGNAK BLACK-CAF'RA!!

c'est juste pour donner une idée, je vais pas m'amuser à tout commander vis par vis je suis pas fou non plus

bon,y commence a faire froid,vous trouvez po...???

..alors,pour m'occupper,j'ai commencé la prépa hivernale,comme de coutume maintenant...


..comme vous pouvez le remarquer,cette année,la prépa sera un peu plus basée sur l'bourrin,et un peu moins sur la partie cycle,déjà assez affutée..

..par contre,c'po impossible que la couleur change...

La couleur du moulin ?

Tu rajoutes 2 soupapes de plus ?

Yeahh bon faut que ce soit fini pour juin 2013

bon,je continues,alors,hein...
même si c'est un peu vachement super calme en c'moment,l'fofo...


..donc,comment sortir le carter moteur coté volant moteur quand on a po l'arrache...??

..ben on l'fabrique!!!


2 vis btr de 6,1 btr de 10,un écrou de 10,un morceau de ferraille qui traine,2 points de soudures et hop,le tour est joué!!

et le pire..c'est que ça marche..!!!


bon,ben reste plus qu'a virer tout c'qui sert a rien....

Tu peux enlever le démarreur....

Percer le volant ....

Ta cloche d'embrayoire elle est en ALu ?

Parce que là tu gagnes direct un kilo

Si l'GNACK arrete de boire, c'est 20cv qu'elle va prendre la pétoire!!!!!!!!!!!!!!

Ducat de Lux a écrit:

Tu peux enlever le démarreur....

Percer le volant ....

Ta cloche d'embrayoire elle est en ALu ?

Parce que là tu gagnes direct un kilo

ben vi mon Lusque,j'ai déjà la cloche alu,la noix en ergal,et l'plateau en alu...
j'ai contacté kinkun qui a aussi une pièce allégée pour remplacer celle ci...


..y a bien de quoi gagner un peu la aussi,nan...

tu peux y faire des trous ....

Ducat de Lux a écrit:

tu peux y faire des trous ....

nan,impossible...
c'est pour ça qu'il faut faire refaire la pièce...
mais bon,apparement,le mec a ça en stock,fait sur mesure!!

p... j"ai eu peur en regardant le chiffre...
je croyais que c'était les kilomètres /heure

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhh pitingggggggggggg ça va chier !!!!!!!!!!
15 kgr d'un coup pitting y pas a dire c'est énorme
j'ai une bonne perceuse si tu veux pi je fais aussi l'équilibrage
ps : mon pat tout n'est pas une histoire de vitesse dans la vie :D:scratch:

nan,faut po confondre vitesse et précipitation,hein..

..la vitesse,c'est en gros le courant d'air créé quand j'vous double...

..précipitations..c'est ce que vous prennez sur la goule en permanence,l'eau froide qui mouille et qui tombe du ciel...

christo ça te parle ça hein...

il vient de se prendre un vent par jo et est imbibé jusqu'à la moelle !

heureusement, il a des coquillettes au beurre.

BOn bah je vasi me servir un coup de blanc moi....

Ducat de Lux a écrit:

BOn bah je vasi me servir un coup de blanc moi....

christo ?
dis à Jo de mettre deux couverts

..bon,je viens de passer 4 jours dans ma grotte a gratter sur mon oignon...

grosso modo,j'ai...

-viré le phare d'origine pour un modèle plus "light" et fabriqué tout le système de fixation...
-revu le système de fixation des clignos avant avé des pitites pattes en alu...
-déplacé momentanement le neiman,en attendant de le virer définitivement...
-re-fixé et ré-ajusté mon ensemble "feu arrière/clignos" en mode rigide,vu que j'suis passé en ampoule a led,donc plus de sushis de vibrations...
-re-fixé mon radiateur d'huile avé des zoulies pattes en alu...
-fabriqué une protection de pignon de sortie de boite en alu...
-passé a la léssive de soude tout ce qui devait être dé-anodisé...
-démolli une bonne douzaine de binouzes,et pis des bonnes,(duvel,kwack,delirium tremens..),ça favorise l'inspiration...

voila,quoi,un gros w-e a bricoler,quoi...
et c'est que l'début..

..l'hiver va être long...

et on a droit a des photos de toute ces petites modifs

desmognak a écrit:

..bon,je viens de passer 4 jours dans ma grotte a gratter sur mon oignon...

grosso modo,j'ai...

-viré le phare d'origine pour un modèle plus "light" et fabriqué tout le système de fixation...
-revu le système de fixation des clignos avant avé des pitites pattes en alu...
-déplacé momentanement le neiman ,dans le coffre a bagage
-re-fixé et ré-ajusté mon ensemble "feu arrière/clignos" en mode rigide,vu que j'suis passé en ampoule a led,donc plus de sushis de vibrations...
-re-fixé mon radiateur d'huile avé des zoulies pattes en alu.
-fabriqué une protection de pignon de sortie de boite en alu...


..l'hiver va être long...

pfffffffffffff c'est qu'une histoire de ptites pattes en alu si je comprend bien
alors pour les toffs les gars j'ai ce qu'il faut

vive la patte en alu bon courage mon gnak

max2hot a écrit:

et on a droit a des photos de toute ces petites modifs

alors,mon ami,faut que tu saches qu'a partir du moment ou mon caf'ra rentre dans la grotte afin de subir les pires tortures qu'on puissent imaginer sur un ensemble mobile a deux roues,plus rien n'en ressort jusqu'a sa résu-érection,dés les beaux jours revenus..

..c'est un peu comme en amour,faut savoir être patient...

..par contre,si tu fais dans ton calbut avant,je ne pourrais être tenu comme responsable...

Je peux t'apporter un coup de main si tu veux..........................................








......................................



pour vider les binouzes

emmene des pansements,on sait jamais,ça peut servir...

Je sais coudre aussi.....................sait-on jamais ça peut servir

tu connais le point de croix..

tiens regarde,c'est ça!!!



l'est po belle ma soudure..???

et oui,je frise...

C'est dans mes cordes

Tu t'es po loupé, c'est bien toi ça................jamais dans la demi mesure